Cara membuat pembumian di garaj

Tidak selalu garaj terletak di wilayah rumah persendirian dan dihubungkan ke rangkaian elektrik rumah yang boleh dipercayai. Selalunya, pemandu kenderaan menyimpan kereta mereka di koperasi garaj yang berasingan, yang tidak begitu peduli dengan keadaan pendawaian di premis garaj yang diservis. Itulah sebabnya anda harus menjaga keselamatan anda secara bebas dengan menukar pendawaian lama dan membuat litar pembumian individu. Seterusnya, kami akan memberitahu pembaca laman web ini Elecroexpertbagaimana melakukan pembumian di garaj dengan tangan anda sendiri dan sama ada perlu sama sekali.

Pendawaian garaj

Mengapa anda memerlukan gelung tanah

Faktanya adalah bahawa selalunya garaj diperbuat daripada logam dengan kalis air yang tidak terlalu baik, akibatnya terdapat kelembapan yang meningkat di dalam bilik. Pada masa yang sama, pemandu menggunakan alat elektrik yang kuat semasa membaiki mesin - mesin kimpalan, pemampat, pemanas, dll. Semua peralatan elektrik ini mesti dibumikan dengan cara lain. arus kebocoran mengenai kes itu, dan terutamanya jika kerja itu berlaku di persekitaran yang lembap, anda mungkin menjadi mangsa kejutan elektrik. Dalam kes terbaik, semuanya boleh berakhir dengan kecederaan yang akan anda ingat sepanjang hayat. Untuk sekali lagi tidak membahayakan nyawa anda, disarankan untuk melakukan pembumian di garaj dengan tangan anda sendiri, menghabiskan sedikit masa dan wang untuk ini. Di bawah ini kami akan memberikan arahan mudah mengenai cara membumikan gelung tanah dengan betul dan litar mana yang terbaik untuk tidak digunakan.

Sistem yang ada

Oleh itu, pertimbangkan secara ringkas bagaimana anda boleh membuat pembumian garaj sendiri. Terdapat beberapa sistem yang digunakan sekarang.

  1. TN-C. Dalam kes ini, konduktor fasa tunggal atau tiga fasa dan konduktor PEN disambungkan ke pelindung input, menggabungkan fungsi konduktor neutral dan pelindung neutral yang berfungsi. Menggabungkan konduktor dalam satu bermaksud pembumian neutral. Kelemahan skema ini ialah apabila gabungan wayar pecah, fasa menuju ke semua peralatan elektrik yang dibumikan. Akibatnya, 220 volt akan mengalir di semua lekapan logam dan alat kuasa anda. Satu sentuhan dan akibatnya boleh membawa maut, jadi kami tidak mengesyorkan melakukan pilihan perlindungan ini sendiri. Pada masa ini, sistem TN-C dilarang digunakan dalam pembinaan baru, dan juga dalam rangkaian fasa tunggal dan arus searah, namun, ada anggapan mengenai penggunaan sistem ini pada cabang dari garis atas. Menurut PUE (hlm 1.7.132, Bab 1.7) Sistem TN-C dibenarkan di cawangan dari talian atas dengan voltan hingga 1 kV kepada pengguna elektrik fasa tunggal.
    TN-C
  2. TN-S. Pembumian garaj yang lebih dipercayai, bagaimanapun, ia tidak mungkin dapat memenuhi kenyataannya kerana untuk ini, koperasi mesti meregangkan kepada pengguna wayar N dan PE yang terpisah dari pencawang ke ASU sendiri.Jelas bahawa tidak menguntungkan untuk melakukan ini, jadi kita membuang litar pembumian seperti itu.TN-S
  3. TN-C-S. Salah satu sistem yang paling selamat, yang disajikan seperti berikut: dari pencawang hingga ASU koperasi, kawat PEN gabungan dilanjutkan dan pembumian semula diatur. Sudah dari ASU kepada pengguna ada kabel lima wayar: 3 fasa, sifar dan tanah. Pemaju moden menggunakan litar khusus ini untuk melindungi pendawaian elektrik pada 380 volt, tetapi pemilik garaj lama mungkin perlu membayar sendiri pemodenan pendawaian. Sudah jelas bahawa pengguna kenderaan juga tidak akan selalu bersetuju dengan perkara ini.TN-C-S
  4. TT. Nah, skema pembumian garaj terakhir adalah membuat litar individu beberapa elektrod logam yang digali di tanah berhampiran garaj. Seperti yang anda ketahui, ini adalah kaedah termudah dan termurah untuk melindungi pendawaian elektrik, yang akan kita bicarakan sekarang.TT

Di bawah ini kita akan mempertimbangkan salah satu pilihan untuk memasang pembumian di garaj dengan tangan kita sendiri. Arahan dengan contoh foto akan membantu anda membuat litar PE secara bebas dengan masa dan wang yang minimum.

