มอเตอร์กระแสไฟฟ้ากระแสตรงคืออะไรและทำงานอย่างไร

มอเตอร์สะสมค่อนข้างทั่วไปในชีวิตประจำวันและในการผลิต พวกมันถูกใช้เพื่อขับเคลื่อนกลไกต่าง ๆ เครื่องมือไฟฟ้าในรถยนต์ ส่วนหนึ่งของความนิยมนั้นเกิดจากการปรับความเร็วของโรเตอร์อย่างง่าย ๆ แต่ก็มีข้อ จำกัด ในการใช้งานและแน่นอนข้อเสีย เรามาดูกันว่ามอเตอร์ตัวเก็บประจุกระแสตรง (KDTT) คืออะไร, มอเตอร์ไฟฟ้าชนิดนี้มีความหลากหลายและที่ใช้

ความหมายและอุปกรณ์

ในไดเรกทอรีและสารานุกรมนำไปสู่การกำหนดเช่น:

“ มอเตอร์สะสมเรียกว่ามอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาและสวิตช์ของขดลวดเป็นอุปกรณ์ตัวเดียวกัน - ตัวสะสม "เครื่องยนต์ดังกล่าวสามารถทำงานได้เฉพาะกับกระแสตรงหรือกระแสตรงและกระแสสลับ"

มอเตอร์ที่สะสมเช่นเดียวกับอื่น ๆ ประกอบด้วย โรเตอร์และสเตเตอร์. ในกรณีนี้ใบพัดคือสมอ จำได้ว่าสมอเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ใช้กระแสไฟหลักและแรงเคลื่อนไฟฟ้าจะถูกเหนี่ยวนำ

สมอเรือมอเตอร์สับเปลี่ยน

ทำไมมันจำเป็นและวิธีการสะสมจัด? ตัวสะสมตั้งอยู่บนเพลา (โรเตอร์) และเป็นชุดของแผ่นที่อยู่ตามแนวยาวที่แยกได้จากเพลาและจากกันและกัน พวกเขาเรียกว่า lamellas โค้งของส่วนของขดลวดกระดองเชื่อมต่อกับ lamellas (คุณสามารถดู KDPT สมออุปกรณ์ม้วนในกลุ่มของตัวเลขด้านล่าง) หรือค่อนข้างจุดสิ้นสุดของก่อนหน้านี้และจุดเริ่มต้นของส่วนม้วนต่อไปจะเชื่อมต่อกับแต่ละคน

วงจรของขดลวดของ KDPT

กระแสไฟฟ้าถูกส่งไปยังขดลวดผ่านแปรง แปรงในรูปแบบหน้าสัมผัสแบบเลื่อนและในระหว่างการหมุนของเพลาอยู่ในการติดต่อกับหนึ่งหรืออีกแผ่น ดังนั้นขดลวดของกระดองไฟฟ้าจะถูกเปลี่ยนสำหรับการสะสมนี้เป็นสิ่งจำเป็น

ชุดประกอบแปรงประกอบด้วยตัวยึดที่มีที่วางแปรงและมีการติดตั้งแปรงแบบกราไฟท์หรือเมทัลลิกราไฟต์โดยตรง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่ดีแปรงจะถูกกดลงบนตัวสะสมโดยสปริง

แม่เหล็กถาวรหรือแม่เหล็กไฟฟ้า (ขดลวดสนาม) ซึ่งสร้างสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ติดตั้งอยู่บนสเตเตอร์ ในวรรณคดีเกี่ยวกับเครื่องจักรไฟฟ้าคำว่า "ระบบแม่เหล็ก" หรือ "ตัวเหนี่ยวนำ" มักใช้แทนคำว่า "สเตเตอร์" รูปด้านล่างแสดงการออกแบบของ DPT ในการคาดการณ์ที่แตกต่างกัน ตอนนี้เรามาดูวิธีการทำงานของมอเตอร์สับเปลี่ยน DC!

