Necesita un circuito para conectar la bomba al flotador

Buenas tardes Diré de inmediato: no soy electricista. Me dedico al suministro de agua y calefacción. Ahora hay la siguiente tarea. Hay una bomba trifásica. La marca es desconocida y no hay forma de averiguarlo. Pero la corriente en las fases se midió mediante ticks (59A). Es necesario proporcionar el siguiente algoritmo de operación de la bomba. Al bajar el flotador en el tanque de almacenamiento, los contactos del circuito de control del arrancador magnético están cerrados. Cuando se eleva el flotador, estos contactos se abren y la bomba se apaga. Y así el ciclo se repite en modo automático. Todo parece estar claro. Pero hay una condición más. Durante un corte de energía, es necesario que la bomba en sí no se encienda independientemente de la posición del flotador. Y una cosa más. ¿Qué corriente consume la bobina en el arrancador magnético? Debe saber esto para seleccionar un cable de control. Su longitud es de aproximadamente un kilómetro. Por lo tanto, no quiero pagar de más por el cable. Les pido disculpas a los electricistas profesionales si mis preguntas son insignificantes. Gracias de antemano por su ayuda.

Nuestra respuesta:

Hola Recomendamos ensamblar la caja de control directamente al lado del motor de la bomba. Será más fácil de mantener. Cables al sensor de nivel, seleccione dos conductores de 1.5 mm cada uno. Con esta sección transversal, el voltaje de la señal no disminuirá significativamente. El circuito de control es uno de los recomendados con un dispositivo de flotación y un interruptor de límite.

Los circuitos de control están alimentados por un voltaje de 220 voltios. Hay una publicación del botón START / STOP, la recolección en sí se realiza en el relé intermedio R. Cuando se presiona el botón START, se activa el relé P, el contacto P1 cierra el circuito y el voltaje se aplica a los contactos del flotador, y dependiendo de su posición, el arrancador KM1 funciona. Cuando se apaga el voltaje o se presiona el botón STOP, se detiene la alimentación del relé y se desmonta el circuito.
La desventaja de este esquema es el punto débil, los contactos del interruptor de límite, tienen un tiempo de operación limitado y poca confiabilidad. Recomendamos que actualice este circuito de control de la unidad de control electrónico de la bomba y el cable de tres hilos del sensor de nivel. Tres electrodos de acero inoxidable están sumergidos en el tanque: común; abajo nivel de llenado del tanque superior. La unidad de control muestra los indicadores de estado del dispositivo. Al llegar al electrodo superior, el circuito apaga el motor de la bomba, cayendo por debajo del nivel inferior del electrodo, la bomba se enciende. La profundidad de los electrodos está controlada por la histéresis de la bomba. Es decir, puede ajustar la relación de tiempo entre el funcionamiento de la bomba y el tiempo de inactividad. La activación frecuente de la bomba reduce la vida útil del motor.

Los relés USR-05 en el diagrama marcan los puntos de conexión del relé. Fase A1 desde los contactos del relé R. A2 cero desde el bus cero de la caja de control. 16 salida de relé al circuito de control del arrancador del motor de la bomba. Este esquema excede el anterior en confiabilidad, la vida útil es mucho más larga ya que no hay partes móviles en el circuito del sensor de nivel. Es posible usar KM1 como arranque en el circuito -
Arrancador PML 4100 en 63A.

Como un relé intermedio P - relé intermedio MY3, 3A AC-220V: