Jenis utama bas

Secara ringkas mengenai kelebihan dan kekurangan

Kekurangan produk, saya ingin mengetengahkan:

1. Masa penghantaran lebih lama jika dibandingkan dengan kabel. Faktanya ialah bar bas dibuat khusus untuk projek anda. Jarang sekali terdapat bahagian siap pakai di gudang yang sesuai dengan keadaan anda. Dalam hal ini, anda harus menunggu sehingga ia dikeluarkan dan dihantar.
2. Keperluan untuk reka bentuk sistem oleh pakar. Terdapat banyak nuansa dalam penyediaan projek, jika anda tidak mempunyai pengalaman dalam hal ini, kesalahan sedikit pun boleh memakan banyak.
3. Ketegaran struktur tidak membenarkan mengubah laluan sistem. Sekiranya anda tidak mengambil kira saluran pengudaraan yang bersilang di satah yang sama dengan garis yang dipasang di projek, anda boleh mengatasinya hanya dengan memesan bahagian khas yang baru. Pesanan memerlukan penantian yang lama untuk penghantaran dan kos bahan.

Bagi kelebihan bar bus yang terpasang di atas kabel, ia adalah seperti berikut:

1. Penampilan yang lebih estetik dari garis yang dipasang.
2. Pemasangan lebih pantas, dengan sedikit usaha.
3. Reka bentuknya tahan api, selain itu Tahap perlindungan IP tidak kurang dari 55, yang membolehkan anda melindungi saluran kuasa dari kelembapan dan habuk.
4. Kerana bentuk segi empat tepat, bar bus dapat menjimatkan tenaga, kerana rintangan semasa menurun dan tenaga aktif menurun, sambil menghadkan tenaga reaktif.
5. Perumahan aluminium dengan cepat menghilangkan haba.
6. Jangka hayat produk mencapai 30 tahun.
7. Sarung pelindung menyediakan perlindungan terhadap sinaran elektromagnetik di tempat kerjayang sama pentingnya.

Sebilangan faedah yang diberikan hanya berlaku untuk jenis seperti bagasi, pengedaran dan troli. Dengan kata lain, tidak semua orang merujuk kepada jenis produk pencahayaan. Di bawah ini kita akan bercakap mengenai apa itu bas.

Varieti yang ada

Batang

Reka bentuk jenis ini dirancang untuk mengalihkan elektrik dari pencawang ke premis pengeluaran. Selalunya, batang bas utama digunakan jika peralatan dalam pengeluaran terletak dalam barisan di seluruh bengkel dan ada kemungkinan perubahan lokasi mesin.

Sistem batang mampu menahan arus hingga 4000 A dan juga dirancang untuk sebilangan besar cawangan yang diperlukan untuk menyambungkan peralatan elektrik.Sebagai peraturan, 2 cabang per 6 meter panjang disediakan.

Terdapat bar utama arus ulang-alik (menandakan ШМА) dan langsung (ШМАД). Reka bentuk jenis SHMA boleh merangkumi tiga atau empat tayar. Dalam kes pertama, setiap fasa diwakili oleh dua bas bertebat segi empat tepat yang terbuat dari aluminium. Dalam kes ini, sifar adalah dua sudut (juga aluminium), yang terletak di luar perumahan dan digunakan untuk memasang batang bar. Bagi sistem 4 tayar, dalam kes ini semuanya terletak di dalam struktur.

Struktur utama jenis ShMA dilengkapi dengan bahagian 0,75 dimensi; 1.5; 3 dan 3.5 meter. Bahagian boleh lurus, boleh disesuaikan, tee, cabang sudut atau penyambungan, seperti yang dapat dilihat pada gambar rajah di bawah.

Di samping itu, terdapat 2 jenis bahagian SHMA: fasa (membolehkan anda mengganti fasa) dan fleksibel (untuk melewati rintangan yang timbul dalam cara meletakkan). Selalunya, bahagian tiga meter langsung digunakan dalam reka bentuk bar bas.

By the way, bahagian disambungkan satu sama lain dengan bantuan pengapit bolt tunggal; namun, sambungan yang lebih dipercayai dicapai dengan kimpalan.

ShMAD direka untuk arus terus hingga 6300 A. Menandakan ShMADK bermaksud bahawa tayar dilindungi oleh penutup.

Pembahagian

Tujuan jenis produk pengedaran (SHRA) adalah pengagihan tenaga elektrik dari bar utama terus kepada pengguna. Reka bentuk sedemikian digunakan untuk menghubungkan penerima fasa tunggal dan tiga fasa.

Mereka dilengkapkan dari bahagian sudut, tee dan garis lurus, sepanjang 3 meter. Pada bahagian 3 meter menyediakan 3 hingga 6 tempat untuk menghubungkan penerima. Ballast direka untuk arus hingga 630 A. Keempat-empat bas juga berbentuk segi empat dan diperbuat daripada aluminium, tidak bertebat. Bahagian dihubungkan dengan bolt.

Kami menarik perhatian anda kepada fakta bahawa jenis pengedaran batang bar boleh ditandai SHRM, yang bermaksud - bar tembaga.

Pencahayaan

Jenis reka bentuk ini dapat digunakan tidak hanya dalam produksi, tetapi juga dalam kehidupan sehari-hari, dan juga di pusat membeli-belah untuk berpakaian tingkap. Bahagian boleh lurus, sudut, pengenalan dan fleksibel. Panjang standard ialah 1.5 dan 3 meter.

Peranti ini diwakili oleh empat konduktor terlindung, keratan rentas 6 mm². Lighting busbar trunking (SCO) mampu menahan arus hingga 25 A. Jenis pembinaan ini digunakan dalam rangkaian 220 dan 380 Volt untuk pemasangan dan penyambungan lampu trek.

Troli

Nah, jenis barbar trunking terakhir adalah troll busbar (ShTM). Skop - makanan kren, jalan kabel, monorel, dll. STM direka untuk voltan 380 dan 660 volt dalam rangkaian dengan neutral yang dibumikan. Arus undian ialah 200 atau 400 A.

Pelbagai reka bentuk ini dilengkapi dengan bahagian lurus, panjangnya dari 0,75 hingga 3 meter, serta sudut pada 45 dan 90 darjah. Ini membolehkan pemasangan trek hampir semua litar. Untuk menyambungkan bahagian menggunakan gandingan khas.

Akhirnya, kami mengesyorkan agar anda menonton video yang berguna, yang menunjukkan dengan jelas proses pemasangan sistem utama:

Oleh itu, kami mengkaji apa jenis busbar, dan apa kelebihan dan kekurangan produk ini dibandingkan dengan kabel. Kami harap maklumat itu berguna dan menarik untuk anda!

Kami juga mengesyorkan membaca:

• Sebab-sebab kehilangan elektrik dalam rangkaian elektrik
• Saluran kabel: jenis dan saiz
• Penyahkodan menandakan wayar dan kabel