อุปกรณ์ขวาง

หลักการทำงาน

เมื่อกระแสไหลผ่านขดลวดอาร์เมเจอร์สนามแม่เหล็กจะปรากฏขึ้นซึ่งสามารถกำหนดทิศทางการใช้งานได้ กฎของสว่าน. สนามแม่เหล็กคงที่ของสเตเตอร์โต้ตอบกับสนามแม่เหล็กและมันเริ่มหมุนเนื่องจากเสาที่มีชื่อเดียวกันขับไล่ดึงดูดให้ต่างไปจากเดิม ซึ่งแสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบโดยรูปด้านล่าง

วงจรแม่เหล็ก

เมื่อแปรงสลับไปที่ lamellas อื่นกระแสเริ่มไหลในทิศทางตรงกันข้าม (หากเราพิจารณาตัวอย่างข้างต้น) ขั้วแม่เหล็กจะเปลี่ยนสถานที่และกระบวนการเกิดขึ้นซ้ำ

ในเครื่องเก็บแบบทันสมัยการออกแบบสองขั้วไม่ได้ใช้เนื่องจากการหมุนที่ไม่สม่ำเสมอในขณะที่เปลี่ยนทิศทางของกระแสไฟฟ้าแรงที่กระทำต่อเกราะจะน้อยที่สุด และถ้าคุณเปิดเครื่องเพลาที่หยุดอยู่ในตำแหน่ง "หัวต่อ" นี้ - มันอาจไม่เริ่มหมุนเลย ดังนั้นตัวเก็บสะสมของมอเตอร์กระแสตรงจึงมีขั้วและส่วนที่พันมากขึ้นในร่องของแกนที่เรียงกันซึ่งจะทำให้การเคลื่อนไหวราบรื่นและแรงบิดที่เหมาะสมที่สุดบนเพลา

หลักการของการทำงานของเอ็นจิ้นการสะสมเป็นภาษาง่าย ๆ สำหรับหุ่นนั้นจะถูกเปิดเผยในวิดีโอหน้าเราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณอ่าน

ประเภท KDPT และรูปแบบการเชื่อมต่อของขดลวด

ตามวิธีการกระตุ้นมอเตอร์สะสมกระแสตรงมีสองประเภท:

  1. ด้วยแม่เหล็กถาวร (มอเตอร์ที่ใช้พลังงานต่ำมีกำลังนับสิบและหลายร้อยวัตต์)
  2. ด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า (เช่นเครื่องจักรที่ทรงพลังเช่นกลไกการยกและเครื่องมือเครื่องจักร)

แยกแยะความแตกต่างของ KDTT เหล่านี้โดยวิธีการเชื่อมต่อขดลวด:

  • การกระตุ้นตามลำดับ (ในวรรณคดีรัสเซียเก่าและจากช่างไฟฟ้าเก่าคุณสามารถได้ยินชื่อ "อนุกรม" จากอนุกรมภาษาอังกฤษ) ที่นี่สนามคดเคี้ยวมีการเชื่อมต่อในชุดที่มีกระดอง แรงบิดเริ่มต้นสูงเป็นข้อได้เปรียบของรูปแบบดังกล่าวและข้อเสียคือความเร็วรอบหมุนลดลงเมื่อเพิ่มภาระบนเพลา (คุณสมบัติเชิงกลที่อ่อนนุ่ม) และความจริงที่ว่าเครื่องยนต์กำลังเร่ (เพิ่มความเร็วในการควบคุมด้วยความเสียหายตามมา ด้วยภาระเพลาน้อยกว่า 20-30% ของเล็กน้อย
  • Parallel (หรือเรียกอีกอย่างว่า "shunt") ดังนั้นสนามที่คดเคี้ยวจะเชื่อมต่อขนานกับขดลวดของกระดอง ที่ความเร็วต่ำบนเพลาแรงบิดจะสูงและมีความเสถียรในช่วงกว้างของการปฏิวัติและด้วยการเพิ่มขึ้นของการหมุนจะลดลง ข้อได้เปรียบคือการปฏิวัติที่มั่นคงในการโหลดที่หลากหลายบนเพลา (ถูก จำกัด โดยกำลังของมัน) และข้อเสียคือเมื่อเมื่อวงจรแตกในวงจรกระตุ้นก็สามารถไปผิดปกติ
  • ขึ้นอยู่กับ ขดลวดสนามและจุดยึดขับเคลื่อนโดยแหล่งที่แตกต่างกัน วิธีนี้ช่วยให้คุณสามารถควบคุมความเร็วของเพลาได้แม่นยำยิ่งขึ้น คุณสมบัติของงานคล้ายกับ DPT พร้อมการกระตุ้นแบบขนาน
  • ผสม ส่วนหนึ่งของขดลวดสนามมีการเชื่อมต่อในแบบคู่ขนานและส่วนหนึ่งในชุดที่มีกระดอง รวมข้อดีของประเภทอนุกรมและขนาน

