ภาพรวมของการเปิดตัวแรงดันไฟฟ้าสูงสุดและต่ำสุด RMM-47
นี่คืออะไร
RMM-47 คือการปล่อยแรงดันไฟฟ้าเกิน / แรงดันต่ำ อุปกรณ์นี้เป็นอุปกรณ์เสริมที่ทำงานร่วมกับโหลดสวิตช์หรือเบรกเกอร์ ความกว้างของมันน้อยกว่า 18 มม. เล็กน้อยซึ่งหมายความว่ามันใช้พื้นที่เท่ากับโมดูลในโล่
ลักษณะทางเทคนิค:
สิ่งสำคัญที่เราต้องให้ความสนใจคือลักษณะแรงดันไฟฟ้าตอบสนอง:
- ขั้นต่ำคือ 165 + -10% Volts
- ค่าสูงสุดคือ 265 + -10% โวลต์
ซึ่งหมายความว่าการเปิดตัวจะเกิดขึ้นเมื่อถึงขีด จำกัด หนึ่งในข้อผิดพลาด 10% ในขณะที่รักษาวงจรป้องกันไว้
หน่วยการเดินทาง RMM-47 ไม่มีความสามารถในการปรับขีด จำกัด การตอบสนอง สิ่งที่ผู้ใช้สามารถใช้งานได้คือปุ่ม“ RETURN” เพื่อปล่อยแอคชูเอเตอร์และคืนอุปกรณ์การสลับกลับสู่สถานะดั้งเดิม
วัตถุประสงค์ของการเปิดตัว
RMM-47 ใช้สำหรับป้องกันการติดตั้งระบบไฟฟ้าจากแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำ สถานการณ์ส่วนใหญ่มักเกิดจาก เผาเป็นศูนย์ และ ความไม่สมดุลของเฟสในเครือข่ายสามเฟส. อุปกรณ์นี้ไม่ได้ป้องกันแรงกระตุ้นไฟฟ้าแรงสูงในเครือข่าย โดยมีวัตถุประสงค์คือเพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์ของเครือข่ายการจัดหาและให้คำสั่งเพื่อปิดไฟให้กับผู้บริโภค
หมายเหตุ: มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับป้องกันแรงกระตุ้นกระชากเช่น เมจิ - อุปกรณ์ป้องกันที่หลากหลาย วาริสเตอร์.
ขึ้นอยู่กับรูปแบบการเชื่อมต่อการใช้แรงดันไฟฟ้าสูงสุดและต่ำสุดที่ปล่อยออกมา RMM-47 คุณสามารถจัดระเบียบการป้องกันของเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เฉพาะเจาะจงและสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดโดยรวมโดยเชื่อมต่อการเปิดตัวกับเบรกเกอร์อินพุต
คุณสมบัติการติดตั้ง
แตกต่าง รีเลย์แรงดันไฟฟ้า หน่วยการเดินทาง RMM-47 ไม่มีหน้าสัมผัสกำลังไฟดังนั้นกระแสไฟที่กำหนดจึงไม่ได้ระบุไว้ในคุณสมบัติ มันเป็นคำนำหน้าหรืออุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับเบรกเกอร์วงจรและเบรกเกอร์วงจร
การทำเช่นนี้ในด้านของมากที่สุด เบรกเกอร์วงจร มีช่องสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์เพิ่มเติม ในภาพด้านล่างคุณสามารถดูวิธีการเข้าถึงได้ ในการทำเช่นนี้ให้เปิดปลั๊กแล้วถอดออกจากที่นั่ง
ในหน้าต่างคุณจะเห็นส่วนหนึ่งของกลไกการทำงานของเบรกเกอร์ทางด้านซ้ายของ RMM-47 จะมีหมุดยื่นออกมาสำหรับการเชื่อมต่อทางกลของชุดเดินทางพร้อมกับไดรฟ์ของหน้าสัมผัสกำลังไฟของเครื่องจักรอัตโนมัติและสวิตช์โหลด
สิ่งนี้จะกำหนดหลักการของการทำงานของหน่วยการเดินทาง RMM-47:
- คณะกรรมการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์วิเคราะห์แรงดันไฟฟ้าปัจจุบันในเครือข่ายและเปรียบเทียบค่ากับการตั้งค่าที่กำหนดโดยผู้ผลิต
- ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนของบรรทัดฐานที่อนุญาตได้มากขึ้นก็จะส่งสัญญาณควบคุมไปยังโซลินอยด์ซึ่งจะเชื่อมต่อแบบกลไกกับไดรฟ์เพื่อเชื่อมต่อเบรกเกอร์
- ดังนั้นพร้อมกับการทำงานของโซลินอยด์ที่ปลดการเชื่อมต่อที่ตัวเชื่อมต่อแบบกลไกจะถูกตัดการเชื่อมต่อ ในการคืนอุปกรณ์ให้กลับสู่สถานะเดิมและใช้พลังงานให้คลิกที่ปุ่ม“ RETURN” และเปิดกล่องกาเครื่องหมายของเบรกเกอร์
วิดีโอต่อไปนี้แสดงให้เห็นถึงหลักการของการติดตั้งคำนำหน้าดังกล่าวอย่างชัดเจนสำหรับการสลับอุปกรณ์ป้องกัน:
แผนภาพการเดินสายไฟที่แนะนำ
RMM-47 เชื่อมต่อกับเฟสที่เกิดจากเบรกเกอร์ซึ่งต่ออยู่ นี่คือรูปภาพในเอกสารทางเทคนิคอย่างเป็นทางการสำหรับผลิตภัณฑ์โดย IEK
ในทางปฏิบัติรูปแบบการเชื่อมต่อของ RMM-47 ในเครือข่ายเฟสเดียวมีดังนี้:
โครงร่างสำหรับการเชื่อมต่อกับเครือข่ายสามเฟสเกือบเหมือนกัน:
การเชื่อมต่อดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากความจริงที่ว่าหากคุณเข้าสู่ขั้นตอนการอุปกรณ์จะยังคงได้รับการป้องกัน แต่ขดลวดปล่อยอาจล้มเหลวซึ่งพิสูจน์โดยการทดลองซ้ำของผู้เชี่ยวชาญ ผลที่ได้คือภาพที่คล้ายกัน:
เมื่อเชื่อมต่อตามแผนภาพการเชื่อมต่อด้านบนสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากวงจรการคลายจะถูกยกเลิกการจ่ายพลังงาน
ข้อสรุป
นอกเหนือจาก IEK หน่วยการเดินทาง RMM-47 ยังผลิตโดยผู้ผลิตรายอื่นเช่น EKF มี analogues ในสาย PROxima และ TDM ซึ่งมีผลิตภัณฑ์ที่คุณสามารถดูด้านล่าง
อุปกรณ์ดังกล่าวไม่จำเป็นสำหรับการติดตั้งในแต่ละแผงไฟฟ้า แต่ขอแนะนำ ในเวลาเดียวกันหากคุณกลัวสถานะเครื่องใช้ไฟฟ้าของคุณให้ติดตั้งรีเลย์แรงดันไฟฟ้าให้ดีขึ้น คุณลักษณะของมันช่วยให้คุณสามารถกำหนดขอบเขตของช่วงแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดการดำเนินงานของแรงดันไฟฟ้าบนและล่าง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถปรับอุปกรณ์ให้ตรงกับลักษณะของผู้ใช้และเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟในพื้นที่ได้อย่างถูกต้อง ในการพิจารณาปล่อยข้อเสียอาจกว้างเกินไปช่วงค่าเล็กน้อยและเป็นไปไม่ได้ของการควบคุมของพวกเขา ในทางตรงกันข้ามสิ่งนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการดำเนินงานของผู้ใช้โดยเฉลี่ย
สุดท้ายเราขอแนะนำให้ดูวิดีโอที่แสดงวิธีการเชื่อมต่อการปล่อยแรงดันไฟฟ้าเกินและแรงดันไฟฟ้าเกินอย่างชัดเจน:
นี่คือจุดที่เรายุติการทบทวน RMM-47 เราหวังว่าคำอธิบายที่ให้ไว้โดยละเอียดเกี่ยวกับหลักการการดำเนินงานและแผนการเชื่อมต่อจะช่วยให้คุณทราบว่าหน่วยนี้คืออะไรและจำเป็นต้องใช้ในแผงควบคุมของคุณหรือไม่
แน่นอนคุณไม่ทราบ:
กำลังโหลด ...
