¿Qué es un relé térmico y para qué sirve?
Construcción
Para empezar, le diremos en qué consiste el relé de protección térmica. La base de la RT es el fenómeno descrito por la ley física de Joule-Lenz:
La cantidad de calor generado en una sección de un circuito eléctrico es proporcional al cuadrado de la intensidad y resistencia actual de esta sección.
Este fenómeno se ha utilizado con éxito en una liberación térmica. Una sección corta del circuito, que actúa como un emisor de calor, se enrolla con una espiral en el aislador. Toda la corriente que pasa por la máquina eléctrica pasa por esta sección. Directamente al lado de la espiral hay una placa bimetálica que, cuando se calienta, se dobla y actúa sobre el grupo de contacto. La placa consta de dos metales diferentes que tienen diferentes coeficientes de expansión durante el calentamiento, combinados en un elemento.
La foto a continuación muestra una sección del aparato actual. A través de los conductores pasa tres fases de potencia al motor eléctrico. La bobina de calentamiento se encuentra en la parte superior de la placa bimetálica para reducir la respuesta falsa de las influencias externas. Las placas se apoyan contra una barra móvil que empuja el mecanismo de liberación. En la parte superior se encuentra el regulador de resorte de la instalación actual, para ajustar los límites de operación, y dos grupos de contactos (NO abierto y NC cerrado).
Principio de funcionamiento
Cómo se ve el relé térmico, ahora vamos más allá y le decimos cómo funciona este dispositivo. Como dijimos anteriormente, RT protege el motor de una sobrecarga prolongada.
Cada motor tiene una placa de características con la corriente de funcionamiento nominal. Existen mecanismos en la operación de los cuales es posible un exceso de la corriente de operación, tanto durante el inicio como en el proceso de trabajo. Con la exposición prolongada a tales sobrecargas, se produce el sobrecalentamiento de los devanados, la destrucción del aislamiento y la falla del motor.
Este relé de protección térmica está diseñado para actuar en el circuito de control desactivando el circuito, abriendo los contactos o dando una señal de advertencia al personal de turno, cerrando los contactos. El dispositivo se instala después del contactor de arranque en el circuito de alimentación frente al motor eléctrico para controlar la corriente que pasa.
Los parámetros se establecen hacia arriba desde la corriente nominal del motor, en un 10-20%, de acuerdo con los datos del pasaporte. Apagar la máquina no ocurre de inmediato, sino después de cierto tiempo. Todo depende de la temperatura ambiente y la corriente de sobrecarga, y puede variar de 5 a 20 minutos.Un parámetro seleccionado incorrectamente provocará un disparo falso o ignorará la sobrecarga y la falla del equipo.
La designación gráfica del dispositivo en el diagrama según GOST:
Puede obtener más información sobre cómo funciona el relé térmico y cómo funciona viendo este video:
Cita
Inmediatamente me gustaría decir que hay varios tipos y tipos de relés térmicos y, en consecuencia, el alcance de cada clasificación es propio. Hablemos brevemente sobre la designación de los principales tipos de dispositivos.
RTL: trifásico, diseñado para proteger el motor de sobrecargas, desequilibrio de faseinicio retrasado o atasco del rotor. Los arrancadores PML se montan en contactos o como un dispositivo independiente con terminales KRL.
RTT: en tres fases, diseñado para proteger los motores de jaula de ardilla de las corrientes de sobrecarga, desequilibrio de fase, atasco del rotor del motor, arranque prolongado del mecanismo. Se puede montar en los arrancadores PMA y PME, así como instalarse independientemente en el panel.
RTI: proteja el motor eléctrico de sobrecargas, asimetría de fase, arranque prolongado y atascos de la máquina. Relé térmico trifásico, montado en arrancadores de las series KMT y KMI.
TRN es un relé bifásico que controla la operación y el modo de arranque, solo tiene retorno manual de contactos, la operación del dispositivo depende poco de la temperatura ambiente.
Los relés trifásicos de estado sólido no tienen partes móviles, no dependen del estado del medio ambiente y se utilizan en lugares explosivos. Monitorea la corriente de carga, aceleración, falla de fase, atasco del mecanismo.
RTK: el control de temperatura se realiza con una sonda ubicada en el cuerpo de la instalación eléctrica. Es un relé térmico y controla solo un parámetro.
RTE es un relé de fusión de aleación, un conductor conductor de electricidad está hecho de una aleación de metal, a cierta temperatura se derrite y rompe mecánicamente el circuito. Este relé térmico está integrado directamente en el dispositivo monitoreado.
Como se puede ver en nuestro artículo, existe una amplia variedad de control sobre el estado de las instalaciones eléctricas, que difieren en tipo y apariencia, pero igualmente protegen los equipos eléctricos. Eso fue todo lo que quería contarles sobre el dispositivo, el principio de funcionamiento y el propósito de los relés térmicos. ¡Esperamos que la información haya sido útil e interesante para usted!
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