ลักษณะทางกล

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อของกระดองและขดลวดสเตเตอร์

สัญลักษณ์กราฟิกบนแผนภาพที่คุณเห็นด้านล่าง

UGO ตาม GOST

ในวรรณคดีรัสเซียและต่างประเทศสมัยใหม่เช่นเดียวกับไดอะแกรมเราสามารถหาตัวแทนของ UGO สำหรับ KDT ได้ดังที่แสดงไว้ในรูปก่อนหน้าในรูปแบบของวงกลมที่มีสองสแควร์สซึ่งวงกลมแทนสมอและสองสแควร์เป็นตัวแทนของแปรง

แผนภาพการเชื่อมต่อและย้อนกลับ

แผนภาพการเชื่อมต่อของขดลวดสเตเตอร์และขดลวดโรเตอร์จะถูกกำหนดในระหว่างการผลิตและขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้มอเตอร์ชนิดใดเป็นพิเศษคุณต้องเลือกโซลูชันที่เหมาะสม ในบางโหมดการทำงาน (ตัวอย่างเช่นโหมดเบรก) วงจรสลับที่คดเคี้ยวอาจเปลี่ยนแปลงหรือแนะนำองค์ประกอบเพิ่มเติม

ซึ่งรวมถึงมอเตอร์ตัวเก็บพลังงานกระแสตรงที่ใช้พลังงานต่ำโดยใช้: คีย์เซมิคอนดักเตอร์ (ทรานซิสเตอร์) สวิตช์หรือปุ่มสลับวงจรไมโครไดรเวอร์เฉพาะหรือใช้รีเลย์พลังงานต่ำ เครื่องจักรขนาดใหญ่ที่ทรงพลังเชื่อมต่อกับเครือข่าย DC ผ่านไบโพลาร์ คอนแทค.

ด้านล่างคุณจะเห็นวงจรย้อนกลับสำหรับเชื่อมต่อมอเตอร์ DC เข้ากับเครือข่าย 220V ในทางปฏิบัติวงจรจะคล้ายกันในการผลิต แต่จะไม่มีสะพานไดโอดในนั้นเนื่องจากทุกเส้นสำหรับการเชื่อมต่อมอเตอร์ดังกล่าวจะถูกวางจากสถานีฉุดซึ่งกระแสไฟฟ้าสลับจะถูกแก้ไข

วงจรเริ่มต้นย้อนกลับ

ย้อนกลับจะดำเนินการโดยการเปลี่ยนขั้วบนสนามที่คดเคี้ยวหรือบนกระดอง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเปลี่ยนขั้วทั้งที่นั่นและที่นั่นเนื่องจากทิศทางการหมุนของเพลาจะไม่เปลี่ยนเช่นกรณีที่มีมอเตอร์สะสมสากลเมื่อทำงานกับกระแสสลับ

ในการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างราบรื่นอุปกรณ์ปรับตัวอย่างเช่น rheostat ได้ถูกนำเข้าสู่วงจรแหล่งจ่ายไฟของขดลวดอาร์เมเจอร์หรือขดลวดอาร์เมต์และอาร์มาติกคดเคี้ยวและขดลวดกระตุ้น (ขึ้นอยู่กับวงจรของการเชื่อมต่อ) แต่ความเร็วของเพลา ใช้ชุดคอนแทค

