Hur man självständigt ansluter ett termiskt relä - översikt över scheman

Vad är viktigt att veta?

För att inte upprepa och inte lägga upp den extra texten, kommer jag kort att beskriva betydelsen. Ett aktuellt relä är ett viktigt attribut för ett drivenhetsstyrsystem. Denna enhet svarar på strömmen som passerar genom den till motorn. Den skyddar inte motorn från en kortslutning, utan skyddar den bara från att arbeta med hög ström som uppstår från överbelastning eller onormal funktion av mekanismen (till exempel en kil, fastklämning, mosning och andra oförutsedda stunder).

När du väljer ett termiskt relä styrs de av elmotorns passdata, som kan tas från plattan på dess hölje, som på bilden nedan:

Som framgår av etiketten är den elektriska motorens nominella effekt 13,6 / 7,8 ampère för spänningar på 220 och 380 volt. Enligt driftsreglerna måste det termiska reläet väljas 10-20% mer än den nominella parametern. Värmarens förmåga att arbeta i tid och förhindra skador på den elektriska drivenheten beror på det korrekta valet av detta kriterium. Vid beräkning av installationsströmmen för graden på taggen vid 7,8 A fick vi ett resultat av 9,4 ampere för den aktuella inställningen för enheten.

När du väljer i produktkatalogen måste du ta hänsyn till att detta betyg inte var extremt i skalan för att justera börvärdet, så det är lämpligt att välja ett värde närmare mitten av de justerbara parametrarna.Som på RTI-1314-reläet:

Monteringsfunktioner

Som regel utförs installationen av ett termiskt relä i samband med magnetisk starter, som utför omkoppling och start av den elektriska drivenheten. Men det finns också enheter med möjlighet att installeras som en separat enhet bredvid monteringsplattan eller DIN-skenasåsom TRN och PTT. Det beror på tillgången på önskat nominellt värde i närmaste butik, lager eller garage i ”strategiska lager”.

Närvaron av ett TRN-termoelä med bara två inkommande anslutningar bör inte skrämma dig, eftersom det finns tre faser. En okopplad fastråd går från startmotorn till motorn och går förbi reläet. Strömmen i elmotorn varierar proportionellt i alla tre faser, så det räcker för att kontrollera två av dem. Den monterade designen, startmotorn med en TRN-värmeplugg kommer att se ut så här: Eller så med PTT:

Reläerna är utrustade med två grupper av kontakter som normalt är stängda och normalt öppen grupp, som är signerade på höljet 96-95, 97-98. På bilden nedan visar strukturbeteckningen enligt GOST:Låt oss ta reda på hur man monterar en styrkrets som skulle koppla bort motorn från nätverket i händelse av en överbelastning eller fasfel. Från vår artikel om motoranslutning via magnetstart, du har redan lärt dig några nyanser. Om du inte har haft tid att bekanta dig så följ bara länken.

Tänk på schemat från artikeln där trefasmotorn roterar i en riktning och uppstarten styrs från en plats med två STOPP- och START-knappar.

Maskinen är påslagen och spänningen matas till de övre terminalerna på startmotorn. Efter att du har tryckt på START-knappen ansluts startspolen A1 och A2 till nätverket L2 och L3. I detta schema används en starter med en 380 volt spole, leta efter ett anslutningsalternativ med en 220-volt enfasspole i vår separata artikel (länk ovan).

Spolen slår på startmotorn och de extra kontakterna nr. (13) och nr. (14) är stängda, nu kan du släppa START, kontaktorn kommer att förbli på. Denna krets kallas en "självupptagningsstart". För att koppla bort motorn från nätverket är det nödvändigt att koppla loss spolen. Efter att ha följt den aktuella vägen enligt diagrammet ser vi att detta kan hända när STOPP trycks in eller kontakterna till det termiska reläet öppnas (markerat med rött).

Det vill säga, i händelse av en nödsituation, när värmaren fungerar, kommer den att bryta kretskretsen och ta bort startmotorn från självlåsning och koppla bort motorn från elnätet. När den aktuella övervakningsanordningen utlöses, innan det startas om, är det nödvändigt att inspektera mekanismen för att ta reda på orsaken till resan och inte sätta på den förrän den elimineras. Ofta är orsaken till operationen den höga yttre temperaturen i den omgivande luften, detta ögonblick måste beaktas när man använder mekanismerna och ställer in dem.

Användningsområdet för termiska reläer i hushållet är inte bara begränsat till hemmagjorda maskiner och andra mekanismer. Det skulle vara korrekt att använda dem i det aktuella styrsystemet för värmepumpen. Cirkulationspumpens specificitet är att det bildas kalk på bladen och spindeln, vilket kan få motorn att fastna och bryta ner. Med hjälp av ovanstående anslutningsdiagram är det möjligt att montera en pumpkontroll- och skyddsenhet. Det räcker med att installera önskad värmebehandling i strömkretsen och ansluta kontakterna.

Dessutom kommer det att vara intressant att ansluta ett termiskt relä genom strömtransformatorer för kraftfulla motorer, till exempel en vattensystempump för semesterbyar eller gårdar.Vid installation av transformatorer i kraftkretsen beaktas transformationskoefficienten, till exempel 60/5, när strömmen genom den primära lindningen är 60 ampere kommer den att vara 5A på den sekundära lindningen. Användningen av ett sådant schema gör att du kan spara på komponenter, samtidigt som du inte tappar i operationella egenskaper.

Som ni ser är de aktuella transformatorerna markerade med rött, som är anslutna till styrreläet och amperemet för att synliggöra processerna. Transformatorer är anslutna med en stjärnkrets med en gemensam punkt. Ett sådant schema utgör inte stora svårigheter i implementeringen, så du kan montera det och ansluta det till nätverket själv.

Slutligen rekommenderar vi att du tittar på en video som tydligt visar processen för att ansluta ett termiskt relä till en magnetisk start för att skydda motorn:

Det är allt du behöver veta om att ansluta ett termiskt relä med dina egna händer. Som ni ser är installationen inte särskilt svår, det viktigaste är att korrekt upprätta ett anslutningsdiagram över alla element i kretsen!

Det kommer att vara intressant att läsa:

• Vilka är skillnaderna mellan en kontaktor och en magnetisk starter
• Vad är reläskydd?
• Hur man monterar en trefassköld