למה אתה צריך אוטובוס אפס במגן ואיך לחבר אותו
תכונות עיצוב
בבדיקה מפורטת של המבנה, תוכלו לשים לב שמדובר בליבה מוליכה ובסיס העשוי מפלסטיק, המיועד להתקנה על מעקה DIN.
בתמונה, מראה ה- NS:
הגרעין המוליך מכיל חורים וברגי הידוק לתיקון המוליכים בתוכו, כמו גם לחיווט מסודר ובטוח בתוך מתג המוליך של N. הם נבדלים זה מזה ב- NS הן בשיטת ההתקנה (המקרה) והן במספר חורי ההרכבה בהתאמה, באורך.
כדי להבטיח חיבור איכותי, כמו גם לפשט תחזוקה נוספת, המוט עשוי מרכיב מוליך יחיד בגודל מספיק של נחושת או פליז אלקטרוטכני. עם מספר שונה של מהדקי בריח אליהם מחוברים המוליכים האפסיים (N).
הבחינו ב- NS בתיק ובאוטובוס היבשתי ללא המקרה, אלמנטים מוליכים חיצוניים זהים. אוטובוס אפס מיוצר בבית או מותקן בידוד. לצורך תפקוד נכון של התקני ההגנה ההפרש, יש צורך לחבר אותם בצורה נכונה, ובמרכזיה, הפרד את המוליכים N מ- PE. במקרה של מגן מתכת, ניתן לעשות זאת רק על ידי בידוד המוליך הנייטרלי מהדיור.
מינוי
השימוש באוטובוס אפס מאפשר לפתור כמה בעיות חשובות מאוד:
- ראשית, ניתן ליצור מספר נקודות בבת אחת לחיבור עומסים מכניסה משותפת למוליך מסוג אפס.
- יש לקרקע את הסוג הנראה עם כיסוי העשוי מחומר שקוף המכסה את המסופים.
- הגדל באופן משמעותי את השימוש היעיל במכשירים אוטומטיים להגנה.
- הקפידו על המשכיות במעגל מהקרקע לעומס ספציפי.
- למלא את התנאי החשוב, שמאפשר הפרדת חוטים מסוגי האפס (המגן) וסוגי העבודה. אודות כיצד לפצל מוליך עט, סיפרנו במאמר נפרד.
מאפיינים
כעת יש דרישות ברורות מאוד לבחירת אפס צמיגים. הכלל החשוב ביותר הוא לא לחרוג מחתך החוט של מחוון דומה ב- GZS. כדי שתבינו, קיימת האפשרות להכנס לתיבה בין אחד לארבעה תריסר חוטים.לדוגמא, לאופציה 3 עד 40 מסופק חוט שהחתך שלו מגיע ל -3 מילימטרים עם חיבור מרבי המותר של ארבע עשרות.
לגבי מאפיינים טכניים, סיפקנו כמה מהפרמטרים בטבלה שלהלן. לכל יצרן תכונות עיצוב משלו ומאפיינים של אפס צמיגים. לדוגמא, לקחנו מוצרי IEK:
כללי התקנה
הרכבה של NS אפשרית הן במעקה מיוחד והן בלוח חשמלי. אפשרויות התקנה זמינות הן באופן סגור והן בדרך פתוחה. השיטה הפתוחה מושלמת לארון שייסגר בפני אנשים לא מורשים. הגרסה הסגורה משמשת במצבים בהם משתמשים בציוד המחובר לאלמנטים חשובים מאוד. כדוגמא, אנו יכולים לתת שקע מסוג חשמל לכלי חשמלי אחר.
הסרטון שלהלן מראה בבירור כיצד להתקין את ה- NS על מעקה DIN וכיצד לתקן זאת בצורה אמינה יותר:
אז בחנו את התכנון ואת מטרתו של אוטובוס האפס. אנו מקווים שהמידע היה שימושי ומעניין עבורך!
בטח אינך יודע:
טוען ...
שלום האם ישנן הנחיות להתקנת אוטובוס אפס על מסילה? בפרט, הוא מעוניין האם ניתן להתקין את האוטובוס קרוב למכונה (תמונה 1), או האם יש צורך להניח מפריד (תמונה 2)?
לא רצוי להכניס את אוטובוס האפס חזק למכונה, כמו גם לאוטובוס ההארקה. לכן עדיף לשים את הצמיגים בצורה אופקית אחד לשני, מתחת למכונות האוטומטיות, ובין לפחות שני סנטימטרים בינם לבין מגעים אחרים, כך שלא יהיו טנדרים ומעגלים קצרים כשייכנסו לחות.