كيفية تحديد قوة المحرك بعلامة أو بدون علامة - نظرة عامة على التقنيات

نظرة أولى على الوسم.

أسهل طريقة هي تحديد قوة المحرك من خلال لوحة الاسم (يطلق عليها أيضًا لوحة أو علامة). بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن الرقم الموضح على البطاقة هو القوة الميكانيكية على العمود ، ما يسمى ص₂. للعثور على ص الكهربائية النشطة₁ (التي سيأخذها عدادك في الاعتبار) ، يجب تقسيمها حسب الكفاءة (η) ، ولإيجاد S الكامل ، يتم تقسيمه أيضًا بواسطة COS ، ستجدها على نفس لوحة الاسم.

P1 = P2 / η = 180 / 0.68 = 265 (عرض)

S = P1 / cosФ = 265 / 0.78 = 340 (عرض)

وإذا تمت الإشارة إلى التيار فقط ، فيمكنك تحديد إجمالي الطاقة بواسطة الصيغة القياسية للدوائر ثلاثية الطور:

S = واجهة المستخدم * 1.73

إذا كان ذلك وفقًا لمثال الملصق أعلاه ، فعندئذٍ:

ق = 380 * 0.52 * 1.73 = 341 (فرجينيا)

ثم نشط:

P1 = S * cos Φ = 341 * 0.78 = 266 (عرض)

والميكانيكية P2 على العمود:

P2 = P1 * η = 180.8 (عرض)

كما ترون ، تزامنت نتائج حسابات التيار والجهد مع الأرقام الموضحة على اللوحة. وفقًا للوحة الاسم ، يمكنك أيضًا تحديد معلمات أخرى للمحرك الكهربائي ، مثل الجهد المقنن ، التيار ، الدورات في الدقيقة.

قارن الأبعاد الكلية

إذا لم يكن هناك لوحة أو كان من الصعب قراءة شيء عليها ، فيمكنك تحديد قوة محرك كهربائي غير متزامن بدون جواز سفر من حيث الأبعاد ، أي قطر العمود.

يتم استخدام طريقة التحديد هذه في الممارسة أكثر من غيرها ، حيث أنك تحتاج فقط إلى قياس العمود باستخدام الفرجار ولا تحتاج إلى الاتصال بالشبكة. بعد قياس القطر ، تتم مقارنة القيم التي تم الحصول عليها مع الجدول وتحديد القدرة التقريبية. تتيح لك هذه الطريقة الحصول على مواصفات دقيقة إلى حد ما بدون علامة. يظهر الجدول لهذا أدناه.

هذه الطريقة لتحديد قوة المحرك الكهربائي حسب الأبعاد (بواسطة الدوار) مناسبة لكل من الطور ثلاثي الطور والمرحلة الواحدة المحركات التعريفي. لاحظ أن حرف "P" موضح بالكيلوواط (كيلووات) ، كما هو معتاد في الهندسة الكهربائية ، وليس في الفيزياء - بالواط.

إذا كانت البيانات من هذا الجدول غير مناسبة لسبب ما ، فهناك طريقة أخرى لمعرفة قوة المحرك الكهربائي حسب الأبعاد الكلية ، فأنت بحاجة إلى قياس:

• قطر رمح
• تردد دورانها (عدد أزواج الأعمدة) ؛
• أبعاد التركيب
• قطر الحافة أو عرض أرجل التثبيت ؛
• الارتفاع إلى منتصف العمود ؛
• طول المحرك (بدون عمود بارز).

وقارن هذه البيانات بأبعاد الآلات الكهربائية لسلسلة واحدة 4A ، AIR ، A ، AO.يمكن العثور عليها في أدلة مختلفة أو كتالوجات للشركات التي تنتجها.

لتحديد قوة محرك سلسلة AIR واسعة الانتشار من خلال ثقوب التثبيت على الأرجل ، استخدم هذا الجدول.

استخدم البيانات التالية لتحديد قوة المحرك من قطر الحافة (D20) وقطر فتحات التثبيت للحافة (D22):

بمرور الوقت والممارسة ، سوف تتعلم تحديد قوة المحرك في المظهر تقريبًا ، ومقارنتها عقليًا مع تلك التي واجهتها من قبل ، ولكن لهذا تحتاج إلى معرفة عدد من التقييمات القياسية للمحركات الكهربائية: 0.25 ؛ 0.37 ؛ 0.55 ؛ 0.75 ؛ 1.1 ؛ 1.5 ؛ 2.2 ؛ 3.0 ؛ 4.0 ؛ 5.5 ؛ 7.5 ؛ 11 ؛ 15 ؛ 18.5 ؛ 22 ؛ 30 ؛ 37 ؛ 45 ؛ 55 ؛ 75 كيلوواط.

