Mengapa arus terus dibekalkan ke bahagian kawalan litar motor?
Soalan seperti itu, kita mempunyai litar motor, ada bahagian kawalan litar, tetapi ada yang berkuasa. Soalan: mengapa lebih pantas menggunakan arus bolak ke bahagian kuasa litar, dan arus terus ke bahagian kawalan? Berminat dengan lebih lanjut mengenai pengurus.
Memuat ...
Helo! Nah, arus yang menyalurkan enjin dipilih untuk kuasa, yang semula jadi. Tetapi mengenai pengurusan anda salah faham. Tidak ada "lebih pantas" atau "tidak pantas" di sini, ada syarat untuk keadaan operasi litar dan keserasian elektromagnetik, dan sebagainya. Dalam kebanyakan kes, litar kawalan AC digunakan jika tidak ada keperluan yang tidak perlu. Dalam pengangkutan, sebaliknya, peranti beralih DC digunakan - ini disebabkan oleh sistem kuasa bateri dan rangkaian on-board. Elektromagnet arus terus, iaitu, ia adalah gegelung, dan prinsip operasi geganti dan peranti beralih EM lain berdasarkannya, yang menghasilkan daya tarikan beberapa kali lebih banyak daripada EM arus bolak-balik.