Jak zainstalować i podłączyć światła torów
Przegląd systemu
Światło toru jest oprawą przymocowaną do bar autobusowyktórych kontakty trafiają na szyny zbiorcze toru. Do jego głównych zalet należą:
- stosunkowo prosty i szybki montaż z podłączeniem;
- możliwość szybkiej wymiany lub instalacji lampy w innym miejscu;
- możliwość połączenia z niezależnymi grupami elektrycznymi.
Wady takich urządzeń oświetleniowych obejmują ich dość wysoki koszt.
System oświetlenia toru jest uważany za doskonałą opcję, pozwalającą nie tylko nadać wnętrzu stylowy styl, ale także zminimalizować „kopanie” przewodów. Jego konstrukcja ma minimalistyczny design, przyjemny w różnych odcieniach.
Oświetlenie toru można zamontować na kilka sposobów. Najczęstszą instalacją jest montaż na ścianie lub montaż na powierzchni sufitu (na przykład na suficie podwieszanym).
Dzięki linom lub łańcuchom system prowadnic można również doprowadzić do sufitu napinanego (jak pokazano na zdjęciu poniżej). Alternatywnie możesz zainstalować takie podświetlenie pod sufitem, aby oświetlić je od wewnątrz.
Dobrym niuansem jest to, że możesz zainstalować świetlówkę nawet pod koniec końcowego etapu prac naprawczych. W tym celu usługi specjalistów nie są wcale wymagane - możesz podłączyć system własnymi rękami.
Nawiasem mówiąc, cena pracy mistrza, który zainstaluje urządzenia na torach, będzie wynosić co najmniej 900 za metr liniowy. Czy nie lepiej oszczędzać pieniądze i samodzielnie montować i łączyć się z siecią?
Funkcje montażowe
Instalacja i podłączenie systemów oświetlenia toru jest dość prostym procesem, który można wykonać własnymi rękami.
Lampa ma łatwy montaż dzięki szynoprzewodzie. W takim przypadku konieczne jest wcześniejsze ustalenie zastosowanego do tego montażu. Rzeczywiście, w celu zainstalowania reflektora torowego, na przykład na podwieszanym suficie, wymagane będą pewne wsporniki, a połączenie urządzeń z sufitem napinanym będzie wymagać specjalnych łańcuchów lub kabli.
Instalacja tego systemu oświetlenia można podzielić na następujące etapy:
Montaż samej szyny zbiorczej. Jest tu kilka niuansów.Podczas montażu systemu zawieszenia szynę należy zamontować na podłodze. Instalacja faktury lub zintegrowanego systemu prowadnic jest możliwa natychmiast na suficie. Do cięcia szyn zbiorczych o długości od 1 do 4 metrów można użyć zwykłej piły do metalu. Zainstalowanie „podstawy” oświetlenia może wymagać zastosowania wewnętrznych połączeń lub kątów skrętu (w zależności od liniowości konstrukcji). Elementy są połączone jednym kliknięciem, jak pokazano na poniższym schemacie.
Jeśli instalacja szyny zbiorczej wymaga użycia kabli, należy zadbać o specjalne wsporniki, które służą jako złącza szyny zbiorczej z kablami. Kable mogą mieć od 1 do 5 metrów długości, ich przecinanie i regulacja nie są trudne. Podłączenie szyny napowietrznej wymaga przykręcenia szyny zbiorczej do sufitu za pomocą wkrętów samogwintujących w gotowych złączach o częstotliwości 20 cm.
Podłączenie reflektorów szperających. Podłączenie światła szynowego do już zmontowanego bagażnika szyn zbiorczych jest dość łatwe. Proces ten polega na zatrzaśnięciu samych reflektorów w szynie zbiorczej i ich późniejszym zamocowaniu u podstawy w pobliżu szyny zbiorczej za pomocą elementów obrotowych. Lampa (na adapterze) jest wyposażona w przełącznik (koło lub element obrotowy), którego należy użyć, jeśli lampa nie zapala się po włączeniu systemu. Dzięki temu mechanizmowi reflektor jest podłączony do jednej konkretnej fazy zasilania (tylko w szynach 3-fazowych).
W tych filmach możesz także dowiedzieć się, jak podłączyć oprawę oświetleniową na torze:
Jeśli planujesz zainstalować kontrolowany szynoprzewód, który wymaga użycia LEDowych lamp szynowych ze sterowaniem, instalacja takiego systemu będzie podobna do tradycyjnych szyn 3-fazowych i 1-fazowych. Jednak podłączenie kontrolowanego oświetlenia toru wymaga wyjścia kontrolera. Zaleca się podłączenie go do systemu dotykowego sterowania poziomem oświetlenia i temperaturą barwową światła.
Śledzenie reflektorów może stanowić uzupełnienie w gotowych systemach. W takim przypadku konieczne jest połączenie szyn zbiorczych 2 lamp poprzez połączenie ich szeregowo z późniejszym podłączeniem do sieci. Schemat połączeń takiego systemu zakłada prawidłowy rozkład poziomu obciążenia między urządzeniami.
To wszystko, co chciałem ci powiedzieć o instalowaniu i podłączaniu świateł drogowych własnymi rękami. Jak widać instalacja nie jest trudna!
Ciekawie będzie przeczytać: