Jak podłączyć rozrusznik magnetyczny - instrukcje ze schematami
Przegląd opcji
W trybie ręcznym włączanie odbywa się z postu przycisku. Przycisk Start otwiera styk otwarty do zamknięcia, a stop działa do otwierania. Schemat podłączenia magnetycznego rozrusznika samozbierającego jest następujący:
Rozważ działanie obwodów włączania i wyłączania stycznika magnetycznego. Dwuprzyciskowy słupek po naciśnięciu przycisku START faza wchodzi z sieci przez styki STOP, obwód jest montowany, rozrusznik cofa i zamyka styki, w tym dodatkowy NO, który jest równoległy do przycisku START. Teraz, jeśli go puścisz, rozrusznik magnetyczny będzie działał, dopóki napięcie nie zniknie lub nie wyłączy się przekaźnik termiczny Ochrona silnika P. Po naciśnięciu STOP obwód przerywa się, stycznik powraca do pierwotnej pozycji, a styki otwierają się. W zależności od przeznaczenia moc cewki może wynosić 220 V (faza i zero) lub 380 V (dwie fazy), zasada działania obwodów sterowania nie zmienia się. Włączenie trójfazowego silnika elektrycznego z przekaźnikiem termicznym za pomocą przycisku jest następujące:
Na koniec wygląda to tak na zdjęciu:
Jeśli chcesz podłączyć silnik trójfazowy za pomocą rozrusznika magnetycznego z cewką o napięciu 220 woltów, musisz wykonać przełączenie zgodnie z poniższym schematem połączeń:
Za pomocą trzech przycisków na panelu sterowania można zorganizować ruch obrotowy silnika elektrycznego do tyłu.
Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że składa się z dwóch elementów poprzedniego schematu. Po naciśnięciu START stycznik KM1 włącza się, zamykając styki NO KM1, samozamykając się i otwierając NC KM1, eliminując możliwość włączenia stycznika KM2. Po naciśnięciu przycisku STOP obwód jest demontowany. Kolejnym interesującym elementem trójfazowego odwracalnego schematu połączeń jest jednostka napędowa.
Na styczniku KM2 fazy L1 są zastąpione przez L3, a L3 przez L1, zmieniając w ten sposób kierunek obrotów silnika elektrycznego. Zasadniczo ten trójfazowy i jednofazowy obwód sterowania obciążeniem pokrywa głowę potrzebami domowymi i jest łatwy do zrozumienia. Możesz także podłączyć dodatkowe elementy automatyzacji, ochrony, ograniczników. Rozważ je wszystkie osobno dla każdego konkretnego urządzenia.
Korzystając z powyższego schematu połączeń rozrusznika magnetycznego, możesz zorganizować otwieranie bramy garażowej, wprowadzając do obwodu dodatkowe wyłączniki krańcowe, używając styków NC szeregowo z NC KM1 i NC KM2, ograniczając ruch mechanizmu.
Instrukcje połączenia
Najłatwiejszą opcją połączenia jest przycisk. W takim przypadku musisz postępować zgodnie z filmem:
Na przykład z silnikiem wygląda to tak:
Silnik można podłączyć za pomocą obwodu zwrotnego w następujący sposób:
Tutaj, zgodnie z tą zasadą, możesz niezależnie podłączyć urządzenie do sieci 220 i 380 woltów. Mamy nadzieję, że nasze instrukcje dotyczące łączenia rozrusznika magnetycznego z obwodami oraz szczegółowe przykłady wideo były dla Ciebie zrozumiałe i przydatne!
Ciekawie będzie przeczytać:
Witam pytanie czy możliwe jest podłączenie silnika bez bloku stykowego na przycisku? jeśli jest on zastąpiony przyciskiem z zatrzaskiem. cewka silnika do obrotu 220 tylko w jednym kierunku, czy jest to możliwe? Będzie dobrze czy źle Dlaczego przycisk z zamkiem jest zły Nazywam się Igor Z przyjemnością odpowiem
Dzień dobry! Styk blokowy jest również potrzebny do zamocowania.
Dlatego powiedziałeś wszystko poprawnie - zastąp przyciskiem zatrzasku lub przełącznikiem. Blok styków po prostu opuści obwód, a przycisk zostanie zastąpiony tym, co napisałem powyżej.