เริ่มต้นลิโน่ในวงจรกระดองและสเตเตอร์

ในแอปพลิเคชั่นที่ทันสมัยความเร็วในการหมุนจะเปลี่ยนไปโดยใช้การปรับความกว้างพัลส์ (PWM) และคีย์เซมิคอนดักเตอร์ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำในเครื่องมือไฟฟ้าไร้สาย (เช่นไขควง) ประสิทธิภาพของวิธีนี้สูงขึ้นมาก
ไดอะแกรมของตัวควบคุม PWM สำหรับ DCT

ขอบเขตการใช้งาน

มอเตอร์กระแสตรงมีการใช้งานทุกที่ทั้งในชีวิตประจำวันและในอุปกรณ์อุตสาหกรรมและกลไกลองพิจารณาขอบเขตของพวกเขาโดยย่อ:

  • ในรถยนต์นั้นตัวเก็บ 12V และ 24V DCT นั้นถูกใช้เพื่อขับใบปัดน้ำฝน (ที่ปัดน้ำฝน) ในตัวยกหน้าต่างเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
  • ในกลไกการยก (เครน, ลิฟต์, ฯลฯ ) ใช้ KDTT ซึ่งทำงานจากเครือข่าย DC ที่มีแรงดันไฟฟ้า 220V หรือแรงดันไฟฟ้าอื่น ๆ
  • ในของเล่นเด็กและรุ่นที่ควบคุมด้วยวิทยุพลังงานต่ำ KDPT พร้อมใบพัดสามขั้วและแม่เหล็กถาวรบนสเตเตอร์
  • ในเครื่องมือไฟฟ้าไร้สายแบบใช้มือ - ความหลากหลายของการฝึกซ้อมเครื่องบดเครื่องไขควงไฟฟ้า ฯลฯ

โปรดทราบว่าในเครื่องมือไฟฟ้าราคาแพงที่ทันสมัยมีการติดตั้งมอเตอร์แบบไร้แปรง แต่เป็นมอเตอร์แบบไร้แปรง

ข้อดีและข้อเสีย

เราจะวิเคราะห์ข้อดีข้อเสียของมอเตอร์สะสม DC ประโยชน์ที่ได้รับ:

  1. อัตราส่วนของขนาดต่อกำลังไฟ (ตัวบ่งชี้น้ำหนักและขนาด)
  2. ความเรียบง่ายของการปรับเปลี่ยนและการใช้งานเริ่มต้นอ่อน
  3. แรงบิดเริ่มต้น

ข้อเสียของ KDPT มีดังนี้:

  1. แปรงขัด เครื่องยนต์ที่โหลดสูงที่ใช้เป็นประจำต้องมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอการเปลี่ยนแปรง
  2. ตัวสะสมเสื่อมสภาพเนื่องจากแรงเสียดทานจากแปรง
  3. สามารถเกิดประกายไฟแปรงได้ซึ่ง จำกัด การใช้งานในสถานที่อันตราย (จากนั้นใช้การปฏิบัติการป้องกันการระเบิดของ KDTT)
  4. เนื่องจากการสลับคงที่ของขดลวดมอเตอร์กระแสตรงชนิดนี้จะแนะนำการรบกวนและการบิดเบือนในวงจรจ่ายไฟหรือสายไฟหลักซึ่งนำไปสู่ความผิดปกติและปัญหาในการทำงานขององค์ประกอบวงจรอื่น ๆ (โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับวงจรอิเล็กทรอนิกส์)
  5. ด้วยแม่เหล็กแม่เหล็กถาวรแรงแม่เหล็กลดลง (ล้างอำนาจแม่เหล็ก) เมื่อเวลาผ่านไปและประสิทธิภาพของมอเตอร์จะลดลง

ดังนั้นเราจึงตรวจสอบว่ามอเตอร์ตัวเก็บกระแสไฟตรงคืออะไรมันถูกออกแบบมาอย่างไรและหลักการทำงานของมันคืออะไร หากคุณมีคำถามให้ถามพวกเขาในความคิดเห็นภายใต้บทความ!

วัสดุที่เกี่ยวข้อง:

(2 โหวต)
กำลังโหลด ...

เพิ่มความคิดเห็น