Jak odwrócić silnik elektryczny prądu stałego i przemiennego
Cofanie silników prądu stałego
Najprostszym sposobem jest odwrócenie silnika prądu stałego, który ma stojan z magnesami trwałymi. Wystarczy zmienić biegunowość zasilacza, aby wirnik zaczął się obracać w przeciwnym kierunku.
Trudniej jest odwrócić silnik przy wzbudzeniu elektromagnetycznym (szeregowym, równoległym). Jeśli zmienisz po prostu biegunowość napięcia zasilania, kierunek obrotu wirnika się nie zmieni. Aby zmienić kierunek obrotu, wystarczy zmienić biegunowość tylko w uzwojeniu pola lub tylko na szczotkach wirnika.
Aby odwrócić silniki dużej mocy, należy zmienić biegunowość na kotwicy. Zerwanie uzwojenia pola na pracującym silniku może spowodować nieprawidłowe działanie, ponieważ powstałe pole elektromagnetyczne ma podwyższone napięcie, które może uszkodzić izolację uzwojeń. Co doprowadzi do awarii silnika elektrycznego.
Aby zrealizować odwrotny kierunek obrotu wirnika, obwody mostkowe stosuje się na przekaźnikach, stycznikach lub tranzystorach. W tym drugim przypadku możliwe jest dostosowanie prędkości obrotowej.
Na rysunku pokazano obwód tranzystora. Tytułem ilustracji tranzystory zastąpiono stykami przełączającymi. Podobnie obwody mostkowe są wykonywane nie na bipolarnych, ale na tranzystorach polowych.
Wydajność takiego obwodu jest znacznie wyższa niż na tranzystorach. Sterowanie odbywa się za pomocą mikrokontrolera lub prostych układów logicznych, które zapobiegają jednoczesnemu dostarczaniu sygnałów.
Zmiana kierunku obrotu wirnika silnika indukcyjnego
Najbardziej rozpowszechniony w branży silniki indukcyjnezasilany napięciem trójfazowym 380 woltów. Aby cofnąć, wystarczy zmienić dowolne dwie fazy.
Schemat okablowania wykonany na dwóch magnetycznych rozrusznikach zyskał dystrybucję. W rzeczywistości dla silników prądu stałego jest podobny, ale dwubiegunowy styczniki lub rozruszniki. Obwód ten nazywany jest „układem rozruchowym cofania” lub „układem rozruchowym cofania asynchronicznego trójfazowego silnika elektrycznego”.
Gdy rozrusznik KM1 jest włączany przyciskiem „Start 1”, napięcie jest przykładane bezpośrednio do uzwojeń, a przycisk „Start 2” jest blokowany przed przypadkowym włączeniem przez otwarcie normalnie zamkniętych styków KM-1. Silnik obraca się w jednym kierunku.
Po odłączeniu rozrusznika KM1 przyciskiem Stop lub całkowitym odłączeniu napięcia, można włączyć KM2 przyciskiem Start 2. W rezultacie poprzez styki linia L2 jest zasilana bezpośrednio, a L1 i L3 są zamieniane. Przycisk „Start 1” jest zablokowany, ponieważ normalnie zamknięte styki rozrusznika KM2 są napędzane i otwierane. Silnik zaczyna się obracać w przeciwnym kierunku.
Schemat jest używany wszędzie do dziś, aby podłączyć silnik trójfazowy do sieci trójfazowej. Prostota rozwiązania obwodu i dostępność komponentów to jego znaczące zalety.
Najczęściej są to elektroniczne systemy sterowania. Obwody przełączające, które są montowane na tyrystorach bez rozruszników. Chociaż startery można zainstalować w celu zdalnego włączania lub wyłączania w tym obwodzie.
Są bardziej skomplikowane, ale także bardziej niezawodne niż urządzenia na stycznikach. Do sterowania stosuje się systemy kontroli fazy pulsowej (SIFU), systemy kontroli częstotliwości. Są to urządzenia wielofunkcyjne, z ich pomocą można nie tylko odwrócić asynchroniczny silnik elektryczny, ale także regulować częstotliwość obrotów.
W domu należy podłączyć silnik 380 V do 220 z odwrotnym biegiem. Aby to zrobić, musisz zmienić uzwojenie trójkąta gwiazdy. Bardziej szczegółowo zbadaliśmy różnice między tymi schematami w artykule opublikowanym na stronie wcześniej: https://our.electricianexp.com/pl/chto-takoe-zvezda-i-treugolnik-v-elektrodvigatele.html.
