Hlavné typy prípojníc
Stručne o výhodách a nevýhodách
Z nedostatkov výrobkov by som rád zdôraznil:
- Dlhšia dodacia lehota v porovnaní s káblom. Faktom je, že prípojnica je vyrobená špeciálne pre váš projekt. Je zriedkavé, keď sú v sklade pripravené časti, ktoré vyhovujú vašim podmienkam. V tejto súvislosti musíte počkať, kým nebude vyrobený a dodaný.
- Potreba návrhu systému odborníkom. Pri príprave projektu existuje veľa nuancií, ak v tejto veci nemáte skúsenosti, môže najmenšia chyba stáť veľa.
- Tuhosť konštrukcie neumožňuje zmenu trasy systému. Ak ste nezohľadnili pretínanie vetracieho potrubia v rovnakej rovine s namontovanou čiarou v projekte, môžete sa obísť iba objednaním nových špeciálnych dielov. Objednávka si vyžiada dlhé čakanie na dodanie a náklady na materiál.
Pokiaľ ide o výhody káblového vedenia na prípojnici, sú tieto:
- Estetickejší vzhľad namontovanej línie.
- Inštalácia je rýchlejšia as menšou námahou.
- Dizajn je navyše odolný voči ohňu Stupeň ochrany IP nie menej ako 55, čo vám umožňuje spoľahlivo chrániť elektrické vedenie pred vlhkosťou a prachom.
- Vďaka obdĺžnikovému tvaru môžu zbernice šetriť energiu, pretože prúdový odpor klesá a aktívna energia klesá, zatiaľ čo obmedzuje reaktívnu energiu.
- Hliníkový kryt rýchlo odvádza teplo.
- Životnosť výrobkov dosahuje 30 rokov.
- Ochranný kryt poskytuje ochrana pred elektromagnetickým žiarením na pracoviskučo je rovnako dôležité.
Niektoré z poskytovaných výhod sa vzťahujú iba na typy, ako sú kufrík, distribúcia a vozík. Inými slovami, nie každý patrí k výrobkom typu dôstojnosti pre osvetlenie. Nižšie hovoríme iba o tom, aké sú prípojnice.
Existujúce odrody
Kmeň
Tento typ konštrukcie je určený na prenos elektriny z rozvodne do výrobných priestorov. Najčastejšie sa hlavný kanál prípojnice používa, ak je zariadenie vo výrobe umiestnené v radoch po celej dielni a existuje možnosť zmeny umiestnenia strojov.
Kmeňové systémy dokážu odolať prúdom až do 4000 A a sú tiež navrhnuté pre pomerne veľký počet vetiev, ktoré sú potrebné na pripojenie elektrických zariadení.Spravidla sú k dispozícii 2 vetvy na 6 metrov.
Existujú hlavné prípojky striedavého prúdu (označenie ШМА) a jednosmerné (ШМАД). Konštrukcia typu SHMA môže zahŕňať tri alebo štyri pneumatiky. V prvom prípade je každá fáza reprezentovaná dvoma obdĺžnikovými izolovanými autobusmi vyrobenými z hliníka. V tomto prípade sú dva rohy (tiež hliník), ktoré sú umiestnené mimo krytu a slúžia na montáž prípojnice, nulové. Pokiaľ ide o systém 4 pneumatík, v tomto prípade sú všetky umiestnené vo vnútri konštrukcie.
Hlavné konštrukcie typu ShMA sú vybavené sekciami s rozmermi 0,75; 1,5; 3 a 3,5 metra. Úseky môžu byť priame, nastaviteľné, odpalisko, rohová vetva alebo spojovacie prvky, ako je to znázornené na obrázkoch nižšie.
Okrem toho existujú 2 ďalšie typy sekcií SHMA: fázovanie (umožňuje striedanie fáz) a flexibilné (na obchádzanie prekážok, ktoré vznikajú pri spôsobe kladenia). Pri návrhu prípojnice sa najčastejšie používajú priame tri metre.
Jednotlivé profily sú navzájom spojené pomocou svoriek s jedným závitom, avšak pomocou zvárania sa dosiahne spoľahlivejšie spojenie.
ShMAD je navrhnutý na jednosmerný prúd až do 6300 A. Označenie ShMADK znamená, že pneumatiky sú chránené krytmi.
distribúcia
Účelom spôsobu distribúcie výrobkov (SHRA) je distribúcia elektrickej energie z hlavnej zbernice priamo spotrebiteľom. Takéto konštrukcie sa používajú na pripojenie jednofázových a trojfázových prijímačov.
Sú dokončené z rohových úsekov, odpalísk a priamych línií dlhých 3 metre. V sekcii 3 metre sú k dispozícii 3 až 6 miest na pripojenie prijímačov. Predradníky sú určené pre prúdy do 630 A. Všetky 4 autobusy sú tiež obdĺžnikové a sú vyrobené z hliníka, nie sú izolované. Časti sú spojené skrutkami.
Upozorňujeme na skutočnosť, že typ distribúcie prípojníc môže byť označený SHRM, čo znamená - medené prípojnice.
osvetlenie
Tento typ dizajnu sa dá využiť nielen vo výrobe, ale aj v každodennom živote, ako aj v nákupných centrách na úpravu okien. Úseky môžu byť priame, uhlové, úvodné a pružné. Štandardné dĺžky sú 1,5 a 3 metre.
Zariadenie je tvorené štyrmi izolovanými vodičmi s prierezom 6 mm2, Trubica osvetlenia prípojníc osvetlenia (SCO) je schopná odolať prúdom do 25 A. Tento typ konštrukcie sa používa v sieťach 220 a 380 V pre inštalácia a pripojenie traťových svetiel.
trolejbus
Posledným typom prípojníc je troll prípojnica (ShTM). Rozsah - jedlo žeriavov, lanových dráh, jednokolejiek atď. STM sú navrhnuté pre napätie 380 a 660 V v sieťach s uzemneným nulovým vodičom. Menovitý prúd je 200 alebo 400 A.
Táto rôznorodá konštrukcia je vybavená priamymi úsekmi s dĺžkou 0,75 až 3 metre a uhlovými uhlami v uhle 45 a 90 stupňov. To umožňuje zostavenie koľaje takmer akéhokoľvek obvodu. Na pripojenie úsekov pomocou špeciálnych spojok.
Nakoniec vám odporúčame pozrieť si užitočné video, ktoré jasne ukazuje proces inštalácie hlavného systému:
Preskúmali sme teda, aké sú typy prípojníc a aké výhody a nevýhody majú tieto výrobky v porovnaní s káblom. Dúfame, že tieto informácie boli pre vás užitočné a zaujímavé!
Odporúčame tiež prečítať si:
Načítava...
