Bantu menentukan kerosakan pam Umnitsa BTs-3
Setelah bekerja kurang dari satu saat, pam berdiri, asap keluar dari outlet dan mesin tersekat di perisai.
Dengan kebijaksanaan saya yang tidak terhingga, saya memutuskan bahawa masalahnya ada di outlet dan melalui kord pemanjangan sekali lagi cuba menghidupkan pam. Saya sendiri tidak tahu bagaimana saya masih hidup, dengan naluri pemeliharaan diri ...
Tepuk tangan yang tenang, seraplah jelaga, asap dari palam dan mesin yang rosak di perisai.
Setelah memutuskan bahawa masalahnya ada dalam kawat, saya memutuskan untuk menukarnya. Dia mengeluarkan panel dari Pribluda tempat meninggalkan kabel, membuka kabel dan senang mengemas kedai. Sejauh ini kasut akhirnya sampai kepada saya:
1) tetapi mengapa saya benar-benar memutuskan bahawa mengganti wayar akan membantu?
2) jika saya membelinya, bagaimana saya akan menghubungkan semuanya? Saya tidak mempunyai kecerdasan yang cukup untuk mengambil gambar "seperti dulu".
Oleh itu, saya memutuskan untuk bertanya di Internet.
Bagaimana saya boleh membuat diagnosis - apa sebenarnya yang salah dengan pam saya (Clever BTs-3)? Dan jika perkara itu benar-benar ada dalam kawat - bagaimana menyambungkan yang baru?
Terdapat 3 wayar dari pam - kuning, hitam dan merah. Dan kapasitor CBB60. Kawat asli mempunyai hijau-kuning (bumi, ya?), Coklat dan biru. Sekiranya anda berjaya membeli yang sama, maka kombinasi apa yang harus digabungkan?
Maaf atas kekeliruan.
Sekiranya inti kabel yang terputus tidak "berdering" di antara mereka, maka deringkan wayar dari belitan pam ke perumahan. Tidak masuk akal untuk mengukur ketahanan belitan, kerana saya, atau anda, saya rasa, tidak tahu apa yang seharusnya.
Mengenai "bagaimana menyambung semula", mengapa anda melepaskan kapasitor? Dalam mod operasi, adakah ia sentiasa disambungkan ke enjin? Atau adakah anda perlu menekan butang semasa memulakan? (Dilihat dari kisah anda bahawa mereka hanya menyambung ke saluran keluar, kapasitor sentiasa dihubungkan)
Sekali lagi kita mengambil multimeter, kita mengukur rintangan. Contohnya, anda akan mempunyai wayar kecil antara 1 dan 2, rintangan besar antara 1 dan 3, dan rintangan rata-rata antara 2 dan 3. Kemudian 2 wayar biasa. Kami menghubungkan fasa dan sifar ke dua wayar di mana rintangannya kurang (ini adalah belitan kerja), dan dari fasa melalui kapasitor, wayar di antara yang dan wayar biasa mempunyai lebih banyak rintangan. Sekiranya ternyata antara wayar "biasa" dan "ekstrim" rintangan yang sama, tidak kira gulungan mana yang disambungkan melalui kapasitor. Iaitu, fasa dan wayar sifar hingga 2, dan ketiga untuk fasa melalui kapasitor.
Memuat ...
"Mengapa anda memutuskan kapasitor?" - Pertama, saya ingin mengatakan bahawa saya melakukannya untuk menanggalkan wayar. Ala, disambungkan seperti ini: dari tiga wayar, satu di badan, satu terus ke wayar dari pam dan satu lagi dihubungkan melalui kapasitor, semacam.
Tetapi sekarang, ketika saya mula mengingat dan berfikir - betul-betul, kerana adakah wayar tambahan itu tinggal? Kerana terdapat tiga dari pam, tetapi hanya dua yang diperoleh di pam. WTF?
"Dalam mod operasi, apakah itu selalu dihubungkan ke mesin?" - Ya, saya tidak perlu menekan butang di mana sahaja.
Dalam masalah elektrik rumah tangga, saya benar.
Oleh itu, saya mengambil multimeter dan mengukur rintangan wayar pam?
Satu probe ke hitam (H) dan satu ke merah (K), kemudian ke hitam dan kuning (F), kemudian ke kuning dan merah? Rintangan adalah seperti berikut: ChK = 10.8 ChZh = 34.5 ZhK = 25.
Dan kemudian saya membekukan.
Saya mempunyai 3 wayar dari kabel kuasa - coklat, biru, dan kuning-hijau.
Kuning-hijau masuk ke casing, saya menambahkannya ke tanah di palam.
Lalu apa?
Saya mempunyai dua wayar pada input, dan tiga pada output, dan kapasitor di antara mereka.
Hasilnya mestilah: merah + coklat, hitam + biru + satu dari kapasitor, kuning + kedua dari kapasitor?
hampir tidak dapat dihubungkan dengan kes itu. Di sana, konduktor tanah disambungkan. Oleh kerana pam seharusnya dihidupkan dari outlet, menghubungkan salah satu kabel bekalan ke perumahan akan menyebabkan fasa muncul di perumahan ini, bergantung pada kedudukan palam di soket elektrik.
Ternyata anda mempunyai wayar biasa merah - titik sambungan belitan.
Ya, ia bertukar menjadi biru dan coklat (fasa dan sifar dari kabel dari saluran keluar) menjadi merah dan hitam. Dan dari mana-mana dari mereka melalui kapasitor menjadi kuning. Lihatlah. Menurut saya, arah putaran tidak akan berubah, ini boleh dilakukan sekiranya 4 wayar keluar dari enjin ...