Melyik frekvenciaváltót kell választani?
Helló, mondja el nekem, kérlek, vannak frekvenciaváltók 220 és 380 között, és vannak 220 és 220 fázisok, eltérő árcímkék vannak, a kérdés az, hogy van egy házam 220 fázissal a házamban, összeállítom egy kovácsológépet, és ennek megfelelően találtam egy reduktorot.
Üdvözlünk! És hol látta a frekvenciaváltókat 220 és 380 között? Az esetek 90% -ában ez válás tudatlan emberek számára. 220 V lineáris (interfázisos) kimenet lesz. Minden bizonnyal létezik 220-380 töltőátalakító, de nagyon kevés ezek közül. Nem értettem a kérdést, hogy mit kell felszólítani? Melyiket veszi? Bárki, vegye 1x220 / 3x220-at - csatlakoztassa a fő motort helyesen, ha 220/380, akkor a háromszög séma szerint csatlakozik, az erő csillaggal és háromszöggel azonos, olvashat róla itt. Az egyetlen nehézség az, hogy az nyitógép meghúzza-e az ajánlatot. Szorozzuk meg a bemeneti megszakító névleges értékét 220 V-val, és kapjuk meg a csatlakoztatható energiát. Azt is javaslom olvasni a chastotniki-ról itt.
Betöltés ...
Nagyon köszönöm, hogy a válaszodra várva már megtaláltam az információt, hogy amint mondtad, ez egy 220/380 számú marketing lépés, valójában 220/220 három szakasz.
Csak ezt a témát tanulom, de most megnéztem, hogy a C32 gép fel van állva a pulttal, és miután a C25-et a motorra írták, olaszul fordítottam. Aszinkron motor az inverterhez. 3 h.p. 2,2 kW, névleges 1400 ford / perc, max. 6000,220 / 380. Az áram 11A.230 a háromszög mentén. Csillag szerint 6.5A. 400.
Természetesen ellenőriznie kell, de nem vagyok biztos abban, hogy nyitógépe képes-e ellenállni egy ilyen terhelésnek. Alapelvnek kell lennie, de mégis ...
Cserélje ki a készüléket a 32A-ra a számláló után, miért veszíti el a kiosztott energiát?
Helló, köszönöm az információkat és a válaszokat! Fogta a motort, és ütközött egy másik árnyalattal, a motor hátulján van egy hűtő, az ebből származó huzal valamilyen érzékelő számára látható, de van egy tekercs és egy doboz a csatlakoztatáshoz, a tekercselésből származó 6 vezeték kivételével, külön-külön két vékony csatlakozóval, a kérdés nincs összekötve Ez egy hűtővel van, és általában milyen ventilátor ez, külön kell csatlakoztatni, csatolok egy fényképet.
Üdvözlünk! Köszönöm a válaszokat! Ne mondja meg, hogy milyen két kicsi vezeték egy sorkapocsmal, a tekercselés fő fővezetékének csatlakozódobozában, ez nem kapcsolódik a hűtőhöz és az alatta lévő érzékelőhöz?
Annak eldöntése miatt, hogy látom a matricát a „hűtőn”, szeretnék feltenni egy kérdést: hányan éltek a huzalból származó vezetékben? Azt hiszem, hogy 4:?
Általában a Google szerint ez egy kódoló. Ezeket sok frekvenciaváltóval együtt használják a forgási sebesség pontosabb beállításához, és a ventilátort, mint a hagyományos motorok, egyszerűen a motor tengelyére szerelik. Ie ez a ventilátor közelében az érzékelő. Nézze meg a képet, és az áramkör megfelelő - 2 teljesítmény és 2 jel.
És Brnóban (sorkapocs) ez a két vezeték lehet hőmérséklet-érzékelőből vagy esetleg bimetálkioldóból. a képen példa van hőmérséklet-érzékelőkkel. A zöld színnel hangsúlyozzák az érzékelőket és azok kapcsolatát. Közvetlenül a motor belsejében vannak a tekercsekben.
Ha ezek érzékelők, akkor hagyja üresen. Az is előfordul, hogy a motor belsejében hőbiztosítékok vannak, és ha kiégnek, a motor már nem kapcsol be, le kell szerelni a motort, meg kell keresni a biztosítékokat a tekercsekben, vagy vagy be kell zárni őket, vagy új cseréket kell cserélnie (ha a tekercsek általában működnek).
Vannak termosztátok is a tekercsekben - túlbiztosulásukhoz hasonlóan a biztosítékok megszakítják a tekercset, de általában a tőlük és az előzőktől származó vezetékeket nem jelenítik meg Brnóban. Ezért azt hiszem, hogy ezek továbbra is érzékelők.
Köszönöm a formáló választ! Kérdés a chastotnikról, megvizsgáltam, hogy mit válasszak, a motor névleges árama egy háromszög 11A, a motoron pedig a 2,2 kW-os chastotniksokon a kimenet 10A-n van, tehát azt hiszem, hogy kellene vennem egy chastotnikot 3 kW-os margóval,? Sokan az 1,5–2,2–4 kW teljesítménytartományba esnek, de a különbség nagy a 2,2 és 4 kW árban, de a 4 kW teljesítményű kimenő áram már tartalékban van. A kérdés az, hogy a frekvenciaválasz 2,2-e vagy sem, többre van szüksége? Vannak ritka modellek (drága), kimeneti áramuk 11A.
Általában 11A van egy 230 V feszültséggel, mint látom. Úgy tűnik, hogy megfelelő. A zsúfoltság alatt a Túlterhelhet. Ne felejtse el, hogy a motor nem fogja felhasználni az adattáblán feltüntetett összes 11A-t. Ez a névleges terhelésnél fellépő áram, talán a sebességváltóktól függ, hogy milyen terhelés lesz a gépében.
Általában igen, jobb, ha marginál. Nem mondhatom határozottan: „Vedd a 2.2-t, és ne aggódj” - mert ez a pénzed, és kockáztatjuk.
Nagyon köszönöm!
Hello újra! És ismét egy kérdés vagyok! Eljött az idő, hogy összekapcsoljam a gépem összes alkatrészét, a kérdés az, hogy hol van a pedál a chastotnikon, a doppaneleken? INSTART SDI_G2.2-2 frekvencia