Varför matas en likström till styrdelen av motorkretsen?
En sådan fråga, vi har en motorkrets, det finns en kontrolldel av kretsen, men det finns en kraft. Fråga: varför är det lämpligare att applicera växelström på kretsens effektdel och likström på styrdelen? Intresserad av mer om chefen.
Hämtar ...
Välkommen! Nåväl, strömmen som matar motorn väljs för effekt, vilket är naturligt. Men om hantering missförstår du. Det finns ingen "mer lämplig" eller "olämplig" här, det finns krav på kretsens arbetsförhållanden och elektromagnetisk kompatibilitet och så vidare. I de flesta fall används AC-styrkretsar om det inte finns något onödigt behov. Tvärtom används likströmsomkopplingsenheter vid transport - detta beror på batterisystemet och det inbyggda nätverket. Likströmselektromagneter, nämligen att det är en spole och principen för drift av reläer och andra EM-omkopplingsanordningar bygger på den, de producerar en betydligt större dragkraft än växelström EM.