Aké sú chyby stabilizátorov napätia a ako ich opraviť

Hlášky a kliknutia

Ak regulátor napätia silno bzučí, musíte skontrolovať, či napájacie napätie nie je nad alebo pod prijateľným rozsahom. Rozsah nastavenia je vo väčšine prípadov v rozsahu 100 - 250 voltov.

Varovanie! Aj keď je v dobrom stave, autotransformátor rovnomerne a nie príliš nahlas bzučí. Hukot tiež vydáva servo pri pohybe súpravy kefy. Stabilizátory napätia relé počas prevádzky vydávajú kliknutia. To je normálne, relé (čierne obdĺžniky na obrázku nižšie) prepínajú odbočky z vinutí, aby nastavili výstupné napätie.

Ak sa zariadenie nahlas objaví, môže to znamenať iskrenie kefy v modeloch servopohonu, problémy s relé a slabý kontakt s vnútorným zapojením zariadenia.

Vypína sa pri zaťažení

Regulátor napätia nevydrží záťaž - tento problém sa vyskytuje z niekoľkých dôvodov. Prvým z nich je zvýšená záťaž (spotrebiteľská sila). Ak ste pripojené zariadenia nezmenili, problém je v stabilizátore. Ak sa nevypne okamžite, ale po určitej dobe, môže to byť spôsobené prehriatím alebo skratom autotransformátora s prehriatím.

Čo robiť: rozoberte zariadenie a vykonajte vonkajšiu kontrolu vinutí autotransformátora, ak nie je príliš prašné, potom skontrolujte, či nedošlo k miestnemu prehriatiu. Ak je veľa prachu, vyčistite ho

Ak sú príznaky prehriatia a horenia, izolácia vinutí je poškodená. Toto je medziobvod, potom ako opraviť stabilizátor v tomto prípade? Je potrebné pretočiť alebo vymeniť autotransformátor za podobný alebo vyšší výkon. Náklady na tieto opravy však môžu byť porovnateľné s nákupom nového regulátora napätia.

Dôležité! V modeloch poháňaných servomotorom môže byť množstvo porúch spôsobené opotrebovaním kefou a kontamináciou živých častí grafitovými trieskami. V priebehu tohto procesu sa kefa vymaže a usne s grafitovým autotransformátorom. Z tohto dôvodu sa môžu vyskytnúť skraty medzi prúdovými kolektormi a zákrutami a prehriatím. V takom prípade musíte grafit zamiesť a vyčistiť medzi zákrutami. Uistite sa, že sú vinutia rovnomerne položené a či nie sú prerušené. Prilepte kontaktnú plochu obyčajným gumovým papierikom na lesk, najmä na najpoužívanejší sektor.

Nie je výstup 220 V

Porucha sa prejavuje v skutočnosti, že stabilizátor nevydáva napätie 220 voltov. To nemusí nutne naznačovať vnútorné problémy, príčinou môže byť sieťové napätie - je príliš nízke a zariadenie jednoducho netiahne. Ak je výkon v prevádzkovom rozsahu stabilizátora, pokračujte v oprave.

Čo robiť: v modeloch poháňaných servomotorom môže byť poškodenie spôsobené opotrebovaním mechanizmu kefy alebo samotného servopohonu. Nesmie dosiahnuť koniec vinutia alebo kefa nemusí byť v kontakte s príslušným sektorom. V najjednoduchšom prípade môže byť jednoducho kontaminovaný grafitom. Ak ju chcete opraviť, musíte vyčistiť povrch kontaktov kovovým leskom. Niekedy je potrebné vymeniť kefu.

Zaujímavé! Stáva sa tiež, že v dôsledku kontaminácie pracovného sektora zostavy kefy grafitom často napätie nestúpne nad určitú hodnotu.

V relé SN to najčastejšie indikuje, že jedno alebo viac elektromagnetických relé alebo kaskáda ich riadenia sú chybné. Zvyčajne je postavený na tranzistore. Relé môžu mať rôzne napätia cievok, často 12 voltov.

Čo robiť: na kontrolu pripojte napätie na cievku a zazvonite silové kontakty. Musia sa zatvárať a otvárať, kým relé klikne. Ak sa tak nestane, kontaktná svorka (častejšie) alebo reléová cievka vyhorí (menej často). Ak je relé v poriadku - skontrolovať tranzistor, nemalo by sa dierovať a spoje medzi emitorom a kolektorom by mali byť vytočené jedným smerom, napríklad ako dióda. Tranzistory používajú vodivosť podobnú nízkej spotrebe.

