W terenie wskaźnik można sprawdzić z cewki zapłonowej samochodu, a także z elementu piezoelektrycznego zapalniczki. Wskaźnik roboczy powinien świecić w pobliżu przewodu wysokiego napięcia z cewki zapłonowej. Metalową część wyjmuje się z zapalniczki, śrubokręt umieszcza się na drucie i wielokrotnie wykonuje się zapłon.
Ładowanie...
W terenie wskaźnik można sprawdzić z cewki zapłonowej samochodu, a także z elementu piezoelektrycznego zapalniczki. Wskaźnik roboczy powinien świecić w pobliżu przewodu wysokiego napięcia z cewki zapłonowej. Metalową część wyjmuje się z zapalniczki, śrubokręt umieszcza się na drucie i wielokrotnie wykonuje się zapłon.