Die wichtigsten Arten von Sammelschienen

Kurz über die Vor- und Nachteile

Von den Mängeln der Produkte möchte ich Folgendes hervorheben:

1. Längere Lieferzeit im Vergleich zum Kabel. Tatsache ist, dass die Sammelschiene speziell für Ihr Projekt hergestellt wurde. Es ist selten, wenn sich im Lager vorgefertigte Abschnitte befinden, die Ihren Bedingungen entsprechen. In diesem Zusammenhang müssen Sie warten, bis es hergestellt und geliefert wird.
2. Die Notwendigkeit des Systemdesigns durch einen Spezialisten. Es gibt viele Nuancen bei der Vorbereitung des Projekts. Wenn Sie keine Erfahrung in dieser Angelegenheit haben, kann der kleinste Fehler viel kosten.
3. Die Steifigkeit der Struktur erlaubt keine Änderung der Route des Systems. Wenn Sie den Lüftungskanal, der sich in derselben Ebene mit der montierten Linie im Projekt schneidet, nicht berücksichtigt haben, können Sie ihn nur umgehen, indem Sie neue Spezialteile bestellen. Eine Bestellung erfordert eine lange Wartezeit auf Lieferung und Materialkosten.

Die Vorteile des Sammelschienenkanals gegenüber dem Kabel sind wie folgt:

1. Ästhetischeres Erscheinungsbild der montierten Linie.
2. Die Installation ist schneller und mit weniger Aufwand.
3. Das Design ist feuerfest, zusätzlich hat es IP-Schutzart Nicht weniger als 55, wodurch Sie die Stromleitung zuverlässig vor Feuchtigkeit und Staub schützen können.
4. Durch die rechteckige Form können Sammelschienen Energie sparen, weil Der Stromwiderstand nimmt ab und die aktive Energie nimmt ab, während die Blindleistung begrenzt wird.
5. Aluminiumgehäuse entzieht Wärme schnell.
6. Die Lebensdauer der Produkte beträgt 30 Jahre.
7. Abschirmabdeckung bietet Schutz vor elektromagnetischer Strahlung am Arbeitsplatzdas ist genauso wichtig.

Einige der angebotenen Vorteile gelten nur für Typen wie Kofferraum, Verteiler und Wagen. Mit anderen Worten, nicht jeder bezieht sich auf die Beleuchtungsart von Produkten. Im Folgenden werden wir nur darüber sprechen, was Sammelschienen sind.

Bestehende Sorten

Kofferraum

Diese Art der Konstruktion dient zur Übertragung von Strom vom Umspannwerk zum Produktionsgelände. In den meisten Fällen wird der Hauptschienenverteiler verwendet, wenn sich die Ausrüstung in der Produktion während der gesamten Werkstatt in Reihen befindet und die Möglichkeit besteht, dass sich der Standort der Maschinen ändert.

Amtsleitungssysteme können Strömen bis zu 4000 A standhalten und sind auch für eine ausreichend große Anzahl von Zweigen ausgelegt, die zum Anschluss elektrischer Geräte benötigt werden.In der Regel sind 2 Äste pro 6 Meter Länge vorgesehen.

Es gibt Hauptsammelschienen für Wechselstrom (Kennzeichnung ШМА) und Gleichstrom (ШМАД). Das Design des SHMA-Typs kann drei oder vier Reifen umfassen. Im ersten Fall wird jede Phase durch zwei rechteckige isolierte Busse aus Aluminium dargestellt. In diesem Fall sind zwei Ecken (ebenfalls Aluminium), die sich außerhalb des Gehäuses befinden und zur Montage der Sammelschiene verwendet werden, Null. Das System mit 4 Reifen befindet sich in diesem Fall alle innerhalb der Struktur.

Die Hauptstrukturen des ShMA-Typs sind mit Abschnitten von 0,75 Abmessungen ausgestattet; 1,5; 3 und 3,5 Meter. Abschnitte können gerade, verstellbar, T-Stück, Eckast oder Verbindung sein, wie in den folgenden Diagrammen zu sehen ist.

Darüber hinaus gibt es zwei weitere Arten von Abschnitten des SHMA: Phaseneinstellung (Sie können Phasen abwechseln) und Flexibilität (um die Hindernisse zu umgehen, die beim Verlegen auftreten). Bei der Gestaltung der Sammelschiene werden meist direkte Drei-Meter-Abschnitte verwendet.

Übrigens werden die Profile mit Hilfe von Einzelbolzenklemmen miteinander verbunden, eine zuverlässigere Verbindung wird jedoch durch Schweißen erreicht.

ShMAD ist für Gleichstrom bis 6300 A ausgelegt. Kennzeichnung ShMADK bedeutet, dass die Reifen durch Abdeckungen geschützt sind.

Verteilung

Der Zweck des Verteilungstyps von Produkten (SHRA) ist die Verteilung elektrischer Energie von der Hauptsammelschiene direkt an die Verbraucher. Solche Konstruktionen werden verwendet, um einphasige und dreiphasige Empfänger zu verbinden.

Sie werden aus Eckabschnitten, Abschlägen und geraden Linien mit einer Länge von 3 Metern vervollständigt. Auf dem 3-Meter-Abschnitt stehen 3 bis 6 Stellen zum Anschließen von Empfängern zur Verfügung. Vorschaltgeräte sind für Ströme bis 630 A ausgelegt. Alle 4 Busse sind ebenfalls rechteckig und aus Aluminium gefertigt. Sie sind nicht isoliert. Die Abschnitte sind durch Schrauben verbunden.

Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass der Verteilungstyp der Sammelschienenkanäle mit SHRM gekennzeichnet werden kann, was bedeutet - Kupfersammelschienen.

Beleuchtung

Diese Art von Design kann nicht nur in der Produktion, sondern auch im Alltag sowie in Einkaufszentren für die Schaufensterdekoration eingesetzt werden. Abschnitte können gerade, eckig, einführend und flexibel sein. Standardlängen sind 1,5 und 3 Meter.

Das Gerät wird durch vier isolierte Leiter mit einem Querschnitt von 6 mm dargestellt². Lighting Busbar Trunking (SCO) kann Strömen bis zu 25 A standhalten. Diese Art der Konstruktion wird in 220- und 380-Volt-Netzen für verwendet Installation und Anschluss von Schienenleuchten.

Wagen

Nun, die letzte Art von Sammelschienen-Trunking ist die Troll-Sammelschiene (ShTM). Ein Bereich - Lebensmittel von Kränen, Seilbahnen, Einschienenbahnen usw. STMs sind für Spannungen von 380 und 660 Volt in Netzen mit geerdetem Neutralleiter ausgelegt. Der Nennstrom beträgt 200 oder 400 A.

Diese Vielzahl von Designs ist mit geraden Abschnitten, Längen von 0,75 bis 3 Metern sowie einem Winkel von 45 und 90 Grad ausgestattet. Dies ermöglicht die Montage der Spur von nahezu jedem Stromkreis. Zum Verbinden der Abschnitte mit speziellen Kupplungen.

Schließlich empfehlen wir Ihnen, sich das nützliche Video anzusehen, das den Installationsprozess des Hauptsystems deutlich zeigt:

Deshalb haben wir untersucht, welche Arten von Sammelschienen es gibt und welche Vor- und Nachteile diese Produkte im Vergleich zu Kabeln haben. Wir hoffen, dass die Informationen für Sie nützlich und interessant waren!

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