Нагревателят на вентилатора не се нагрява - как да го поправим?
Не отговаря при включване
Ако нагревателят на вентилатора не се включи при свързване към мрежата и натискане на бутона, може да има няколко причини за неизправността. Първото нещо, което трябва да направите, е да проверите електрическия кабел, може би по време на лятно съхранение той е бил убит някъде. Не помогна ли? Взимаме отвертка и мултицет, след което пристъпваме към независимия ремонт на нагревателя на вентилатора. Най-вероятната причина за неизправността е кутията с предпазители, една от които се задейства при прегряване.
По примера на битов нагревател на Скарлет SC158помислете под формата на стъпка по стъпка инструкции как да поправите вентилаторен нагревател със собствените си ръце:
- Първо, развийте винтовете на задния капак, обикновено има 6 броя, както е показано на снимката.
- На следващо място, ние наричаме основните елементи на веригата с мултицет: термични предпазители, термостат, термичен превключвател. Първият предпазител може да се види веднага, без да изваждате остриетата. За да откриете втория, който се намира на двигателя, ще трябва да извадите вентилатора. Независимо звънете веригата с мултицет и ако причината за тази повреда наистина е причината, купете в магазина точно същия елемент и го заменете (струва не повече от 30).
- Ако термичните предпазители работят, проверете блока за управление на нагревателя Polaris. Тя може да бъде намерена според схемата, която е предоставена в инструкциите за устройството.
Обръщаме вашето внимание на факта, че подмяната на предпазителите с тънки проводници (бъгове) е строго забранена. С този метод за ремонт на нагревателя на вентилатора със собствените си ръце ще направите пожароопасен нагревател, който няма да работи при прегряване!
Инструкции за ремонт на видео:
Включва се, но не се нагрява
Втората популярна повреда на нагревателя на вентилатора духа, но не загрява въздуха. В този случай причината за неизправността най-вероятно е нагревателният елемент - спирала или керамичен нагревател. Тук всичко е просто - проверявате съпротивлението във веригата с мултицет и ако някъде се появи отвор, трябва да замените нагревателния елемент с нов. Понякога се случва нагревателят да спре да се нагрява, като един от секциите на спиралата е повреден. В този случай можете да опитате сами да поправите нагревателя на вентилатора, свързвайки нихром спирала.
Също така не е рядък случай, когато причината за повредата е същият предпазител.Ако нагревателят на вентилатора не се нагрява, проверете предпазителите, като използвате гореописаната технология.
В допълнение, биметалният регулатор на температурата често се проваля (показан на снимката с червена стрелка). За да поправите, просто трябва да почистите контактите му до метален цвят и сами да го затоплите с поялник. Регулаторът на температурата трябва да се държи по следния начин: при нагряване контактите трябва да отворят веригата, при охлаждане отново да се затворят. Ако устройството не работи правилно, опитайте ръчно да затворите регулатора на температурата и да свържете нагревателя към мрежата. Ако работи, спиралата трябва да се нагрее.
Остриетата не се въртят
Ако нагревателят на вентилатора работи, но вентилаторът не се върти, най-вероятната причина за неизправността е, че двигателят е спрял да работи. Какво да правим в този случай? Обадете частта с мултицет и проверете вътрешностите му. Може би току-що износените лагери трябва да бъдат заменени. за как да използвате мултицет, разказахме в съответната статия!Друг вариант на отказ е силно замърсяване с прах, в резултат на което вентилаторът не се включва или често се изключва. Опитайте се да поправите мотора със собствените си ръце, като го избършете с парцал и капете малко двигателно масло между подвижните и неподвижните части. Не помогна ли? Сменяме електродвигателя, който е счупен, на нов със същите характеристики.
Работи зле
Е, последната неизправност - нагревателят на вентилатора загрява зле въздуха. В този случай причината за повредата е замърсяването на резервните части. Най-вероятно нагревателят е покрит с прах, в резултат на което нагряването е слабо, например при втората скорост, както и при първата. За такъв прост ремонт изключете захранването и със сух парцал или прахосмукачка преминете през всички елементи на веригата, основното е да не повредите нищо. Да, но не помогна ли? Проверете електрическия щепсел, може би е виновен. Включете нагревателя за няколко минути, след това извадете щепсела от контакта и докоснете електродите. Ако единият от тях е осезаемо по-топъл от втория, електрическият щепсел се счупи, в резултат на което битовият нагревател слабо генерира топлина.
Това са всички съвети за ремонт на вентилатори на сам! Ако сами изберете нагревател, препоръчваме да дадете предпочитание на модели с керамичен нагревателен елемент, а не на спирала. Още съвети за изборът на вентилаторни нагреватели за дома Можете да прочетете в съответната статия!
Подобни материали:
и също се включва и веднага спира вентилатора, необходимо е да се съблече контактите на термичното реле.
какво да правя контактът, който в близост до термичния предпазител се отваря след 20-30 секунди след загряване !!!
Близо до синята жица има чист контакт;
Спиралата се нагрява до червено. Как да го поправим?
Кажете ми ... Термичният мотор се извива и загрява духането ... но от обратната страна също духа, но по някаква причина студен въздух. В крайна сметка зад гърба има всмукване на въздух.
Благодаря ви много за разумното видео, ремонтирах го за около 15 минути, само трябваше да се оправям с сервизните винтове, но това е съвсем различна история. 🙂
Добър ден Имам вентилаторен нагревател nsb-200a8. И някаква нелепа причина за провал. Завърташ лоста, вентилаторът се включва, всичко работи. След това се обръщате към топлина, възниква късо съединение.Вече имаше една експлозия, задръстванията бяха избити. Сега тествам с крушка. Т.е. вентилаторът работи, включен за отопление - лампата светва. Предпазители звъннаха, звъннаха. Глава подута, какво да правя след това.? Благодаря ви
Превключвателят е кратък, трябва да се промени!