Mengapa wayar neutral dipanaskan dan berbahaya

Wayar pemanasan dan, terutamanya, menguli sambungannya adalah mod operasi yang tidak normal. Pemanasan berlaku sama ada disebabkan oleh beban yang berlebihan, atau kerana rintangan hubungan yang tinggi. Tetapi kadang-kadang berlaku bahawa sifar dipanaskan lebih daripada fasa. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan sebab-sebab pemanasan wayar neutral dalam pendawaian dan cara untuk menghilangkan fenomena ini.

Di mana wayar neutral dipanaskan

Selalunya, sifar dipanaskan di perisai di pintu masuk rumah atau papan pengedaran lain. Ia boleh menjadi pemanasan di blok terminal pada pemutus litar input. Fenomena ini juga diperhatikan jika anda memasang palam automatik atau palam dengan sekering, tetapi dalam kes ini terdapat lebih banyak tempat yang boleh menjadi panas. Di sini, terminal skru untuk menyambungkan wayar dan benang (penutup) palam, serta sambungan lain, boleh dipanaskan.

Pemanasan bas

Dengan kata mudah, terdapat tiga faktor mengapa wayar atau terminal neutral memanas:

  1. Beban yang terlalu tinggi.
  2. Hubungan yang lemah kerana pengetatan kabel yang longgar.
  3. Hubungan yang lemah kerana oksida atau jelaga.

Sekiranya terminal ditutup dengan jelaga, maka berlaku proses pemburukan situasi seperti longsoran. Sebagai contoh, simpanan karbon muncul disebabkan oleh kelimatan kelengkapan yang buruk atau pendawaian jangka pendek, akibatnya meningkat rintangan hubungan. Sebarang rintangan dipanaskan ketika arus mengalir melaluinya, dan kerana pemanasan ini, simpanan karbon menjadi lebih besar. Pertimbangkan setiap sebab untuk contoh situasi dan penyelesaiannya.

Penting! Sebelum melakukan semua kerja dalam pendawaian, anda mesti memutuskan bekalan kuasa. Sekiranya tidak ada cara untuk melakukan ini, kemudian gunakan pemutar skru penunjuk, pastikan ia adalah sifar, bukan fasa. Juga, jika anda memutuskan wayar neutral dan tidak memutuskan fasa, dan sekurang-kurangnya salah satu suis lampu atau peralatan elektrik disambungkan ke rangkaian, maka anda akan mempunyai "dua fasa", iaitu kemungkinan fasa berbahaya bagi kehidupan akan muncul pada konduktor neutral.

Pengenalpastian hubungan yang tidak betul di dalam mesin

Untuk menyambungkan wayar ke pemutus litar, kebanyakan model menggunakan pengapit skru. Pada foto di bawah, anda melihat akibat dari sambungan yang lemah di mesin:

Pemutus litar meleleh

Untuk menghilangkannya, anda hanya perlu melepaskan wayar dan membersihkannya dari oksida dan deposit karbon, dan kemudian bersihkan jalur terminal dengan cara apa pun:

  1. Paling senang menggunakan fail kecil, sangat sesuai dengan blok terminal.
  2. Sekiranya tidak ada fail jarum, anda boleh mengosongkan jelaga dengan hujung pemutar skru berukuran yang sesuai atau dengan awl.

Selepas ini, anda perlu mengetatkan skru dengan baik dan mengetatkan wayar, pastikan ia tidak menggantung. Sekiranya sifar pada mesin terasa lama, pemanasannya mungkin rosak. Sekiranya selepas membersihkan kenalan, pemanasan tidak hilang, kemudian ganti mesin sepenuhnya. Dalam difiltomat, alasan pemanasan sifar dan penghapusannya serupa.

Pemanasan palam sifar

Biasanya palam keselamatan dipasang pada sifar, tetapi selalunya anda dapat memasang palam automatik, pada asasnya, ia adalah analog fungsional mesin. Dalam gambar di bawah ini anda melihat gabus dan kartrijnya (pemegang), di mana ia disekat. Dalam kes ini, terdapat dua tempat pemanasan yang mungkin - utas penutup gabus dan blok terminal, di mana konduktor konduktif disambungkan.

Gabus

Perhatikan permukaan pemegangnya: jika berawan dan teroksidasi - ini mungkin sebab pemanasannya, ia boleh melumpuhkan palam, maka anda perlu membersihkannya dengan fail atau kertas pasir. Mereka hanya perlu dibersihkan, seperti terminal skru.

Di kedai, sifar memanas kerana alasan yang sama untuk hubungan yang buruk.

Punca pemanasan lain

Wayar dan kenalan, seperti yang telah disebutkan, dapat menjadi panas kerana peningkatan beban. Terdapat tiga pilihan untuk masalah tersebut:

  1. Konduktor sangat nipis, anda dapat melihat pemanasan ketika beban pada pendawaian telah meningkat, misalnya, pada musim sejuk, ketika anda mula menggunakan pemanas elektrik. Kemudian wayar di perisai mesti diganti dengan yang lebih tebal.
  2. Pemanasan sifar di tayar. Dalam kes ini, masalah yang paling mungkin berlaku ialah hubungan terminal skru bas yang lemah. Untuk memastikan hubungan, lakukan perkara yang sama dengan mesin - bersihkan dan ketatkan skru.
  3. "Lebihan arus" mengalir melalui wayar neutral. Ini mungkin berlaku sekiranya jiran anda menggunakan angka sifar untuk mencuri elektrik atau kerana kesalahan pendawaian yang tidak disengajakan. Anda perlu memeriksa semua sambungan, anda mungkin perlu membuka pintu pagar di dinding atau menggunakan peranti untuk mencari sambungan tersembunyi.

Perisai kecemasan

Di kaunter, sifar sangat jarang dipanaskan; ia digunakan di sana hanya untuk ukuran.

Apakah bahaya pemanasan sifar

Sekiranya sifar memanas, ia boleh terbakar. Dalam rangkaian fasa tunggal, ini praktikalnya tidak berbahaya, dalam keadaan terburuk ia berlaku rehat sifar dan dua fasa muncul di outlet, seperti yang dijelaskan di atas, pendawaian anda tidak akan berfungsi. Sekiranya wayar neutral terbakar dalam rangkaian tiga fasa, misalnya, pada papan suis akses, maka ketidakseimbangan fasa. Akibatnya, voltan pada setiap fasa dapat melebihi 220 volt nominal, kerana peralatan rumah tangga dan peralatan elektrik anda yang lain dapat gagal.

Ketidakseimbangan fasa

Juga, pemanasan berlaku secara berpusing, terutamanya jika aluminium dipintal secara langsung dengan tembaga, dalam hal ini anda perlu menggunakan blok terminal atau sambungan yang dilekatkan. Dalam kes ini, hubungan langsung tembaga dan aluminium dikecualikan dengan meletakkan mesin basuh di antara mereka.

Sekarang anda tahu mengapa sifar dipanaskan dalam pendawaian dan bagaimana menghilangkan fenomena yang begitu berbahaya ini. Sekiranya anda mengalami panas yang berlebihan, segera mulailah mencari punca yang menyebabkan kecemasan, atau hubungi juruelektrik, sebagai perkembangan selanjutnya boleh menjadi bencana!

Bahan berkaitan:

(3 undi)
Memuat ...

Tambahkan komen