Hogyan határozzuk meg a motor teljesítményét címkével és anélkül - a technikák áttekintése
Először nézd meg a címkét.
A legegyszerűbb módszer a motorteljesítmény meghatározása a típustábla alapján (ezt lemeznek vagy címkének is hívják). Először is érdemes emlékezni arra, hogy a címkén feltüntetett szám a tengely mechanikai ereje, az úgynevezett P2. Az aktív elektromos P keresése1 (amelyet a számláló figyelembe vesz), meg kell osztani hatékonysággal (η), és hogy megtalálja a teljes S-t, azt szintén osztja a COS, ugyanazon az adattáblán találja meg őket.
P1 = P2 / η = 180 / 0,68 = 265 (W)
S = P1 / cosФ = 265 / 0,78 = 340 (W)
És ha csak az áram van feltüntetve, akkor az összteljesítmény meghatározható a háromfázisú áramkörök standard képletével:
S = UI * 1,73
Ha a fenti címke példája szerint, akkor:
S = 380 * 0,52 * 1,73 = 341 (VA)
Akkor aktív:
P1 = S * cos Φ = 341 * 0,78 = 266 (W)
És mechanikus P2 a tengelyen:
P2 = P1 * η = 180,8 (W)
Mint láthatja, az áram és a feszültség számításának eredményei egybeestek a táblán feltüntetett számokkal. Az adattábla szerint meghatározhatja az elektromos motor egyéb paramétereit is, például névleges feszültséget, áramot, percenkénti fordulatokat.
Hasonlítsa össze az általános méreteket
Ha nincs lemez vagy nehéz valamit rajta olvasni, akkor az aszinkron villanymotor teljesítményét útlevél nélkül meghatározhatja a méretek, nevezetesen a tengely átmérője alapján.
Ezt a meghatározási módszert a gyakorlatban gyakrabban használják, mint a többit, mivel a tengelyt csak féknyereggel kell megmérnie, és nem kell csatlakoznia a hálózathoz. Az átmérő mérése után a kapott értékeket összehasonlítják a táblázattal, és meghatározzák a hozzávetőleges teljesítményt. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy meglehetősen pontos specifikációkat kapjon címke nélkül. Az ehhez tartozó táblázat az alábbiakban látható.
Az elektromos motor teljesítményének (rotor általi) meghatározásának ez a módszere mind háromfázisú, mind pedig egyfázisú indukciós motorok. Vegye figyelembe, hogy a „P” -et kW-ban (kilovattokban) jelzik, ahogy az az elektrotechnikában szokásos, a fizikában nem pedig wattban.
Ha valamilyen okból a táblázatból származó adatok nem megfelelőek az Ön számára, vagyis van egy másik módja az elektromos motor teljesítményének megmérésére a teljes méretek alapján, meg kell mérnie:
- tengely átmérője;
- forgási gyakorisága (a póluspárok száma);
- szerelési méretek;
- a karima átmérője vagy a rögzítő lábak szélessége;
- magasság a tengely közepéig;
- motor hossza (kiálló tengely nélkül).
Hasonlítsa össze ezeket az adatokat a 4A, AIR, A, AO sorozatú elektromos gépek méretével.Ezek megtalálhatók a különféle könyvtárakban vagy az azokat gyártó vállalatok katalógusaiban.
A táblázat segítségével határozhatja meg az elterjedt AIR sorozat motorjának teljesítményét a lábak rögzítő lyukain keresztül.
A következő adatok alapján határozza meg a motor teljesítményét a karima átmérője (D20) és a karima rögzítő lyukainak átmérője (D22) alapján:
Az idő múlásával és a gyakorlat során megtanulja, hogy körülbelül meghatározzák a motor teljesítményét a megjelenés alapján, szellemileg összehasonlítva a korábban tapasztaltokkal, de ehhez tudnia kell a villamos motorok számos szabványos besorolását: 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1,1; 1,5; 2,2; 3,0; 4,0; 5,5; 7,5; 11; 15; 18,5; 22; 30; 37; 45; 55; 75 kW.