Jednak jeśli jest to zamierzone podłączenie trójfazowego silnika elektrycznego do sieci jednofazowej, w tym celu stosuje się kondensator, który jest podłączony zgodnie ze schematem poniżej.
W takim przypadku wystarczy odwrócić przewód sieciowy z B na zacisk A i odłączyć kondensator od A i podłączyć do zacisku B. Wygodnie jest to zrobić za pomocą 6-stykowego przełącznika. Jest to typowe włączenie silnika indukcyjnego do sieci 220 V z kondensatorem.
Schemat elektryczny silnika komutatora zwrotnego
Aby odwrócić silnik kolektora, musisz wiedzieć:
- Nie na wszystkich silnik kolektora może odwrócić. Jeśli na obudowie znajduje się strzałka obrotu, nie można jej użyć w urządzeniach cofających.
- Wszystkie silniki o wysokich obrotach są zaprojektowane do obracania się w jednym kierunku. Na przykład silnik elektryczny zainstalowany w szlifierkach.
- W silniku o niskich obrotach obroty można wykonywać w różnych kierunkach. Takie silniki są montowane w elektronarzędziach, na przykład wiertarkach elektrycznych, wkrętakach, pralkach itp.
Rysunek pokazuje schemat uniwersalnego silnika komutatora, który może działać zarówno z prądu stałego, jak i przemiennego.
Aby zmienić obrót wirnika, wystarczy zmienić biegunowość napięcia na uzwojeniu wirnik lub stojan, jak w silnikach prądu stałego, od których maszyny uniwersalne praktycznie się nie różnią.
Jeśli zmienisz po prostu biegunowość napięcia zasilania silnika kolektora, kierunek obrotu wirnika nie zmieni się. Należy to wziąć pod uwagę przy podłączaniu silnika elektrycznego do sieci.
Powinieneś także wiedzieć, że w silnikach dużej mocy uzwojenie twornika dojeżdża. Podczas przełączania uzwojenia stojana pojawia się napięcie indukcja własna, która osiąga wartości, które mogą wyłączyć silnik.
Amatorscy projektanci w swoich rzemiosłach używają różnych typy silników. Często używają silnika szczotkowego z pralki.Są to wygodne silniki, które można podłączyć bezpośrednio do sieci 220 woltów. Nie wymagają dodatkowych kondensatorów, a kontrolę prędkości można łatwo wykonać za pomocą standardowego ściemniacza. Sześć lub siedem pinów jest wyprowadzanych do listwy zaciskowej.
Zależy od typu silnika:
- Dwa idą do pędzli kolekcjonerskich.
- Para przewodów pochodzi z obrotomierza do bloku.
- Uzwojenia polowe mogą mieć dwa lub trzy przewody. Trzeci służy do zmiany prędkości obrotu.
Aby odwrócić silnik od pralki, konieczna jest wymiana wyjść uzwojenia pola. Jeśli istnieje trzeci wniosek, nie jest on stosowany.
Obwód zwrotny silnika elektrycznego Arduino
Przy projektowaniu modeli lub robotyki często stosuje się małe silniki szczotkowe DC, które są kontrolowane przez programowalny mikrokontroler arduino.
Jeśli obrót silnika ma być tylko jeden sposób, a moc silnika elektrycznego jest niewielka, a napięcie zasilania wynosi od 3,3 do 5 woltów, wówczas obwód można uprościć i zasilać bezpośrednio z arduino, ale rzadko tak się dzieje.
W modelach ze zdalnym sterowaniem, w których konieczne jest użycie silników wstecznych o napięciu większym niż 5 V, należy zastosować klucze zmontowane zgodnie z obwodem mostka. W takim przypadku schemat połączeń silnika z biegiem wstecznym do arduino będzie wyglądał podobnie do pokazanego poniżej. To włączenie jest najczęściej używane.
W obwodzie mostkowym można zastosować tranzystory polowe lub specjalne urządzenie dopasowujące - sterownik, z którym połączone są mocne silniki.
Podsumowując, zauważamy, że przeszkolony specjalista musi złożyć obwód zwrotny silnika elektrycznego. Jednak podczas samodzielnego łączenia należy przestrzegać warunków bezpieczeństwa, wybrać odpowiedni schemat połączeń i wybrać niezbędne akcesoria, ściśle przestrzegając instrukcji instalacji. W takim przypadku projektant nie będzie miał trudności z podłączeniem i obsługą silnika elektrycznego.
Teraz wiesz, co to jest odwrotność silnika elektrycznego i jakie schematy połączeń są do tego wykorzystywane. Mamy nadzieję, że podane informacje były dla Ciebie przydatne i interesujące!
Powiązane materiały:
Ładowanie...
