Jak podłączyć kondensator CBB61 do silnika pokrywy

Alexander pyta:
Witaj, powiedz mi, jak podłączyć kondensator CBB61. Kupiłem dwa wentylatory osiowe, zdjąłem z nich pokrywkę i zobaczyłem, że oba mają różne połączenia, jak je teraz zmontować? 3 przewody wychodzą z silnika, niebiesko-brązowy i biały, kondensator ma dwa czerwone przewody, jak i za pomocą którego przewodu podłączyć, do której fazy podłączyć, zero w tym obwodzie.
Odpowiedź na pytanie:
Dzień dobry! Konieczny jest pomiar rezystancji uzwojeń. Masz 3 wnioski, mierz między każdym z nich - 1 a 2, 2 i 3, 1 i 3. Para, pomiędzy którą jak dotąd największy opór nas nie interesuje - to koniec pracy i startu. Tam, gdzie najmniejsze jest uzwojenie robocze, a większe jest uzwojenie początkowe, powiedzmy 1-3 = 10 omów, 1-2 = 4 omów, 2-3 = 6 omów. Wtedy 1-2 to praca, a 2-3 to uzwojenie początkowe. Drut nr 2 jest ich punktem połączenia.

Następnie podajemy fazę i zero do działającego (wnioski 1 i 2 w powyższym przykładzie), a fazę przez kondensator do rozruchu (na przykład fazę doprowadzono do zacisku 1, podłączamy również kondensator i drugi drut kondensatora do drutu nr 3 (koniec uzwojenia początkowego w przykładzie )

Ale wydaje mi się, że będziesz miał te same rezystancje - to nie robi różnicy, faza i zero to dwa przewody, faza jest trzecia przez kondensator, ale jeśli wał obraca się w złym kierunku, musisz zamienić przewody.

p.s. Dlaczego rozmontowali i rozłączyli przewody? 🙂

(1 głosów)
Ładowanie...

Dodaj komentarz