Làm thế nào để kiểm tra varistor: kiểm tra bên ngoài và quay số vạn năng
Lý do của sự cố
Các bộ biến đổi được lắp đặt song song với mạch được bảo vệ và nối tiếp với nó, chúng đặt một cầu chì. Điều này là cần thiết để khi varistor bị cháy, nếu xung quá điện áp quá mạnh, cầu chì sẽ thổi, và không theo dõi bảng mạch.
Lý do duy nhất cho sự thất bại của varistor là một sắc nét và mạnh mẽ nguồn điện tăng. Nếu năng lượng của bước nhảy này lớn hơn varistor có thể tiêu tan, nó sẽ thất bại. Năng lượng tiêu tán tối đa phụ thuộc vào kích thước của thành phần. Chúng khác nhau về đường kính và độ dày, nghĩa là chúng càng lớn thì càng có nhiều năng lượng để biến đổi năng lượng.
Tăng điện có thể xảy ra trong các tai nạn trên đường dây điện, trong cơn giông bão, khi chuyển đổi các thiết bị mạnh mẽ, đặc biệt là tải cảm ứng.
Phương pháp xác minh
Bất kỳ sửa chữa điện tử và thiết bị điện bắt đầu với một kiểm tra bên ngoài, và sau đó tiến hành các phép đo. Cách tiếp cận này cho phép bạn bản địa hóa hầu hết các lỗi. Để tìm varistor trên bảng, hãy nhìn vào hình bên dưới - đây là cách varistors nhìn. Đôi khi chúng có thể bị nhầm lẫn với các tụ điện, nhưng có thể được phân biệt bằng cách đánh dấu.
Nếu phần tử bị cháy và không thể đọc được các dấu, hãy xem thông tin này trên sơ đồ thiết bị. Trên bảng và trong mạch, nó có thể được chỉ định bằng các chữ cái RU. Chỉ định đồ họa có điều kiện trông như thế này.
Có ba cách để kiểm tra một varistor một cách nhanh chóng và dễ dàng:
- Kiểm tra trực quan
- Thực hiện cuộc gọi. Điều này có thể được thực hiện với đồng hồ vạn năng hoặc bất kỳ thiết bị nào khác có chức năng liên tục của mạch.
- Đo điện trở. Điều này có thể được thực hiện với một ohmmeter có giới hạn đo lớn, vạn năng hoặc megohmmeter.
Một varistor thất bại khi một dòng điện lớn hoặc liên tục đi qua nó. Sau đó, năng lượng bị tiêu tán dưới dạng nhiệt và nếu lượng của nó lớn hơn một thiết kế nhất định - phần tử bị đốt cháy. Vỏ của các thành phần này được làm bằng vật liệu điện môi rắn, chẳng hạn như lớp phủ gốm hoặc epoxy. Do đó, khi xảy ra lỗi, tính toàn vẹn của lớp phủ bên ngoài thường bị phá hủy nhất.
Bạn có thể kiểm tra trực quan varistor về khả năng hoạt động - nó không nên có vết nứt, như trong ảnh:
Cách tiếp theo là kiểm tra varistor với một người kiểm tra ở chế độ quay số. Điều này không thể được thực hiện trong mạch, bởi vì trình quay số có thể hoạt động thông qua các phần tử được kết nối song song. Do đó, bạn cần phải hàn ít nhất một chân của nó khỏi bảng.
Quan trọng: không cần thiết phải kiểm tra các yếu tố về khả năng bảo trì mà không bay hơi khỏi bảng - điều này có thể cho đọc sai các dụng cụ đo.
Vì ở trạng thái bình thường (không có điện áp đặt vào các cực), điện trở của bóng bán dẫn lớn - không nên quay số. Cuộc gọi được thực hiện theo cả hai hướng, nghĩa là hai lần hoán đổi các đầu dò của vạn năng.
Trên hầu hết các vạn năng, chế độ quay số được kết hợp với chế độ kiểm tra diode. Nó có thể được tìm thấy bởi biểu tượng diode trên thang đo của bộ chọn chế độ. Nếu có một dấu hiệu âm thanh bên cạnh, nó có thể cũng có âm quay số.
Một cách khác để kiểm tra một biến trở cho sự cố với đồng hồ vạn năng là đo điện trở. Cần đặt thiết bị ở giới hạn đo tối đa, trong hầu hết các thiết bị là 2 MΩ (megaohms, được chỉ định là 2M hoặc 2000K). Điện trở phải bằng vô hạn. Trong thực tế, nó có thể thấp hơn, trong vòng 1-2 megohms.
Hấp dẫn! Điều tương tự có thể được thực hiện với một megaohmmeter, nhưng không phải ai cũng có nó. Cần lưu ý rằng điện áp tại các cực của megohmmeter không được vượt quá điện áp phân loại của thành phần được thử nghiệm.
Điều này kết thúc các phương pháp thử nghiệm varistor có sẵn. Lần này, đồng hồ vạn năng sẽ giúp các đài phát thanh nghiệp dư tìm ra yếu tố bị lỗi, như trong một số lượng lớn các trường hợp khác. Mặc dù, trong thực tế, một vạn năng không phải lúc nào cũng cần thiết trong vấn đề này, bởi vì nó hiếm khi vượt ra ngoài kiểm tra trực quan. Thay thế phần tử bị cháy bằng một phần tử mới, được thiết kế cho điện áp và có đường kính không nhỏ hơn phần bị cháy, nếu không, nó sẽ cháy nhanh hơn phần trước.
Tài liệu liên quan:
Đang tải...
