Ožičenje u sovjetskoj svlačionici

Dobro došli! Recite mi, molim vas, gdje mogu pronaći sheme za elektrificiranje kabina (građevinskih prikolica, kung-ova) sovjetske ere? Evo stvari. U starim kabinama (auto izgleda kao na slikama s Interneta, priložio sam drugi, nalazi se električno ožičenje. Ima mjesta za 6 ili 5 svjetiljki, dva prekidača (3 lampe na stropu u kabini, jedna u predvorju, postoji i otvorena metalna "šalica" sa četiri dvožilne žice s raskomadanim krajevima, međusobno spojene i jedna dugačka petlja iste žice bez kraja ili veze (za što?), otvor s parom žica iznad i desno od vrata, prebacuje se unutar zida tambure izvana i na zid tambure u njemu ) .Prot cijeli sustav funkcionira iz dvije žice (žicom mislimo na jednojedrenu polovicu, rezanu duž ravnog aluminijskog dvožilnog kabela) koji izlazi iz okrugle rupe zajedno sa snopom drugih sličnih žica u blizini štita (= iza štita), povezujući tri svjetiljke na stropu paralelne od svjetiljke do svjetiljke, ali u rupi u zidu blizu štitnika, gdje se izvode krajevi radnih žica, nalazi se veliki snop od 15 jednožilnih žica, od kojih je 6 upareno (debeli dvožilni aluminij crna i siva PVC (?) izolacija, sječena samo na izlazu) i 3 jasno su izrezani iz istog uparenog (dvoslojne), ali tako da nigdje bez probijanja zida ne mogu naći par. Postavlja se pitanje zašto su preostalih 13 žica (= polovica) korištene ako dvije (= jedna dvostruka) struja idu do svih točaka u kabini, uključujući dva prekidača i mjesto za uložak u "predvorju"? Ako su prethodni vlasnici nešto promijenili, koja je onda početna (tvornička) shema za elektrificiranje prikolice? Napokon, proizvedeni su industrijski i imaju neku vrstu opće sheme elektrifikacije.