لماذا تتألق الفرشاة بعد فصل المحرك عن التيار الكهربائي؟
في المرة الأولى التي صادفت فيها حقيقة أنه عند بدء تشغيل محرك من نوع جامع والعمل ، لا يوجد شرارة في الفرش ، ولكن عندما تنقطع الدائرة (تنطفأ) ، يكون هناك حريق دائري تقريبًا! لقد استبدلت الفرش ، الدوار ورن الجزء الثابت (على الرغم من أنني لم أشتري ICZ بعد) ، كل شيء على ما يرام ، لا يوجد أي انهيار في megaohms. زوجان من هذه البداية (أو الإغلاق) والفرش متفحمة للغاية. بشكل عام ، هناك فكرة واحدة فقط - بعد إيقاف تشغيله يعمل في وضع المولد؟ أو بعض الهراء! من لديه أي أفكار أخرى؟
على الأرجح عطل في الدوار. عادةً ما يكون الضوء الدائري على المشعب علامة على فشل وشيك في دوار المحرك. دع الخبراء يتحققون ، ربما في مكان قصير. إذا كان المحرك يعمل بكامل طاقته ، فاقرأ عن كبح محركات المجمع. انتبه أيضًا إلى حالة المجمع والفرش. ربما مع سوء الاتصال ، هناك شرارة يمكن أن تتطور إلى قوس دائري.