الحساب التقديري للتيار الخامل والجهد

يمكنك تحديد قوة المحرك الكهربائي بالتيار أو ، كما يقول الهواة ، "بالتيار الكهربائي". ولكن لقياس التيار عندما تكون الماكينة تحت الحمل من أجل معرفة قوتها المقدرة غير صحيحة ، لأنه لا يمكنك بأي حال من الأحوال معرفة ما إذا كانت تعمل تحت الحمل المقنن ، أو في الحمل الزائد ، أو العكس بالعكس. يعتمد تيار الجزء الثابت على الحمل. هذا يعني أنك لا تقيس التيار المقنن ، ولكن الاستهلاك الحالي في تلك اللحظة.

لذلك ، تحتاج إلى قياس التيار الخمول ، أي عندما يعمل المحرك بدون تحميل. قبل قياس أي شيء ، للحصول على البيانات الصحيحة ، تحتاجها للعمل لفترة من الوقت ، أي 0.5-1 ساعة للمحركات حتى 100 كيلووات و 1-2 ساعة - أكثر من 100 كيلو واط. بعد القياس ، من الجدول ، اكتشف الانحرافات النموذجية لـ Ixx من Inom كنسبة مئوية واحسب Inom المقدرة.

دعنا نعطي مثالاً ، لنفترض أنك قمت بقياس التيار ، فقد تبين أنه 5 أمبير. نقوم بتقييم قوة المحرك "بالعين" ، بافتراض أنها كبيرة جدًا ، وتفترض أنها تزيد عن 5 كيلوواط. في الوقت نفسه ، هو "ثلاثة آلاف" ، أي أن عموده يدور بتردد 3000 دورة في الدقيقة. ثم يكون تيار الدائرة المفتوحة المقاس هو 40 ٪ (أو 0.4) من التيار المقنن. لمعرفة التيار المقنن ، تحتاج إلى تقسيم Ixx في المئة من الجدول:

Inom = Ixx / 0.4 = 5 / 0.4 = 12.5A

ثم يمكن تحديد القوة الكاملة والنشطة بالصيغ:

S = UI * 1.73 = 380 * 12.5 * 1.73 = 8217 واط = 8.2 كيلوواط.

نفترض أن cos Φ للمحرك 0.85 ، وكفاءته 0.8 ، ثم P1 النشط هو:

P = Iav * Usr * 1.73 * cosf * الكفاءة = 12.5 * 380 * 1.73 * 0.85 * 0.8 = 5.5 كيلو واط

صحيح ، لا توجد محركات ثلاثية الطور غير متزامنة قياسية مع هذه المعلمات ، تم أخذ الأرقام كمثال فقط ، ولكن في الطريقة المذكورة أعلاه يمكنك معرفة قوة المحرك ، مع معرفة التيار والجهد.

حساب السرعة وعزم الدوران

لتحديد المحرك لآلية معينة ، يمكنك تحديد قوة المحرك من خلال عزم الدوران وعدد الدورات المطلوبة على العمود. للقيام بذلك ، استخدم الصيغة:

P = M * ن / 9550 ،

حيث M هي اللحظة ، n هو عدد الثورات ، 9550 هو المعامل.

الخلاصة

قمنا بفحص الطرق الرئيسية لتحديد قوة المحرك الكهربائي. هناك طرق أخرى ، على سبيل المثال ، حول مقاومة اللفات ، ولكنها قد لا تكون دقيقة ، لأنه بعد إعادة لفها قد لا تتوافق مع بيانات جواز السفر. ولقياس مقاومة اللفات الثابتة للمحركات القوية بدقة ، يلزم استخدام أدوات قياس دقيقة ، أو ما يسمى بجسر القياس ، أو يتم إجراء القياسات باستخدام طريقة مقياس الفولتميتر. ما لن يفعله أحد عمليًا ، ومن المستحيل إجراء مثل هذه القياسات باستخدام جهاز متعدد.

لا يمكن أيضًا أن تسمى طريقة تحديد معلمات المحرك بالوزن دقيقة ، فهي تتكون في الحقيقة من أن وزن المحرك غير المتزامن في المتوسط ​​هو:

• ل 3000 دورة في الدقيقة - 7-9 كجم لكل 1 كيلوواط ؛
• ل 1500 دورة في الدقيقة - 11-13 كجم / كيلوواط ؛
• ل 1000 دورة في الدقيقة - 14-15 كجم / كيلوواط.

ولكن من المستحيل تمامًا تسميته بدقة ، حيث إن حالات المحركات الكهربائية الحديثة مصنوعة من الألمنيوم وأخف وزنًا بنسبة تصل إلى 30٪ مقارنة بالمحركات السوفيتية القديمة ، في حين أن المحرك الكهربائي المحمي سوف يزن أكثر من نظيره غير المحمي. لذلك ، فإن هذه الطريقة ، على الرغم من أن لها الحق في الحياة ، فهي أشبه برواية الثروة على أساس القهوة.

ربما يكون أبسط تعريف لقوة المحرك الكهربائي هو الحجم وقطر العمود ، إلخ. مع المقارنة اللاحقة مع بيانات الكتالوج لمحركات نفس السلسلة.

مواد ذات صلة:

• كيفية تحديد المرحلة والصفر بدون أجهزة
• ما هي القوة النشطة والتفاعلية والظاهرة؟
• طرق تحديد استهلاك الطاقة للأجهزة الكهربائية