עזרו בקביעת תקלה במשאבה Umnitsa BTs-3
לאחר שעבדו פחות משנייה, המשאבה קמה, עשן הגיע מהשקע והמכונה הושלכה במגן.
בחוכמה האינסופית שלי החלטתי שהבעיה נמצאת בשקע ודרך כבל ההארכה שוב ניסיתי להדליק את המשאבה. אני עצמי לא יודע איך אני חי, עם האינסטינקט הזה של שמירה עצמית ...
טפיחה שקטה, הושיט פיח, עשן מהתקע ושוב מכונה שבורה במגן.
לאחר שהחלטתי שהבעיה בחוט, החלטתי לשנות אותה. הוא הסיר את הפאנל מהפריבולודה היכן להשאיר את הכבל, ניתק את החוטים ושמח לארוז את החנות. עד כה הנעל סוף סוף הגיעה אליי:
1) אבל מדוע בעצם החלטתי שהחלפת התיל תעזור?
2) אם אני קונה את זה, איך אני אחבר הכל? לא היה לי מספיק אינטליגנציה לצלם "כמו שהיה".
אז החלטתי לשאול את האינטרנט.
כיצד אוכל לאבחן מה בדיוק לא בסדר עם המשאבה שלי (Clever BTs-3)? ואם העניין באמת נמצא בחוט - איך לחבר אחד חדש?
ישנם 3 חוטים מהמשאבה - צהוב, שחור ואדום. וקבל CBB60. לחוט הילידי יש ירוק-צהוב (אדמה, כן?), חום וכחול. אם אתה מצליח לקנות את אותו אחד, אז באיזה שילוב עלי לחבר אותם?
מצטער על הבלבול.
אם גרעיני הכבל המנותק אינם "מצלצלים" בינם לבין עצמם, אז צלצלו את החוטים מתפתולי המשאבה לבית. אין זה הגיוני למדוד את ההתנגדות של הפיתולים, מכיוון שגם אני וגם אתה, אני חושב, לא יודעים מה זה צריך להיות.
באשר ל"איך להתחבר מחדש ", מדוע ניתקת את הקבל? במצב הפעלה, האם היה מחובר כל הזמן למנוע? או שהיית צריך ללחוץ על כפתור בעת ההפעלה? (אם לשפוט לפי הסיפור שלך שהם פשוט התחברו לשקע, הקבל היה מחובר כל הזמן)
שוב אנו לוקחים מולטימטר, אנו מודדים התנגדות. לדוגמה, יהיה לך חוט קטן בין 1 ל 2, התנגדות גדולה בין 1 ל 3, והתנגדות ממוצעת בין 2 ל 3. ואז 2 חוטים נפוצים. אנו מחברים שלב ואפס לשני החוטים שביניהם ההתנגדות פחותה (זו סלילת העבודה), ומהשלב דרך הקבל, לחוט שבינו לבין החוט המשותף יש יותר התנגדות. אם יתברר כך שבין החוט "המשותף" ל"קיצוני "אותה התנגדות, לא משנה לאיזה מהפיתולים מחובר דרך קבל. כלומר שלב ואפס עד 2 חוטים, והשלישי לשלב דרך קבל.
טעינה...
"מדוע ניתקת את הקבל?" ראשית, רציתי לומר שעשיתי זאת כדי להסיר את החוט. עלאא, שם זה היה מחובר ככה: משלושת החוטים, אחד היה על הגופה, אחד ישירות לחוט מהמשאבה ואחד מחובר דרך קבל, מעין.
אבל עכשיו, כשהתחלתי לזכור וחשבתי - באמת, באמת, כי אז החוט הנוסף יוצא שמאלה? שכן יש שלושה מהם מהמשאבה, ורק שניים מתקבלים לתוך המשאבה. WTF?
"במצב הפעלה, האם היה מחובר כל הזמן למנוע?" - כן, לא הייתי צריך ללחוץ על כפתורים בשום מקום.
בענייני חשמל ביתי, אני נוב שלם.
אז אני לוקח מודד ומודד את ההתנגדות של חוטי המשאבה?
בדיקה אחת לשחור (H) ואחת לאדומה (K), אחר כך לשחור וצהוב (F), ואז לצהוב ואדום? ההתנגדות הייתה כדלקמן: ChK = 10.8 ChZh = 34.5 ZhK = 25.
ואז אני קופא.
יש לי 3 חוטים מכבל החשמל - חום, כחול וצהוב-ירוק.
צהוב-ירוק הולך למקרה, הוספתי אותו לקרקע בתקע.
ואז מה?
יש לי שני חוטים בכניסה, ושלושה בפלט, וקבל ביניהם.
התוצאה צריכה להיות: אדום + חום, שחור + כחול + אחד מהקבל, צהוב + שנייה מהקבל?
בקושי ניתן היה לחבר את המקרה. שם מחובר המוליך הקרקע. מכיוון שהמשאבה הייתה אמורה להיות מופעלת מהשקע, חיבור אחד מחוטי האספקה לדיור יגרום להופעת שלב במתחם זה, תלוי במיקום התקע בשקע החשמל.
מסתבר שיש לך חוט משותף אדום - נקודת החיבור של הפיתולים.
כן, הוא הופך לכחול וחום (שלב ואפס מהכבל מהשקע) לאדום ושחור. וממי מהם דרך הקבל לצהוב. תבדוק את זה. כיוון הסיבוב, אני חושב, לא ישתנה, ניתן לעשות זאת אם יצאו 4 חוטים מהמנוע ...