ما هو التتابع الحراري وما هو؟
التصميم
بادئ ذي بدء ، سنخبرك بما يتكون مرحل الحماية الحرارية. أساس RT هو الظاهرة التي يصفها القانون المادي لجول لينز:
تتناسب كمية الحرارة المتولدة في قسم من الدائرة الكهربائية مع مربع القوة الحالية والمقاومة لهذا القسم.
تم استخدام هذه الظاهرة بنجاح في الإطلاق الحراري. يتم قطع جزء قصير من الدائرة ، يعمل كمصدر للحرارة ، مع دوامة على العازل. يمر كل تيار يمر عبر آلة كهربائية من خلال هذا القسم. بجوار اللولب مباشرة توجد لوحة ثنائية المعدن ، عند تسخينها ، تنحني وتعمل على مجموعة الاتصال. تتكون الصفيحة من معدنين متباينين لهما معاملات تمدد مختلفة أثناء التسخين ، مجتمعة في عنصر واحد.
تظهر الصورة أدناه قسمًا من الجهاز الحالي. من خلال الموصلات يمر ثلاث مراحل من الطاقة إلى المحرك الكهربائي. يقع ملف التسخين في أعلى اللوحة ثنائية المعدن لتقليل الاستجابة الزائفة من التأثيرات الخارجية. الصفائح متاخمة لقضيب متحرك يدفع آلية التحرير. في الأعلى هو منظم الربيع للتثبيت الحالي ، لضبط حدود التشغيل ، ومجموعتين من جهات الاتصال (فتح NO و NC مغلق).
مبدأ التشغيل
كيف يبدو التتابع الحراري الذي تعلمته ، الآن نذهب إلى أبعد من ذلك ونقول كيف يعمل هذا الجهاز. كما قلنا سابقًا ، يحمي RT المحرك من التحميل الزائد لفترات طويلة.
يحتوي كل محرك على لوحة تصنيف بتيار التشغيل المقنن. هناك آليات في التشغيل يمكن حدوث فائض من تيار التشغيل فيها ، سواء أثناء بدء التشغيل أو في عملية العمل. مع التعرض لفترات طويلة لمثل هذه الأحمال الزائدة ، يحدث ارتفاع درجة حرارة اللفات ، وتدمير العزل ، وفشل المحرك نفسه.
تم تصميم مرحل الحماية الحرارية هذا للعمل على دائرة التحكم عن طريق تعطيل الدائرة ، وفتح جهات الاتصال ، أو عن طريق إعطاء إشارة تحذير للموظفين المناوبين ، وإغلاق جهات الاتصال. يتم تركيب الجهاز بعد موصل بدء التشغيل في دائرة الطاقة أمام المحرك الكهربائي من أجل التحكم في مرور التيار.
يتم تعيين المعلمات إلى أعلى من التيار المقنن للمحرك ، بنسبة 10-20 ٪ ، وفقًا لبيانات جواز السفر. لا يتم إيقاف تشغيل الجهاز على الفور ، ولكن بعد فترة زمنية معينة. كل هذا يتوقف على درجة الحرارة المحيطة والتيار الزائد ، ويمكن أن تتراوح من 5 إلى 20 دقيقة.ستؤدي المعلمة المختارة بشكل غير صحيح إلى استجابة خاطئة أو تجاهل الحمل الزائد وفشل المعدات.
التعيين الرسومي للجهاز في الرسم البياني وفقًا لـ GOST:
يمكنك معرفة المزيد حول كيفية عمل التتابع الحراري وكيف يعمل من خلال مشاهدة هذا الفيديو:
التعيين
على الفور أود أن أقول أن هناك أنواعًا وأنواعًا مختلفة من المرحلات الحرارية ، وبالتالي ، فإن نطاق كل تصنيف خاص به. تحدث بإيجاز عن تعيين الأنواع الرئيسية للأجهزة.
RTL - ثلاث مراحل ، مصممة لحماية المحرك من التحميل الزائد ، عدم توازن الطورتأخر بدء أو تشويش الدوار. يتم تثبيت مبتدئين PML على جهات الاتصال أو كجهاز مستقل مع محطات KRL.
RTT - على ثلاث مراحل ، مصممة لحماية محركات القفص السنجابي من تيارات الحمل الزائد ، عدم التوازن الطوري ، تشويش الدوار الحركي ، البدء المطول للآلية. يمكن تركيبه على PMA و PME ، بالإضافة إلى تثبيته بشكل مستقل على اللوحة.
RTI - حماية المحرك الكهربائي من التحميل الزائد وعدم التماثل في الطور والبدء الطويل والتشويش في الماكينة. مرحل حراري ثلاثي الطور ، مثبت على مشغلات KMT و KMI.
TRN هو مرحل من مرحلتين يتحكم في وضع التشغيل وبدء التشغيل ، ولديه فقط عودة جهات الاتصال يدويًا ، ولا يعتمد تشغيل الجهاز إلا قليلاً على درجة الحرارة المحيطة.
لا تحتوي مرحلات الحالة الصلبة ثلاثية المراحل على أجزاء متحركة ، ولا تعتمد على حالة البيئة ، وتستخدم في الأماكن المتفجرة. وهي تراقب تيار الحمل والتسارع وفشل الطور وتشويش الآلية.
RTK - يتم التحكم في درجة الحرارة بواسطة مسبار موجود في جسم التركيبات الكهربائية. إنه مرحل حراري ، ويتحكم في معلمة واحدة فقط.
RTE عبارة عن مرحل ذوبان سبيكة ، موصل موصل كهربائي مصنوع من سبيكة معدنية ، عند درجة حرارة معينة يذوب ويكسر الدائرة ميكانيكيًا. تم دمج هذا التتابع الحراري مباشرة في الجهاز الخاضع للمراقبة.
كما يتبين من مقالتنا ، هناك مجموعة متنوعة من التحكم في حالة التركيبات الكهربائية ، تختلف في النوع والمظهر ، ولكنها تحمي المعدات الكهربائية بنفس القدر. كان هذا كل ما أردت أن أخبرك به عن الجهاز ومبدأ التشغيل والغرض من المرحلات الحرارية. نأمل أن تكون المعلومات مفيدة ومثيرة للاهتمام بالنسبة لك!
سيكون من الممتع قراءة:
جار التحميل ...
