كيفية توصيل مكثف CBB61 بمحرك غطاء محرك السيارة

يسأل ألكسندر:
مرحباً ، أخبرني عن كيفية توصيل مكثف CBB61. اشتريت مراوح محورية ، وقمت بإزالة غطاء الصندوق منها ورأيت أن لكل منهما اتصالات مختلفة ، وكيفية تجميعها الآن؟ تخرج 3 أسلاك من المحرك ، بني أزرق وأبيض ، المكثف لديه سلكان أحمران ، كيف ومع أي سلك يتم توصيله ، إلى أي مرحلة يتم توصيلها ، صفر في هذه الدائرة.
الجواب على السؤال:
مرحبًا من الضروري قياس مقاومة اللفات. لديك 3 استنتاجات ، قم بقياس بينهما - 1 و 2 و 2 و 3 و 1 و 3. الزوج الذي لا تثيره أكبر مقاومة حتى الآن - هذه هي نهاية العمل والبدء. حيث يكون الأصغر هو لف العمل ، حيث يكون الأكبر هو لف البداية ، دعنا نقول 1-3 = 10 أوم ، 1-2 = 4 أوم ، 2-3 = 6 أوم. ثم 1-2 هو العمل ، و 2-3 هو بداية اللف. رقم السلك 2 هو نقطة اتصالهم.

بعد ذلك ، نقوم بتغذية المرحلة والصفر إلى مرحلة العمل (الاستنتاجان 1 و 2 في المثال أعلاه) والمرحلة من خلال المكثف إلى البداية (على سبيل المثال ، تم تغذية المرحلة إلى المحطة 1 ، كما نقوم بتوصيل المكثف وسلك المكثف الثاني بالسلك رقم 3 (نهاية بداية البداية في المثال )

ولكن يبدو لي أنه سيكون لديك نفس المقاومة - عندها لن يحدث فرق ، فالطور والصفر عبارة عن سلكين ، والمرحلة الثالثة من خلال المكثف ، ولكن إذا تحول العمود في الاتجاه الخاطئ ، فأنت بحاجة إلى تبديل الأسلاك.

ص. لماذا قاموا بتفكيك الأسلاك وفصلها؟ 🙂

(1 أصوات)
جار التحميل ...

أضف تعليقًا