¿Por qué el difavtomat no se apaga al conectar la fase y la tierra?
Hola.3 cables blancos entran al departamento. Yo determino la fase del probador. ¿Cuál de las tierras restantes y qué cero no sé? Por lo tanto, conecto alternativamente ambos cables al difavtomat. A continuación, conecto el difavtomat: la fase y el cero estimado (tierra), luego con el control (luz de 40 W) me conecto a la salida del difavomat. La lámpara se enciende en cualquier conexión: la fase y el cero o fase estimados son la supuesta conexión a tierra, y el difavtomat no se apaga. El botón de prueba en el difavtomat funciona. El voltaje entre fase y cero y fase de tierra es el mismo: 225 V, entre cero y tierra 0 V. En la pantalla, el cero está conectado a un bus separado y la tierra está conectada al cuerpo de la pantalla. ¿Por qué el Legrand no está desconectado cuando la fase y la tierra están conectadas?
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Hola Con el sistema de puesta a tierra TN-C-S, los conductores de tierra y neutro se combinan en un conductor PEN común. En el edificio, este conductor se divide en cero y protector, es decir, ambos conductores están conectados eléctricamente entre sí, por lo que no hay voltaje entre estos conductores. Por lo tanto, cuando cero y fase o tierra y fase están conectados al difavtomat, funcionará por igual y no debe apagarse, ya que no hay fugas de corriente. Si una fase y un cero están conectados al diptomat, y conecta una bombilla entre la fase y la tierra, entonces el diptomat se apagará, porque habrá una fuga de corriente a tierra; en este caso, la corriente fluirá a través del conductor de fase, pero no a través del conductor neutro conectado al difavtomat Esta es la fuga actual que corrige el difavtomat. Pero de esta manera no determinará dónde está la tierra y dónde es cero, ya que si conecta la tierra al diptomat por el contrario y deja el cero real como un conductor "protector", entonces el difavtomat se apagará si la lámpara está conectada entre la fase y el cero real. Por lo tanto, en ausencia de marcado, es posible determinar el cero y el conductor de protección solo llamándolos.