Kako napuniti akumulator automobila od transformatora

Domaći uređaj

Normalni napon na akumulatoru koji je isključen iz vozila je između 12,5 V i 15 V. Stoga punjač mora osigurati isti napon. Struja punjenja trebala bi biti jednaka otprilike 0,1 kapaciteta, može biti manja, ali to će povećati vrijeme punjenja. Za standardnu ​​bateriju kapaciteta 70-80 a / h struja bi trebala biti 5-10 ampera, ovisno o specifičnoj bateriji. Naš domaći punjač za baterije mora zadovoljiti ove parametre. Za sastavljanje punjača za automobilsku bateriju potrebni su nam sljedeći elementi:

Transformator. Možemo koristiti bilo koji od starih električnih uređaja ili kupljen na tržištu ukupne snage oko 150 vata, moguće je i više, ali ne manje, u protivnom će postati jako vruće i možda neće uspjeti. Pa, ako je napon njegovih izlaznih namotaja 12,5-15 V, a struja je oko 5-10 ampera. Te parametre možete vidjeti u dokumentaciji za svoj dio. Ako nema potrebnog sekundarnog namotaja, tada će biti potrebno namotati transformator na drugi izlazni napon. Da biste to učinili:

1. Uklonite sve nepotrebne sekundarne namote, ostavljajući samo primarni.
2. Izračunajte potrebni broj okretaja i presjeka žice za odgovarajući napon i struju. Za to postoje posebni kalkulatori i formule iz kolegija fizike. Potrebni promjer žice izračunava se prema donjoj tablici. Žica mora biti izolirana lakom. A broj zavoja određuje se omjerom: U1 / U2 = N1 / N2. Iz toga slijedi da ako se vaše primarno navijanje sastoji od 480 okretaja, da biste postigli 13 volti na izlazu, trebate namotati samo 26 okretaja, jer je napon napajanja 220 volti.
3. Nakon toga, položite žicu na osnovu zavojnice do svitka, čineći izolaciju između slojeva papira ili električne trake u nekoliko slojeva. Kraj i početak namotaja uklanjaju se i učvršćuju na kućište. Za lemljenje žica na njih, izolirajte nožem traku.
4. Da biste smanjili buku i vibracije, kao i poboljšali izolaciju, uređaj možete namočiti parafinom.

Tako smo pronašli ili sastavili idealan transformator kako bismo vlastitim rukama napravili punjač za akumulator.

Trebat će nam i:

• 4 diode. Učinit će sve diode sa strujom od najmanje 10 ampera. Neki od najpopularnijih: uvezeni - 10A10, domaći - D242A, 2D203A, KD213B. Ili diodni mostovi, na primjer: KVRS1001, KVRS1002 i njihovi analozi.
• 4 radijatora za diode. Naravno, možete i bez njih pri malim strujama veličine 3-5 Ampera. Ali to može dovesti do njihovog brzog otkaza, pa su potrebni radijatori s površinom od 32 četvorna metra. cm ili 128 četvornih. cm za diodni most, Mogu biti izrađene od lima aluminija ili koristiti hladnjake s računala i matičnih ploča.
• Sklopivi električni utikač ili kabel za napajanje.
• Žice od bakra s presjekom od najmanje 2,5 četvornih metara. mm.
• Osigurači od 0,5A i 10A.
• Toplinska stezaljka ili električna vrpca.
• Dielektrična ploča, ili još bolje, tijelo, poput šperploče ili plastike.
• Komad žice nikromirane s ploče za kuhanje.
• Multimetar ili voltmetar s ampermetrom.
• Lemlje za lemljenje, lem i fluks (kolofonija ili LTI-120).
• Još nekoliko radio komponenti, ako želimo napraviti uređaj sa zaštitom i automatskim isključivanjem.

Pripremivši sve materijale, možete pristupiti samom postupku montaže memorije automobila.