Arahan Sambungan

Jadi, sebagai permulaan, kami akan menganalisis skema kontur pembumian ruang garaj yang betul.

Di perisai pengenalan sambungkan RCDyang melindungi pendawaian ketika arus kebocoran dikesan. Peranti arus baki adalah pembantu yang sangat baik untuk litar pembumian, seperti sekiranya berlaku kecemasan, segera mematikan kuasa pada input.

Adapun rangkaian tanah garasi 220V itu sendiri, ia dapat dibuat sama ada sebagai segitiga atau sebagai garis lurus, seperti yang ditunjukkan di bawah. Sebilangan juruelektrik mengesyorkan membuat litar perlindungan berbentuk T - memacu 2 elektrod di sudut dari bahagian depan bilik dan menggali 2 elektrod di lubang pemeriksaan. Semua 4 suis pembumian besi saling berkaitan dan disambungkan ke bas yang sesuai di perisai.

Pelbagai kontur

Elektrod boleh diwakili oleh sudut logam, dengan panjang 2 hingga 2.5 meter. Ukuran sudut mestilah sekurang-kurangnya 50 * 50 mm. Sekiranya anda memutuskan untuk menggunakan paip logam untuk membuat pembumian garaj dengan tangan anda sendiri, diameternya mestilah sekurang-kurangnya 32 mm dan ketebalan dinding melebihi 3,5 mm.

Nah, elemen terakhir litar adalah wayar fleksibel yang menghubungkan struktur bawah tanah ke bas pembumian. Adalah disyorkan untuk menggunakan wayar tembaga dengan keratan rentas sekurang-kurangnya 6 mm.sq. atau aluminium dengan keratan rentas lebih dari 16 mm.kv.

Setelah menyediakan semua bahan, anda boleh meneruskan pemasangan kontur. Langkah pertama adalah menggali elektrod ke dalam tanah. Untuk melakukan ini, sediakan lubang kecil, sedalam 50 cm, mengikut skema yang dipilih, dan gali parit di antara mereka untuk menyambungkan angker pembumian. Jarak yang paling sesuai antara elektrod ialah 1.2 meter. Setelah menggali lubang sesuai dengan skema pembumian garaj, anda boleh meneruskan perjalanan ke sudut tanah. Untuk melakukan ini, disarankan untuk menggiling hujung bawahnya terlebih dahulu dengan penggiling, dan kemudian memalu elektrod dengan sledgehammer sehingga masuk ke hujungnya (hujung atas harus setengah meter di bawah permukaan bumi).Parit

Angker di tanah

Sudut didorong saling dihubungkan oleh jalur logam dengan lebar sekurang-kurangnya 4 cm dan ketebalan sekurang-kurangnya 5 mm. Adalah disarankan untuk menyambungkan unsur-unsur litar dengan mengimpal, setelah membersihkan logam hingga bersinar.Sambungan elektrod tanah

Untuk kemudahan menyambungkan wayar ke sudut, disarankan untuk mengimpal selak atau terminal khas, seperti yang ditunjukkan pada foto di bawah.Pengapit wayar fleksibel

Terakhir, wayar tiga wayar meluas dari perisai 220 Volt melalui garaj dan dihubungkan dengan pembumian ke soket dan lampu. Anda dapat melihat keseluruhan proses dengan jelas dalam tutorial video di bawah ini, yang sangat kami cadangkan agar anda membiasakannya.Bilah bas pembumian pada foto perisai

Tahap pertama kerja

Peringkat kerja kedua

Di sini, mengikut arahan seperti itu, anda boleh melakukan pembumian garaj dengan tangan anda sendiri. Seperti yang anda lihat, semuanya cukup sederhana dan tidak memerlukan banyak masa.Sekiranya garaj terletak di wilayah rumah, maka tidak perlu membuat litar pelindung individu. Pada mulanya akan lebih betul membuat asas rumah persendiriandan kemudian biarkan wayar tiga wayar dari perisai rumah ke garaj.

Ia akan menarik untuk dibaca:

Tahap pertama kerja

Peringkat kerja kedua

(7 undi)
Memuat ...

Tambahkan komen