V triaku a tyristore CH je diagnóza poruchy podobná - pri poruche je potrebné zapnúť vypínač polovodičového napájania a ak dôjde k poruche, nahraďte ho podobným alebo výkonnejším.

Slabá stabilizácia napätia

Ak je napätie stabilizované vo príliš veľkých krokoch a predtým, ako bolo všetko hladké, potom je rozdelenie blízke predchádzajúcemu - prepínacie zariadenie v jednom alebo viacerých krokoch nastavenia zlyhalo. Algoritmus na kontrolu zlyhania regulátora napätia a jeho odstránenie je opísaný v predchádzajúcom odseku.

Pozor! V charakteristikách každého zo stabilizátorov je opísaný buď krok nastavenia alebo hranice každého stupňa, ako aj presnosť udržiavania menovitého výstupného napätia.

V stabilizátoroch poháňaných servomotorom to nastane v prípade poruchy mechanizmu prevodovky motora, ako aj v prípade znečistenia vinutia, ako to bolo opísané vyššie. Poruchy prevodovky môžu byť sprevádzané nerovnomerným bzučaním alebo praskaním - tento prevod sa prekĺzava.

Čo robiť: musíte rozobrať mechanizmus a ak sú všetky časti normálne, vymeňte tuk.

Za zmienku tiež stojí, že v prípade servopohonov môže stabilizácia chýbať, nemusí fungovať správne v dôsledku zlyhania ovládacích kľúčov polovodičového motora. Potom sa posúvač so štetcom presunie do jednej z krajných polôh alebo sa vôbec nepohybuje.

Po hlásení s časovačom sa nezapne ani ne klepe na zariadenie

Väčšina stabilizátorov po zapnutí vstúpi do prevádzkového režimu nie okamžite, ale po časovom oneskorení. Ale po hlásení nenastane časovač spätného štartu, zatiaľ čo displej zobrazuje písmeno N. Príklad opravy zariadenia s takouto funkciou sa zvažuje v nasledujúcich videách:

Pre informáciu, chybový kód "H" označuje prepätie siete a fungovanie ochrany.Platí to pre spotrebiče od spoločnosti Resanta, Luxeon a niektorých ďalších.

Aj zázrak: písmeno „H“ znamená „vysoký“ alebo „vysoký“ a L znamená „nízky“, „nízky“. odpor, ktorého výmena ste videli vo videu, je zodpovedná za prahy hornej a dolnej úrovne napätia. Stabilizačná doska sa kvôli nesprávnemu odporu nezaoberá svojou prácou a bráni v obrane.

Takéto príznaky alebo iný poruchový kód môže byť sprevádzaný vyradením stroja zo zásobovania samotného stabilizátora po hlásení časovača oneskorenia. V tomto prípade je problém vyriešený výmenou relé, počas ktorého môže dôjsť k zvýšenej spotrebe prúdu.

Nevykazuje žiadne známky života ani iné škody

Naj desivejšia porucha je, keď po pripojení napätia sa nerozsvietia ani sa neobjaví výstupné napätie, t. keď regulátor napätia nepracuje vôbec. V takom prípade môže dôjsť k poruche riadiacej dosky. Najčastejšie opravy začínajú vizuálnou kontrolou, venujte pozornosť:

• spálené cesty;
• nafúknuté elektrolytické kondenzátory;
• vyhorené, prasknuté alebo vybuchnuté časti dosiek;
• mikrotrhliny na spájkovaných kontaktoch a spájkovanie za studena.

Všetky identifikované nedostatky sú eliminované a ak externé vyšetrenie neprináša výsledky, v režime merania odporu a kontinuity pokračujú v kontrole meracieho obvodu na prerušené koľaje a skraty multimetrom. Takáto oprava stabilizátora si môže vyžadovať hlboké znalosti elektroniky, schémy elektrického obvodu av najťažších prípadoch použitia osciloskopu na kontrolu riadiacich signálov a logiky obvodu.

To je všetko, čo sme vám chceli povedať o chybách regulátorov napätia a o tom, ako ich opraviť vlastnými rukami. Dúfame, že teraz viete, čo robiť v tomto alebo tom prípade a prečo sa vyskytujú poruchy!

Bude užitočné prečítať si:

• Ako používať multimeter
• Čo robiť, keď nízke napätie
• Porucha umývačky riadu