Tehnologija montaže

Da biste vlastitim rukama napravili punjač za akumulator automobila, morate slijediti detaljne upute:

1. Stvaramo domaću shemu punjenja baterije. U našem će slučaju izgledati ovako:
2. Koristimo TS-180-2 transformator. Ima nekoliko primarnih i sekundarnih namotaja. Da biste radili s njom, trebate povezati dva primarna i dva sekundarna namota u nizu kako biste dobili željeni napon i struju na izlazu.
   
3. Pomoću bakrene žice povezujemo zaključke 9 i 9 '.
4. Na ploči od fiberglasa montiramo diodni most dioda i radijatora (kao što je prikazano na fotografiji).
5. Zaključci 10 i 10 'povezani su s diodnim mostom.
6. Između zaključaka 1 i 1 instaliramo skakač.
7. Na igle 2 i 2 ', lemilicom, pričvršćujemo kabel za napajanje utikačem.
8. U primarnom krugu priključujemo osigurač od 0,5 A, 10 ampera, na sekundarni.
9. U razmaku između diodnog mosta i akumulatora, spajamo ampermetar i komad nikromatske žice. Jedan kraj pričvršćujemo, a drugi bi trebao osigurati pomični kontakt, tako će se otpor mijenjati i struja koja se isporučuje na bateriju biti ograničena.
10. Izoliramo sve spojeve toplotnom skupljanjem ili električnom trakom i stavimo uređaj u kućište. Time se izbjegava strujni udar.
11. Postavljamo pomični kontakt na kraju žice tako da je dug i, prema tome, otpor je maksimalan. I spojite bateriju. Smanjivanjem i povećanjem duljine žice, morate postaviti željenu vrijednost struje za bateriju (0,1 kapaciteta).
12. Tijekom punjenja, struja koja se dovodi u bateriju sama će se smanjivati, a kad dosegne 1 amper, možemo reći da se baterija napunila. Također je preporučljivo izravno kontrolirati napon na bateriji, no za to ga morate odspojiti od punjača, jer će prilikom punjenja biti malo veći od stvarnih vrijednosti.

Prvo pokretanje sklopljenog kruga bilo kojeg izvora napajanja ili punjača uvijek se provodi pomoću žarulje sa žarnom niti, ako svijetli punom toplinom - ili negdje greškom ili je primarni namot zatvoren! Žarulja sa žarnom niti instalirana je u razmaku fazne ili neutralne žice koja napaja primarno navijanje.

Ovaj krug kućnog punjača za bateriju ima jedan veliki nedostatak - on ne zna kako odvojiti bateriju od punjenja samostalno nakon postizanja željenog napona. Zbog toga ćete morati stalno pratiti očitanja voltmetra i ampermetra. Postoji dizajn lišen ove mane, međutim, za njegovo sastavljanje trebat će dodatni detalji i više napora.

Uvjeti korištenja

Nedostatak domaćeg punjača za 12V bateriju je taj što se uređaj nakon punog napunjenja baterije ne isključuje automatski. Zato ćete morati povremeno pregledavati ploču s tablicama kako biste je na vrijeme isključili. Još jedna važna nijansa - strogo je zabranjeno provjeravati memoriju "radi iskre".

Među dodatnim mjerama opreza potrebno je istaknuti sljedeće:

• dok spajate terminale, pazite da ne miješate "+" i "-", jer u protivnom neće uspjeti jednostavan kućni punjač za baterije;
• spajanje na terminale mora se provoditi samo u isključenom položaju;
• multimetar mora imati ljestvicu veću od 10 A;
• prilikom punjenja odvrnite utikače na bateriji kako ne bi došlo do eksplozije uslijed ključanja elektrolita.

To je, zapravo, bilo sve što sam htio da vam kažem o tome kako vlastitim rukama napraviti punjač za akumulator automobila. Nadamo se da je pouka za vas bila razumljiva i korisna Ova je opcija jedna od najjednostavnijih vrsta kućnog punjenja baterije!

Također pročitajte:

• Kako sastaviti centralu
• Shema povezivanja jednofaznog električnog brojila na mrežu
• Zašto RCD radi