Penukar frekuensi mana yang hendak dipilih?
Halo, beritahu saya, ada penukar frekuensi dari 220 hingga 380, dan ada 220 hingga 220 tiga fasa, mereka mempunyai tanda harga yang berbeza, pertanyaannya adalah, saya mempunyai satu fasa 220 di rumah saya, saya memasang mesin penempaan, dan dengan itu saya menjumpai alat pengurangan.
Helo Dan di mana anda melihat penukar frekuensi dari 220 hingga 380? Dalam 90% kes, ini adalah perceraian bagi orang yang tidak dikenali. Akan ada output 220V linear (interphase). Sudah tentu terdapat 220-380 penukar rangsangan, tetapi sangat sedikit dari mereka. Saya tidak faham soalannya, apa yang perlu ada? Yang mana yang perlu diambil? Sesiapa sahaja, ambil 1x220 / 3x220 - sambungkan enjin utama dengan betul, jika 220/380, maka ia menghubungkan mengikut skema segitiga, kekuatan dengan bintang dan dengan segitiga sama, anda boleh membacanya di sini. Satu-satunya kesukaran yang anda hadapi ialah sama ada mesin pembuka akan menarik enjin tawaran anda. Gandakan penilaian pemutus litar input dengan 220V dan dapatkan kuasa yang boleh anda sambungkan. Saya juga mengesyorkan membaca mengenai chastotniki di sini.
Memuat ...
Terima kasih banyak, sementara saya menunggu jawapan anda, saya sudah mendapat maklumat, bahawa seperti yang anda katakan, ini adalah langkah pemasaran 220/380, sebenarnya 220/220 tiga fasa.
Saya baru belajar topik ini, tetapi sekarang saya melihat, mesin C32 ada di kaunter, dan setelah C25 ditulis di mesin, itu bahasa Itali, saya menerjemahkannya. Motor tak segerak untuk penyongsang. 3 h.p. 2.2 kW, nom. 1400 rpm, maks. 6000.220 / 380. Arus adalah 11A.230 di sepanjang segitiga. Mengikut bintang 6.5A. 400.
Sudah tentu anda perlu memeriksa, tetapi saya tidak pasti bahawa mesin pembuka anda akan menahan beban seperti itu. Prinsip mesti, tetapi tetap…
Ganti mesin dengan 32A selepas kaunter, mengapa kehilangan kuasa yang diperuntukkan?
Helo, terima kasih atas maklumat dan jawapan! Dia mengambil mesin dan berlari ke nuansa lain, ada pendingin di bahagian belakang mesin, wayar dari itu dapat dilihat oleh semacam sensor, tetapi dengan gegelung, dan selain 6 wayar dari belitan, ada dua wayar tipis dengan kotak terminal, tidak ada pertanyaan Ini dengan alat yang lebih sejuk, dan secara umum jenis kipasnya, ia mesti disambungkan secara berasingan, saya akan melampirkan foto.
Helo Terima kasih atas jawapannya! Jangan beritahu saya jenis dua wayar kecil dengan blok terminal, di dalam kotak sambungan dengan 6 wayar belitan utama, adakah ini tidak disambungkan dengan pendingin dan sensor di bawahnya?
Menilai kerana saya melihat pada pelekat "sejuk", saya ingin mengajukan soalan, tetapi berapa banyak yang tinggal di wayar yang berasal dari alat pendingin? Saya berfikir bahawa 4:?
Secara umum, Google mengatakan bahawa ia adalah pengekod. Mereka digunakan bersama dengan banyak penukar frekuensi untuk mengatur kelajuan putaran dengan lebih tepat, dan kipas, seperti mesin konvensional, hanya dipasang pada batang mesin itu sendiri. I.E. benda ini di dekat kipas adalah sensor. Lihat gambar, dan litar sesuai - 2 kuasa dan 2 isyarat.
Dan di Brno (blok terminal), kedua wayar itu dapat dari sensor suhu, atau mungkin pelepasan bimetal. contoh dengan sensor suhu dilampirkan dalam gambar. Yang diserlahkan dengan warna hijau adalah sensor dan sambungannya. Mereka berada di dalam mesin secara berliku.
Sekiranya ini adalah sensor, biarkan kosong. Ia juga berlaku bahawa terdapat sekering termal di dalam enjin dan jika enjinnya habis tidak menyala lagi, anda perlu membongkar enjinnya, mencari sekering pada belitan dan menutupnya atau menggantinya dengan yang baru (jika belitan biasanya berfungsi).
Dan terdapat juga termostat dalam belitan - mereka, seperti sekering, memecahkan belitan sekiranya berlaku terlalu panas, tetapi biasanya wayar dari mereka dan dari yang sebelumnya tidak dipaparkan di Brno. Oleh itu, saya berpendapat bahawa ini masih merupakan penderia.
Terima kasih atas jawapan formatif! Mengenai chastotnik, saya melihat apa yang harus dipilih, arus pengenal pada enjin adalah segitiga 11A, dan pada chastotniks 2.2 kW sebagai enjin, output ditulis 10A, jadi saya fikir saya harus mengambil chastotnik dengan margin 3 kW ,? Sebilangan besar dari mereka berada dalam julat 1.5-2.2-4kW, tetapi perbezaannya adalah harga 2.2 dan 4 kW, tetapi arus keluaran 4kW sudah tersedia. Persoalannya ialah adakah tindak balas frekuensi 2.2 atau tidak, adakah anda memerlukan lebih banyak? Terdapat model yang jarang berlaku (mahal), mereka mempunyai arus keluaran 11A.
Secara amnya, anda mempunyai 11A pada voltan 230V seperti yang saya lihat. Nampaknya sesuai. TETAPI boleh berlaku terlalu banyak kesesakan. Jangan lupa bahawa enjin tidak akan menggunakan semua 11A yang tertera di papan nama. Ini adalah arus pada beban undian, jenis beban apa yang akan ada pada mesin anda bergantung pada kotak gear, mungkin.
Secara umum, ya, lebih baik dengan margin. Saya tidak boleh mengatakan dengan tegas "Ambil 2.2 dan jangan bimbang" - kerana itu adalah wang anda dan kami mengambil risiko.
TERIMA KASIH!
Hello lagi! Dan sekali lagi saya dengan soalan! Tiba masanya untuk menyambungkan semua komponen mesin saya, persoalannya di mana pedal disambungkan pada chastotnik, pada doppanel? Kekerapan INSTART SDI_G2.2-2