Ako nabíjať autobatériu z transformátora

Domáce zariadenie

Normálne napätie na batérii odpojenej od vozidla je medzi 12,5 V a 15 V. Preto musí nabíjačka poskytovať rovnaké napätie. Nabíjací prúd by sa mal rovnať asi 0,1 kapacity, môže byť menší, ale zvýši sa tým čas nabíjania. Pri štandardnej batérii s kapacitou 70 - 80 a / h by mal byť prúd v závislosti od konkrétnej batérie 5-10 ampérov. Naša domáca nabíjačka batérií musí tieto parametre spĺňať. Na zostavenie nabíjačky pre autobatériu potrebujeme nasledujúce prvky:

Transformátor. Môžeme použiť ktorékoľvek zo starých elektrických spotrebičov alebo kúpiť na trhu s celkovým príkonom asi 150 wattov, je možné viac, ale nie menej, inak to bude veľmi horúce a môže zlyhať. Ak je napätie jeho výstupných vinutí 12,5-15 V a prúd je asi 5-10 ampér. Tieto parametre môžete vidieť v dokumentácii k vašej časti. Ak nie je potrebné sekundárne vinutie, bude potrebné transformátor previnúť na iné výstupné napätie. Postupujte takto:

1. Odstráňte všetky nepotrebné sekundárne vinutia a ponechajte iba primárne.
2. Vypočítajte požadovaný počet zákrutov a prierez vodičov pre príslušné napätie a prúd. Na tento účel existujú špeciálne kalkulačky a vzorce z kurzu fyziky. Požadovaný priemer drôtu sa vypočíta podľa nasledujúcej tabuľky. Drôt musí byť v lakovej izolácii. A počet závitov je určený pomerom: U1 / U2 = N1 / N2. Z toho vyplýva, že ak vaše primárne vinutie pozostáva zo 480 otáčok, na získanie 13 voltov na výstupe musíte navinúť iba 26 otáčok, pretože sieťové napätie je 220 voltov.
3. Potom položte drôt na cievku na cievku, čím vytvoríte izoláciu medzi vrstvami papiera alebo elektrickej pásky vo viacerých vrstvách. Koniec a začiatok vinutia sú odstránené a bezpečne pripevnené k puzdru. Ak chcete na ne spájať drôty, izoláciu izolujte nožom.
4. Na zníženie hluku a vibrácií, ako aj na zlepšenie izolácie, môžete zariadenie namočiť parafínom.

Tak sme našli alebo zostavili ideálny transformátor na výrobu nabíjačky pre batériu vlastnými rukami.

Potrebujeme tiež:

• 4 diódy. Urobia sa všetky diódy s prúdom najmenej 10 ampérov. Niektoré z najpopulárnejších: dovážané - 10A10, domáce - D242A, 2D203A, KD213B. Alebo diódové mostíky, napríklad: KVRS1001, KVRS1002 a ich analógy.
• 4 radiátory pre diódy. Samozrejme sa bez nich môžete obísť pri nízkych prúdoch rádovo 3 až 5 A. Môže to však viesť k ich rýchlemu zlyhaniu, takže sú potrebné radiátory s plochou 32 metrov štvorcových. cm alebo 128 štvorcových metrov. cm za diódový most, Môžu byť vyrobené z hliníkového plechu alebo použiť chladiče z počítača a základných dosiek.
• Skladací elektrický konektor alebo napájací kábel.
• Medené drôty s prierezom najmenej 2,5 štvorcových metrov. mm.
• Poistky 0,5A a 10A.
• Zmršťovacia trubica alebo elektrická páska.
• Dielektrická doska alebo ešte lepšie telo, napríklad preglejka alebo plast.
• Kus nichrom drôtu z varnej platne.
• Multimeter alebo voltmeter s ampérom.
• Spájkovačka, spájka a tavivo (kolofónia alebo LTI-120).
• Niekoľko ďalších rádiových komponentov, ak chceme vytvoriť zariadenie s ochranou a automatickým vypnutím.

Po príprave všetkých materiálov môžete pristúpiť k procesu montáže samotnej automobilovej pamäte.

Montážna technika

Pri príprave nabíjačky pre autobatériu vlastnými rukami musíte postupovať podľa pokynov krok za krokom:

1. Vytvárame domáce nabíjanie pre batériu. V našom prípade to bude vyzerať takto:
2. Používame transformátor TS-180-2. Má niekoľko primárnych a sekundárnych vinutí. Aby ste s tým mohli pracovať, musíte pripojiť dve primárne a dve sekundárne vinutia do série, aby ste dostali požadované napätie a prúd na výstupe.
   
3. Pomocou medeného drôtu spájame závery 9 a 9 '.
4. Na dosku zo sklenených vlákien zostavíme diódový mostík diód a radiátorov (ako je znázornené na fotografii).
5. Závery 10 a 10 sú spojené s diódovým mostíkom.
6. Medzi závery 1 a 1 inštalujeme prepojku.
7. Na kolíky 2 a 2 'pomocou spájkovačky pripevníme napájací kábel zástrčkou.
8. V primárnom obvode pripájame k sekundárnemu isteniu 0,5 A, 10 A poistku.
9. V medzere medzi diódovým mostíkom a batériou spájame ampérmeter a kúsok nichrómového drôtu. Upevňujeme jeden koniec a druhý by mal poskytovať pohyblivý kontakt, takže sa zmení odpor a prúd dodávaný do batérie bude obmedzený.
10. Izolujeme všetky spoje tepelne zmrštiteľnou alebo elektrickou páskou a vložte zariadenie do puzdra. Tým sa zabráni úrazu elektrickým prúdom.
11. Na konci drôtu vytvoríme pohyblivý kontakt tak, aby bol dlhý, a preto odpor bol maximálny. A pripojte batériu. Zníženie a zväčšenie dĺžky vodiča je potrebné nastaviť požadovanú aktuálnu hodnotu pre batériu (0,1 jej kapacity).
12. Počas nabíjania sa prúd dodávaný do batérie sám znižuje a keď dosiahne 1 ampér, môžeme povedať, že je batéria nabitá. Odporúča sa tiež priamo ovládať napätie na batérii, preto musí byť odpojené od nabíjačky, pretože pri nabíjaní bude o niečo vyššia ako skutočné hodnoty.

Prvé spustenie zmontovaného obvodu akéhokoľvek zdroja energie alebo nabíjačky sa vždy vykoná pomocou žiarovky, ak sa rozsvieti pri úplnom zahriatí - alebo niekde je chyba alebo je primárne vinutie zatvorené! V medzere fázy alebo neutrálneho drôtu privádzajúceho primárne vinutie je inštalovaná žiarovka.

Tento obvod domácej nabíjačky pre batériu má jednu veľkú nevýhodu - nevie, ako odpojiť batériu od nabíjania po dosiahnutí požadovaného napätia. Preto budete musieť neustále sledovať hodnoty voltmetra a ampéra. Existuje nevýhoda tohto nedostatku, avšak jeho montáž si bude vyžadovať ďalšie podrobnosti a väčšie úsilie.

Podmienky používania

Nevýhodou domácej nabíjačky pre 12V batériu je to, že po úplnom nabití batérie sa zariadenie automaticky nevypne. Preto sa budete musieť pravidelne pozerať na výsledkovú tabuľku, aby ste ju mohli včas vypnúť. Ďalšia dôležitá nuancia - je prísne zakázané kontrolovať pamäť „na iskru“.

Medzi ďalšie bezpečnostné opatrenia by sa malo zdôrazniť toto:

• pri pripájaní svoriek dávajte pozor, aby ste nezmiešali „+“ a „-“, inak dôjde k zlyhaniu jednoduchej domácej nabíjačky batérií;
• pripojenie na svorky sa musí vykonávať iba vo vypnutej polohe;
• multimeter musí mať stupnicu väčšiu ako 10 A;
• pri nabíjaní odskrutkujte zástrčky na batérii, aby ste zabránili jej explózii v dôsledku varu elektrolytu.

To bolo v skutočnosti všetko, čo som vám chcel povedať o tom, ako si vlastnými rukami vyrobiť nabíjačku pre autobatériu. Dúfame, že táto inštrukcia bola pre vás zrozumiteľná a užitočná, napr Táto možnosť je jedným z najjednoduchších typov domáceho nabíjania batérie!

Prečítajte si tiež:

• Ako zostaviť rozvádzač
• Schéma pripojenia jednofázového elektromera k sieti
• Prečo RCD funguje