Az alapjárati és feszültség becsült számítása
Az elektromos motor teljesítményét áram alapján vagy, amint az amatőrök mondják, "áramerősséggel" lehet meghatározni. Az áramerősség mérése akkor van, amikor a gép terhelés alatt van, hogy megtudja, a névleges teljesítménye nem megfelelő, mert semmilyen módon nem tudhatja, hogy névleges terhelés alatt működik-e, túlterhelt-e, vagy fordítva - túlterhelt-e. Az állórész árama a terheléstől függ. Ez azt jelenti, hogy nem a névleges áramot, hanem a pillanatnyi áramfogyasztást mérik.
Tehát meg kell mérnie az alapjárati áramot, azaz amikor a motor terhelés nélkül jár. Mielőtt bármit megmérne, a megfelelő adatok megszerzéséhez egy ideig működnie kell, nevezetesen 0,5-1 órán keresztül 100 kW teljesítményű motoroknál és 1-2 órán keresztül - 100 kW feletti motoroknál. A mérés után a táblázatból keresse meg az Ixx tipikus eltéréseit az Inom-tól százalékban, és számítsa ki a becsült Inom-ot.
Adjunk egy példát, mondjuk, hogy megmérte az áramot, kiderült, hogy 5 amper. A motorteljesítményt „szemmel” értékeljük, feltételezzük, hogy meglehetősen nagy, és feltételezzük, hogy 5 kW-nál nagyobb. Ugyanakkor ez „három ezer”, vagyis tengelye 3000 fordulat / perc frekvenciával forog Ezután a mért nyitott áramkör árama a névleges áram 40% -a (vagy 0,4). A névleges áram kiszámításához az Ixx-et százalékban el kell osztani a táblázatból:
Inom = Ixx / 0,4 = 5 / 0,4 = 12,5A
Ezután a teljes és aktív teljesítmény meghatározható a következő képletekkel:
S = UI * 1,73 = 380 * 12,5 * 1,73 = 8217 W = 8,2 kW.
Feltételezzük, hogy a motor cos Φ értéke 0,85, hatékonysága 0,8, akkor az aktív P1 értéke:
P = Iav * Usr * 1,73 * cosf * Hatékonyság = 12,5 * 380 * 1,73 * 0,85 * 0,8 = 5,5 kW
Igaz, nincs olyan háromfázisú aszinkron motor, amelynek ilyen paraméterei vannak, a számokat csak példaként vettük, de a fenti módszer segítségével megtudhatja a motor teljesítményét, az áram és a feszültség ismeretében.
Sebesség és nyomaték kiszámítása
Egy adott mechanizmus motorjának kiválasztásához meghatározhatja a motor teljesítményét a nyomatékkal és a tengelyhez szükséges fordulatok számával. Ehhez használja a következő képletet:
P = M * n / 9550,
ahol M a pillanat, n a fordulatok száma, 9550 az együttható.
következtetés
Megvizsgáltuk az elektromos motor teljesítményének meghatározásának fő módszereit. Vannak más módszerek is, például a tekercsek ellenállására, de ez nem biztos, hogy pontos, mivel a tekercselés után nem felel meg az útlevél adatainak. És ahhoz, hogy pontosan meg lehessen mérni az erős motorok állórész-tekercseinek ellenállását, pontos mérőműszerekre, az úgynevezett mérőhídra van szükség, vagy a méréseket voltmérő-ampermérő módszerrel kell elvégezni. Amit a gyakorlatban senki sem fog tenni, a multiméter nem tudja pontosan elvégezni az ilyen méréseket.
A motor paramétereinek súly alapján történő meghatározásának módszere szintén nem nevezhető pontosnak, az abban áll, hogy az aszinkron motor tömege átlagosan:
- 3000 fordulat / perc sebességnél - 7–9 kg / 1 kW;
- 1500 fordulat / perc sebességnél - 11-13 kg / kW;
- 1000 fordulat / perc sebességnél - 14-15 kg / kW.
De teljesen lehetetlen pontosan megnevezni, a modern villanymotorok tokjai alumíniumból készültek, és a régi szovjet motorokkal összehasonlítva akár 30% -kal is könnyebbek lehetnek, miközben a védett villanymotor nagyobb lesz, mint a nem védett megfelelő. Ezért ez a módszer, bár megvan az életének joga, sokkal inkább hasonlít a szerencsejátékra a kávéőrön.
Az elektromos motor teljesítményének talán a legegyszerűbb meghatározása a méret, a tengely átmérője stb. Alapján. az azt követõ összehasonlítással az azonos sorozatú motorok katalógusaival.
Kapcsolódó anyagok: