วิธีการเชื่อมต่อตัวยึดแม่เหล็ก - คำแนะนำกับไดอะแกรม

Magnetic starter เป็นองค์ประกอบสำคัญในเกือบทุกวงจรไฟฟ้า ด้วยความช่วยเหลือของคอนแทคผู้บริโภคเชื่อมต่อโหลดควบคุมจากระยะไกลและสวิตช์เปลี่ยนอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายการควบคุมพวกเขาต่างกันในแรงดันไฟฟ้าควบคุม 12, 24, 110, 220, 380 โวลต์ โดยปกติแล้วสำหรับการเชื่อมต่อสามเฟสและไม่เพียง แต่โหลดเท่านั้นจะมีหน้าสัมผัส L1, L2, L3 และ NO NO หรือ NC การควบคุมของสตาร์ทเตอร์ขนาดเล็กจะดำเนินการในโหมดแมนนวลหรือโดยอุปกรณ์อัตโนมัติต่างๆเช่นสวิตช์เวลาสวิตช์ไฟและอื่น ๆ ด้านล่างเราจะพิจารณารูปแบบบางอย่างสำหรับการเชื่อมต่อตัวเริ่มต้นแม่เหล็กสำหรับ 220 และ 380 โวลต์ซึ่งสามารถเป็นประโยชน์ที่บ้าน

ภาพรวมตัวเลือก

ในโหมดแมนนวลการรวมจะทำจากการโพสต์ปุ่ม ปุ่มเริ่มต้นเปิดผู้ติดต่อที่เปิดอยู่สำหรับการปิดและการหยุดทำงานสำหรับการเปิด แผนภาพการเดินสายเริ่มต้นด้วยตนเองของกระบะแม่เหล็กดังต่อไปนี้:
การเชื่อมต่อผ่านโพสต์ปุ่มกด พิจารณาการทำงานของวงจรเปิดและปิดของคอนแทคแม่เหล็ก โพสต์ปุ่มกดปุ่มสองปุ่มเมื่อกดเริ่มเฟสจะเข้าสู่เครือข่ายผ่านผู้ติดต่อ STOP วงจรประกอบวงจรเริ่มต้นจะหดและปิดรายชื่อรวมถึง NO เพิ่มเติมซึ่งขนานกับปุ่มเริ่ม ทีนี้ถ้าคุณปล่อยมันแม่เหล็กสตาร์ทเตอร์จะทำงานต่อไปจนกว่าแรงดันไฟฟ้าจะหายไปหรือเคลื่อนที่ ถ่ายทอดความร้อน ป้องกันมอเตอร์ P เมื่อกด STOP วงจรจะหยุดคอนแทคเตอร์จะกลับไปที่ตำแหน่งเดิมและจะเปิดคอนแทค พลังของคอยล์สามารถเป็น 220v (เฟสและศูนย์) หรือ 380v (สองเฟส) หลักการทำงานของวงจรควบคุมไม่เปลี่ยนแปลง การรวมมอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสพร้อมรีเลย์ความร้อนผ่านเสาปุ่มกดมีดังนี้:
การเชื่อมต่อกลับไม่ได้

ในท้ายที่สุดดูเหมือนว่าสิ่งนี้ในภาพ:

การเชื่อมต่อเริ่มต้นผ่านปุ่มภาพถ่ายสองปุ่ม

หากคุณต้องการเชื่อมต่อมอเตอร์สามเฟสผ่านตัวเริ่มต้นแม่เหล็กด้วยขดลวด 220 โวลต์คุณจะต้องทำการสลับตามแผนภาพการเดินสายต่อไปนี้:

การเชื่อมต่อมอเตอร์ผ่าน MP
ใช้ปุ่มสามปุ่มบนรีโมทคอนโทรลคุณสามารถจัดระเบียบการหมุนกลับของมอเตอร์ไฟฟ้า
ถอยหลัง
หากคุณดูอย่างใกล้ชิดคุณจะเห็นว่ามันประกอบด้วยสององค์ประกอบของโครงการก่อนหน้า เมื่อกดปุ่ม START คอนแทค KM1 จะเปิดปิดการติดต่อ NO KM1 กลายเป็นการล็อคตัวเองและเปิด NC KM1 เพื่อขจัดความเป็นไปได้ของการสลับบนคอนแทค KM2 เมื่อกดปุ่ม STOP วงจรจะถูกถอดประกอบ องค์ประกอบที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งของโครงร่างการเชื่อมต่อแบบย้อนกลับสามเฟสคือหน่วยพลังงาน
วงจรย้อนกลับ
ที่คอนแทค KM2 เฟส L1 จะถูกแทนที่ด้วย L3 และ L3 โดย L1 ดังนั้นจึงเปลี่ยนทิศทางการหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้า โดยหลักการวงจรควบคุมโหลดสามเฟสและเฟสเดียวนี้ครอบคลุมความต้องการภายในประเทศด้วยหัวและเข้าใจง่าย คุณยังสามารถเชื่อมต่อองค์ประกอบเพิ่มเติมของระบบอัตโนมัติการป้องกันตัว จำกัด พิจารณาทั้งหมดแยกต่างหากสำหรับอุปกรณ์เฉพาะแต่ละรายการ

เมื่อใช้แผนภาพการเชื่อมต่อด้านบนของตัวเริ่มต้นแม่เหล็กคุณสามารถจัดระเบียบการเปิดประตูโรงรถโดยนำสวิตช์ จำกัด เพิ่มเติมเข้าสู่วงจรโดยใช้หน้าสัมผัส NC ในซีรีย์ด้วย NC KM1 และ NC KM2 เพื่อ จำกัด การเคลื่อนไหวของกลไก

คำแนะนำการเชื่อมต่อ

ตัวเลือกการเชื่อมต่อที่ง่ายที่สุดคือการกดปุ่ม ในกรณีนี้คุณต้องดำเนินการตามที่ปรากฏในวิดีโอ:

เราเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์ผ่านโพสต์ปุ่มกด (ไม่กลับด้าน)

สำหรับตัวอย่างที่มีเครื่องยนต์ดูเหมือนว่า:

การควบคุมมอเตอร์ 380 โวลต์

มอเตอร์สามารถเชื่อมต่อโดยใช้วงจรย้อนกลับดังนี้

สตาร์ทเครื่องยนต์ผ่านสามปุ่ม

โดยหลักการนี้คุณสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครือข่าย 220 และ 380 โวลต์ได้อย่างอิสระ เราหวังว่าคำแนะนำของเราในการเชื่อมต่อตัวเริ่มต้นแม่เหล็กกับวงจรและตัวอย่างวิดีโอแบบละเอียดนั้นเป็นที่เข้าใจและมีประโยชน์สำหรับคุณ!

มันจะน่าสนใจที่จะอ่าน:

เราเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์ผ่านโพสต์ปุ่มกด (ไม่กลับด้าน)

การควบคุมมอเตอร์ 380 โวลต์

สตาร์ทเครื่องยนต์ผ่านสามปุ่ม

(24 โหวต)
กำลังโหลด ...

2 ความคิดเห็น

  • อิกอร์

    สวัสดีคำถาม? สามารถเชื่อมต่อมอเตอร์โดยไม่มีบล็อกสัมผัสบนปุ่มได้หรือไม่ถ้ามันถูกแทนที่ด้วยปุ่มด้วยสลักขดลวดมอเตอร์สำหรับการหมุน 220 ครั้งในทิศทางเดียวเท่านั้นมันเป็นไปได้หรือไม่? มันจะดีหรือไม่ดีทำไมปุ่มสลักไม่ดีชื่อของฉันคืออิกอร์ฉันยินดีที่จะตอบ

    คำตอบ
    • ผู้ดูแลระบบ

      ยินดีต้อนรับ! ผู้ติดต่อบล็อกยังจำเป็นสำหรับการแก้ไข
      ดังนั้นคุณพูดทุกอย่างถูกต้อง - แทนที่ด้วยปุ่มแลตช์หรือสวิตช์สลับ บล็อกผู้ติดต่อจะออกจากวงจรและปุ่มจะถูกแทนที่ด้วยสิ่งที่ฉันเขียนข้างต้น

      คำตอบ

เพิ่มความคิดเห็น