¿Qué convertidor de frecuencia elegir?
Hola, díganme, por favor, hay convertidores de frecuencia de 220 a 380, y hay 220 a 220 de tres fases, tienen diferentes etiquetas de precio, la pregunta es: tengo una fase 220 en mi casa, ensamblo una máquina de forja y, en consecuencia, encontré un engranaje de reducción.
Hola ¿Y dónde viste convertidores de frecuencia de 220 a 380? En el 90% de los casos, esto es un divorcio para los inconscientes. Habrá una salida lineal (interfase) de 220V. Ciertamente hay 220-380 convertidores de impulso, pero hay muy pocos de ellos. No entendí la pregunta, ¿qué había para preguntar? ¿Cuál tomar? Cualquiera, tome 1x220 / 3x220: conecte el motor principal correctamente, si es 220/380, luego se conecta de acuerdo con el esquema del triángulo, la potencia con una estrella y con un triángulo es la misma, puede leer sobre eso aqui. La única dificultad que puede tener es si la máquina de apertura detendrá el motor de su oferta. Multiplique la clasificación del disyuntor de entrada por 220V y obtenga la potencia que puede conectar. También recomiendo leer sobre chastotniki aqui.
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Muchas gracias, mientras esperaba su respuesta, ya encontré la información, que como usted dijo, este es un movimiento de marketing 220/380, de hecho 220/220 tres fases.
Solo estoy dominando este tema, pero ahora he mirado, la máquina C32 está en el mostrador, y después de que C25 está escrito en el motor, es italiano, lo traduje. Motor asíncrono para inversor. 3 h.p. 2,2 kW, nom. 1400 rpm, máx. 6000.220 / 380. La corriente es 11A.230 a lo largo del triángulo. Por estrella 6.5A. 400
Por supuesto, debe verificarlo, pero no estoy seguro de que su máquina de apertura pueda soportar tal carga. Principio debe, pero aún así ...
Reemplace la máquina con 32A después del contador, ¿por qué perder la potencia asignada?
Hola, gracias por la información y respuestas! Tomó el motor y se topó con otro matiz, hay un refrigerador en la parte posterior del motor, el cable es visible para algún tipo de sensor, pero es con una bobina, y además de 6 cables de los devanados, hay dos cables delgados con una caja de terminales, no hay duda Esto es con un refrigerador y, en general, qué tipo de ventilador es, tendrá que conectarse por separado, adjuntaré una foto.
Hola Gracias por las respuestas! No me diga qué tipo de dos cables pequeños con un bloque de terminales, en la caja de conexión con los 6 cables principales de los devanados, ¿no está conectado con el enfriador y el sensor debajo de él?
A juzgar porque veo en la etiqueta del "refrigerador", quiero hacer una pregunta, pero ¿cuántos vivieron en el cable que proviene del refrigerador? Creo que 4:?
En general, Google dice que es un codificador. Se utilizan junto con muchos convertidores de frecuencia para establecer con mayor precisión la velocidad de rotación, y el ventilador, como los motores convencionales, simplemente se monta en el eje del motor. Es decir Esta cosa cerca del ventilador es el sensor. Mire la imagen y el circuito es adecuado: 2 de potencia y 2 de señal.
Y en Brno (bloque de terminales), esos dos cables pueden provenir de un sensor de temperatura o posiblemente de liberaciones bimetálicas. Un ejemplo con sensores de temperatura se adjunta en la imagen. Lo que se resalta en verde son los sensores y su conexión. Están directamente dentro del motor en bobinados.
Si se trata de sensores, déjelos en blanco. También sucede que hay fusibles térmicos dentro del motor y si se queman, el motor ya no se enciende, debe desarmar el motor, buscar fusibles en los devanados y cerrarlos o reemplazarlos por otros nuevos (si los devanados generalmente funcionan).
Y también hay termostatos en los devanados: ellos, como los fusibles, rompen el devanado en caso de sobrecalentamiento, pero generalmente los cables de ellos y de los anteriores no se muestran en Brno. Por lo tanto, creo que todavía son sensores.
Gracias por la respuesta formativa! Pregunta sobre el chastotnik, busqué qué elegir, la corriente nominal en el motor es un triángulo 11A, y en los chastotniks de 2.2 kW como motor, la salida se escribe 10A, así que creo que debería tomar un chastotnik con un margen de 3 kW, Muchos de ellos van en el rango de 1.5-2.2-4kW, pero la diferencia es grande en el precio de 2.2 y 4 kW, pero la corriente de salida de 4kW ya está en reserva. La pregunta es si la respuesta de frecuencia es 2.2 o no, ¿necesita más? Hay modelos raros (caros), tienen una corriente de salida de 11A.
En general, como veo, tienes 11A a un voltaje de 230V. Parece ser adecuado PERO puede sobrecargarse bajo congestión. No olvide que el motor no consumirá todos los 11A indicados en la placa de identificación. Esta es la corriente a la carga nominal, quizás el tipo de carga en su máquina dependerá de las cajas de engranajes.
En general, sí, es mejor con un margen. No puedo decir con firmeza "Toma 2.2 y no te preocupes", porque es tu dinero y lo arriesgamos.
¡Muchas gracias!
Hola de nuevo! Y de nuevo estoy con una pregunta! Ha llegado el momento de conectar todos los componentes de mi máquina, la pregunta es ¿dónde está conectado el pedal en el chastotnik, en los doppanels? Frecuencia INSTART SDI_G2.2-2